
Nedávno se mi povedlo svezení na bastardovi 372 a řeknu vám, to je brko. Oproti klasickýmu bunkru, dřeváku, tramvaji, prostě řadě 123 a 122, je to rozdíl jako jízdy v jedničce žigulu a v mojí desítce (s něčím novějším nesrovnávám, tam by byly zase jiný stroje). Mašina krásně nese, na stanovišti celkem ticho, EDB, brzdič BS2 (přijde mi šikovnější, než BSE), odpadá neustálý točení sem a tam tím obrkolem, protože na bastardu se už odporový stupně můžou trvale zatěžovat. Nevýhodou je vyšší náchylnost ke skluzu a menší možnost přetížení. 122(3) snese i 2x700A oproti povoleným max 2xtuším 450A a neřachne.

P.S. Pro rejpaly, vstup na stanoviště mám legálně.
