pustí mě do Rakouska?

[Rankl]

jsem líný to složitě dohledávat, optám se zde, třebas to někdo už řešil.
věc se má tak, že se chystáme na konferenci do Mondsee u Salzburku a žádné jiné vozidlo něž noje 07 nebude asi volné. Tak mam dotaz, jestli mi vůbec na území Rakouska pustí, případně mě nebudou činit problemy po cestě. Rok výroby mám 1995, technickou a pojistku v pořádku, technický stav dobrý, gumy dobré, po omytí a vykydání bude vůz opticky na míle vzdálen věci, o které by se nechalo říci, že je to vrak. Co myslíte?

[Kopr]

Kdybys viděl co za vraky tam jezdí......... byl jsem tam minulý týden

[Laďuša]

Pokud vim, musí tam bejt výstražná vesta umístěná v dosahu řidiče a hasičákem taky rozhodně nic nezkazíš.

[Kopr]

jo a taky musis byt občas na icq Láďo pak to smaž

[Yellow01]

A co ty emisní povolenky do velkých měst? Nevím, jestli to platí i v Rakousku, ale v Německu to bohužel funguje.

[Marťas]

Loni jsem viděl v Mariboru žlutou 01 z Čech kolem r.v. 1975 - Jinak než přes Rakousko se tam pravděpodobně nedostal. Zas tak starý to nemáš

[radek mb]

Já hlavně nevím, kdo by tě na hranicích měl stavět, když tam nikdo není. Jestli máš auto v pořádku, tak není problém s ním jet kamkoliv po Evropě.

[Rankl]

no ne na hranicích, spíš aby me deportovali na podvalu....
Vůz je v pořádku, jenom jsem chtěl mít jistotu.

[Luky]

R. 95...to už by mohlo být íčko, ne? S tím by nemusel být problém. S hranicema problém nebude, veverky tě zastavovat nebudou. Nevim jak v rakousku, ale kdyby si s karburátorovou ladou (VAZem) bez katalyzátoru vjel do centra Berlína, tak by ti roztrhali asi i rodnej list . Zjistil bych si, jestli tam nejsou ve městech ty ekozóny, jedině tam bych viděl problém.

[radek mb]

No, jo, i žigul s katem by nesměl do center většiny měst, protože v drtivé většině požadují plaketu euro3 a výše.

[Veverka]

Uf,to rozdělení na zelenou,žlutou,červenou ale platí jen pro dýzly né?
Dosud jsem žil v dojmu že auta s EURO1 a výše (teda jako jen benzín) mají automaticky zelenou,nejlepší známku a ta 07 tam klidně může.

[jacek]

Co tady řešíte? Rohodující je technický stav - nesmí z toho kydat olej a další provozní kapaliny, mechanicky musíš mít vše v pořádku, bez vůlí, souměrné brzdy, gumy, světla a výfuk ok, k tomu nečadit atd. Samozřejmě že pěkný zevnějšek (i auta! ) tě tam ušetří potíží. Samozřejmě v pořádku papíry (v případě zapůjčeného auta plnou moc atd.) Taky pozor na SPZ/RZ - pokud jsou bez europroužku, MUSÍ být cedulka CZ! Gendarmerie dělá totiž namátkové kontroly v rozsahu naší STK (mají mobilní zkušebny).
Ta vesta uvnitř v kabině a hasičák jsou správné připomínky. Obdobně vše platí pro Německo a Švýcarsko. A na dálnici v A jednoznačně VIGNETTE, přísně se kontroluje!
Zákaz vjezdu pro vozidla bez grüne Plakette platí pouze v centrech některých měst, prostě je nutno auto nechat před zónou, to snad není žádný problém.

Jinak není čeho se obávat. Rakušáci někdy zbytečně prudí, ale oni jsou už takoví komisní a c.k. namyšlení, mstí se ještě pořád za rok 1918 a teď ještě za Temelín Ale to je nám J.

[mayo456]

ešte by som dal pozor na tunely. v rakúsku su vraj tunely extra spoplatnené mimo platenia za diaľničnú nálepku.

[radek mb]

Ano, shodou okolností jsme na ně narazil. Prví stojí 4,50e a druhý 7,50e. Je to na dálnici z Lince do Grazu.