Ventilátory spousteji kolem 90stupnu

[Cory]

jasne, nakreslim večer

[Majo]

keby sa vlozila jednosmerna dioda do kabla veduceho od RJ k relatku, nebolo by potrebne dalsie relatko
inak mne zapinaju ventilatory veeelmi casto a odber daleko presahuje 20A

[karcis]

ahojte teplotu mi uz ukazuje cidlo som nasiel:) no vodic bol niekde seknuty, lebo ked som prepojil novy kabel tak cidlo zacalo ukazovat a vsetko je uz OK. Dik za radu... Este ak mi pride schema na zapojenie ventilatorov bude to super. Dik

[Cory]

Schema: http://www.autoprospect.ru/vaz/21213-ni ... ntrvpr.jpg

Do rele ventilatora ide čierno-červeny...RJ donho pusti mínus a tym padom sa zopne relé a ventilatory bežia. Cez spínač privedieš kostru na čierno-červený a tám pádom budeš ručne nahrádzať signal od RJ. Ružovo-čiernym je privedené plus do cievky relé. Tyrkysovo-čiernym prichádza "silové" plus a pri zopnutom relé pokračuje do ventilátorov.
Rozumieš, alebo treba kresliť?

[Majo]

akurat najst to rele bude makacka, je tam pristup jak k penezum(pod volantom na stene motora, ja tam mam tych relatok 14(povodne je ich tam asi 9)...

[Raduz]

jj, já tam mam ty relátka dvě - ke každému ventilátoru jedno (ale ovládány jsou od ŘJ společně - zapojeny paralerně)

[Cory]

Raduz, Ty mas MPi, tam to moze byt inak.

[karcis]

ok dik rozumiem a dufam ze ho najdem... dakujem za pomoc.

[ivanivan]

Zdravim,mam taky problem znicoho nic mi odisli komplet svetla aj rozsvietenie pristrojovky a tak isto aj zapinanie ventilatorov na chladici,poistky su vsetky ok a ten ventilator mam zapojeny na manualny vypinac

[Majo]

Možno ukostrenie pod prístrojovkou. Nachádza sa za prístrojov štítom.

[Luděk Musil]

Majo - myslím, že tam problém nebude ... píše že komplet světla - chápu tedy vnější osvětlení (tlumený/dálkový, obrysový, koncový) + přístrojovka. A jako bonus ventilátor.
Tam bych to viděl spíše na problém v kabeláži/konektorech/spínačích nebo vypálený ořech. Prostě někde na cestě akumulátor - spotřebič ten proud zůstane stát.
Takže schema zapojení, Voltmetr, měřit.
Ten ventilátor může být na jiné větvi (nedíval jsem se na schema), takže to může být souběh závad.
L.

[Raduz]

No jde o to jak má ten spínač vent.dobastlený, standardně jsou spínány relátka (vlevo pod panelem) od ŘJ pak jdou kabely na pojistky ( vlevo na stěně nožovky) a k vent. V některých el.schématech je jen jedno relatko já měl dvě, jestli relé obešel tak je taky možné že spínač nevydržel proudovou zátěž a vyhořel. Prostě rozebrat a bádat jak je to zapojené a až zprovozníš jedno pusť se do druhého, ono to mimo té kostry moc nesouvisí. Ventilátor je ukosřen někde u sebe jde k němu jen +. Teda jestli si to dobře pametám

[ivanivan]

Moc sa v elektrine nevyznam,najradsej by som ten kabel od ventilatorov odpojil dal tam druhy a napojil to na novo(novy vypinac ktory by som ovladal ja)no potreboval by som radu odkial kde a kam tahat kable aby to bolo cim jednoduchsie a aby som to zvladol ja tak prosim poradte.Svetla poriesim potom ide mi hlavne o to zapojenie ventilatora

[Raduz]

Koukal jsi na ty pojistky - nožovky?

[ivanivan]

Vsetky su ok skusal som ich aj vymenit