Kalina II. - oficiálne

[Crocodile]

Taky bych měl k designu výhrady, ale buďme rádi že se trochu posunuli dál, když už se tedy žigulíky nedělají, jen tu cenu aut by mohli snížit (hlavně Samary a 5dv. Niva - myslím tím ceny v Rusku, ale i ty české by mohly být nížší, jenže to je právě závislé na těch ruských cenách)

[sarusian]

No já nevím, zase mi to připadá jakési chaotické. Něco na způsob - moderna za kažou cenu. Prostě je to znásilněné, ale je to jen můj názor.

Co se týče interiéru, tak se plně přikláním k názoru FOMA. Zvenčí se mi líbí, až na tu "dravou" díru v předním nárazníku.

no ak za tou "dierou" je rovno chladic, tak ak som si dal zvacsit tu prednu cast, tak tie otvory v tej "diere" su dost velke, ze cez to vie preletiet aj poriadny kamen, a koleduje si to o vymenu chladica kazdy rok

zaujimave je na to aj ten interier - stredovy panel - odlisuje sa to od toho, co bolo predstavene na autosalone v moskve - ten interiet z moskvy sa m viac paci
http://www.automotonews.cz/wp-content/g ... ack/l5.jpg , hlavne ta zaklapovacia priehradka nad navig panelom na rozne blbosti

[valda1971]

Také se mi "moskevský" interiér líbí víc. Ale je to samozřejmě věcí názoru a jak píše Crocodile - buďme rádi, že výroba a vývoj pokračuje

[sarusian]

no uvidime, co sa bude vozit - mam pocit, co auto to original, bol som vcera na lada.ru a tam v kaline maju v ponuke len 1.6 motor - to pre europu sa specialne dava do kaliny 1.4 motor /koli euro 5/ ?

[Mičun]

Všimli ste si, že na novém přístrojovém štítu není teplota vody??? A nebo mi ten budík unikl...

Chápu, že pro dnešní řidiče "spotřebitele" je tento budík k ničemu. Ale třeba já, vycvičen dráhou, teplotu sleduju. Pozvolné zahřívání. Po jízdě v tahu vychlazení a tak.

[sarusian]

ano, nie je tam budik, este je sanca, ze teplotu ukazuje palubny pocitac - kedze tento udaj riadiaca jednotka ma k dispozicii

[Hurikán]

Všimli ste si, že na novém přístrojovém štítu není teplota vody??? A nebo mi ten budík unikl...

Ono i kdyby tam ten budík byl, tak by se na jeho údaje stejně nedalo spolehnout. U nových aut je totiž budík teploty řízen ŘJ a jeho chod je "optimalizován", aby náhodou neznervózňoval řidiče-uživatele. Podchlazení/přehřátí dá na vědomí až v momentě, kdy je už opravdu značné. Tož tak.

[Crocodile]

Takže z toho vyplívá, že 21044 má sice ŘJ, ale budík teploty ještě ukazuje jak za starejch časů. Takže je jasný čemu dát přednost
Veselý velikonoce...

[Cory]

Tak to ma aj 110, kalina a priora - samostatne cidlo pre budik a samostatne pre RJ.

[zelvotron]

Deža ví, stranu zpět se to řešilo

[Cory]

Dežo vie

[Mičun]

Tak to sa omlouvám, jestli to tu už bylo...

To chtěl určitě Rus ušetřit za čidlo, tak vyhodil budík. Dřív tam praskli budík, jakej je napadnul (voltmetr, tlakoměr, ekonoměr), a teď raděj nic.

[Cory]

Na druhu stranu, ked je to na tom displeji spolu s voltmetrom, aktualnou spotrebou atd, tak v tom problem nevidim, skor v tom vidim plus, lebo viem presne aku teplotu mam a neodhadujem z rafičky. A dokonca to zvysenu teplotu signalizuje zvukovym prejavom.

[zelvotron]

Jo souhlas, digiukazatel je dobrej, když jsem ho měl na multiobrazovce u palubáku shatat, tak jsem na ručku skoro ani nekoukal a to je palubák mimo zorný pole, další výhoda je že digikazatel nemá omezen rozsah, takže po ránu ukazoval i aktuální vnější teplotu, ale to už se taky opakuju.

Jako přijde mi to jako detail, spíš by mě vadila chybějící dealerská a servisní síť než chybějící ručička teploty.

[Crocodile]

Výbava Standart


Výbava Norma


Výbava Lux