Napsali o Prioře

[Wolfhunt]

Keď zúrilo šrotovné, tak sa predalo myslím okolo 400 lád.

A 10 000 jich sežrala vysoká pec

Mylis sa - do pece sli len tie, ktore boli znacne burane. Vsetky lady boli odvazane na Ukrajinu a tam pravdepodobne kanibalizovane. V Trnave na vrakovisku vzdy, ked do dvora vosli dve lady, tak ich za 10 minut obe nalozene na nakladak odvazali na nejake zberne miesto...

[Marťas]

Jo, to je fakt. Na "rabovače vrakovišť" bych zapomněl

[Michael 4x4]

Na vrakovisku poblíž Mi tiež vedúci pustil hlášku "Chlapci tej žigule sa nechytať, tú si sem chodí rozoberať jeden ukrajinec"

...takže my chodíme na diely na UA, Ukrajinci k nám, nestala sa niekde nejaká chyba?

[mirozv]

http://www.zr.ru/a/398726 Ak som to správne pochpil, tak im pri rýchlosti 40km/h elektroposilovač strhol volantom doľava.

[Marťas]

Ak som to správne pochpil, tak im pri rýchlosti 40km/h elektroposilovač strhol volantom doľava.

Fuj, ještě, že nic takovýho v autě nemam

[miro263]

mirozv, stymto mala problem Kalina. Na lkfore sa to dost riesilo ( http://www.lkforum.ru/ )

[zelvotron]

Z toho teda mrazí v zádech, kdyby proti jela naložená Tatra Ten sytém by měl být přeci udělanej tak, že pokud selže, tak se tohle nesmí stát!!!

Jedině udělat posilovač vypínací a používat jen při parkování, ono jinak je stejně zbytečnej. Jaký je rozdíl v ovládací síle na volant u neposilující priory (s vypnutým motorem) a u desítky bez posilovače, ví někdo?

[Majo]

staci vybrat poistku a da sa to porovnat hned. V podstate ked mi na Priore nejde posilovac mam pocit ako v Samare(az na to ze na priore mam o 4cm sirsie pneu).
A mimochodom pri 40ke by to prave malo vypnut ak sa nemylim v tej rychlosti.... Ale ked vidim na tej fotke tie spoje - vyzera to akoby som to pajkoval ja

[zelvotron]

Tak jsem nakonec kouknul do katalogu a i když převodka má jiný číslo, tak samotnej pastorek a hřeben je stejnej jak na desítce, tedy převod by měl být stejný, potom bych si tam dodělal vypínač a byl by klid

[Majo]

To uz je pekne v prdeli, ked sa tu riesi vypinac na servo kvoli vlastnej bezpecnosti

kazdopadne to chce vypinac a rele

[Cory]

A to som si chcel kupit na moju 05 el. posilovac...tak na to serem, ked to nefunguje a je zivotu nebezpecne v origo autach, tak si neviem (skor nechcem) predstavit nebezpecnosť v "tuningovom" posilnovaci pre 05.

[Chester]

klasickej spolehlivej je, s elektrickym už je to trošku horší.

[zelvotron]

To uz je pekne v prdeli, ked sa tu riesi vypinac na servo kvoli vlastnej bezpecnosti

kazdopadne to chce vypinac a rele

Naco relé, v desítce se třeba okna jištěný 30 A pojistkou taky ovládají napřímo přes čudlíky oken

Ne vážně jakej to má vůbec odběr? Nebo připadá v úvahu downgrade a hodit tam sloupek řízení z desítky a byl by klid.

[Majo]

ja teda o ziadnom vypinaci neuvazujem, to s tym rele som napisal jedine, ze "ked uz"....
a tiez planujem na UA zakupit el. posilovac do klasiky, ked raz budem skladat 06ku....

[Cory]

Ved snad nas to nikam nazaboči