Lada 1500 S 21061

[Johny21013]

To je správný, já bych moc chtěl časem jak 2103, nebo 2106, tak Škodovku, ale výhradně úzkou 120 GLS

[V480]

Tak výhodou je cena aut východního bloku. Jsou to zatím nedoceněná auta, ale jejich chvíle přijde. Samozřejmě největší cenu budou mít auta v nerenovovaném stavu a hlavně původní lak!

[Johny21013]

A právě na auta s původním lakem bych se teď chtěl zaměřit, na svojí Ladě dělám kompletní GO, protože lak měl pupínky rzi po celým autě, ale časem bych chtěl auto, který by mělo pěkný, zachovalý lak. Nejlépe Ladu 2103, nebo 2106.

[V480]

Když pominu že renovování je zálibou všech co to dělají, tak renovace Ladovek se nemůže vyplatit. Pěkné kousky jsou většinou do 20tis. a to jakákoli rozsáhlejší oprava přesáhne

[Johny21013]

Když pominu že renovování je zálibou všech co to dělají, tak renovace Ladovek se nemůže vyplatit. Pěkné kousky jsou většinou do 20tis. a to jakákoli rozsáhlejší oprava přesáhne

To máte svatou pravdu, já jsem již do své Lady vložil přes 10 000 a to nepočítám svou práci, již odhaduji kolem 350ti hodin, nehledě na to, že to ani s daleka neni konečná suma, neboť mě ještě čeká lakování...

[Jelen]

V480: když bude vše v pořádku, auto bude brzdit na ťuknutí, řízení bude "celkem přesný" , tak se ti jízda zalíbí, pokud bude mít i hezký kabát, tak se ti snad bude líbit i tvarově a vzhledově. Taky jsem měl 7 aut, ale je to starání se o to, renovace, docela jsem si ulevil, když jsem prodal Volhy. Teď jsem ještě prodal Mercedesa, tak už mi zbyl "jen" moskvič, žigul (1600), 1203ka a Mondeo. A cítím, že se mi ulevilo. Ještě bych si chtěl pořídit piáno (W123) a budu spokojenej člověk.

Mimochodem, co máš za stroje?

[V480]

No já to mám podobně. Už jsem prodal Škodu 1000 MB, 1000 MBG, Octavia, Octavia Combi, 2 x Aero Minor, Škodu Rapid 1937, lidové vozítko z roku 1952, atd. Kromě náročnosti na prostor jsem už chvílema měl pocit, že nedělám nic jiného než že platím povinné ručení a jezdím na technické. Jen jsem byl navlečený v montérkách a pořád opravoval nebo dělal běžnou údržbu. Teď mi zbylo tohle:

Velorex 16/250
Aero Minor
2 x Volvo Amazon
Volvo 164
Volvo 240
2 x Volvo 480
Multicar M22

[V480]

To máte svatou pravdu, já jsem již do své Lady vložil přes 10 000 a to nepočítám svou práci, již odhaduji kolem 350ti hodin, nehledě na to, že to ani s daleka neni konečná suma, neboť mě ještě čeká lakování...

Ale ta radost, když pak člověk poprvé vyjede

[Johny21013]

To máte svatou pravdu, já jsem již do své Lady vložil přes 10 000 a to nepočítám svou práci, již odhaduji kolem 350ti hodin, nehledě na to, že to ani s daleka neni konečná suma, neboť mě ještě čeká lakování...

Ale ta radost, když pak člověk poprvé vyjede

Já vím, na to se taky pekelně těším a to mě žene vpřed, já jen, že se to opravdu nevyplatí renovovat na kšeft... Když to dělám pro sebe, je mi jedno, kolik na tom odmakám hodin, ale nikdo by mě to, kdybych to dělal tak poctivě, jako to dělám, nezaplatil....

[Jelen]

To je pěkná sbírka, to máš opravdové skvosty, tisícovku bych chtěl, ale ty ceny... Pohrávám si i s prodejem Moskviče, ale 408 a pěkná, to už bych asi nesehnal za normální cenu. Uvidíš, jaký to bude, až se svezeš žigulem, třeba se ti to bude líbit, třeba ne. Hodně záleží na stavu, vím to sám, že když není něco v pořádku, tak mě ta jízda začíná štvát čím dál víc. Já jsem nějak tak dospěl do stádia, že mám jen jednu prdel (ne nezhubl jsem ) a chci jedno nové auto na denní ježdění, jednoho, dva, maximálně tři veterány a dost. Stačí, že k tomu všemu živim ještě letadlo... motorky nepočítaje, ale když u toho jsme, nevíš o papírech na Jawu 250/353?

Jo a kdy bude žigul doma?

[V480]

Já jsem jezdil tisícovkou od mala s dědou a stodesítkou erkem s tátou, takže tisícovka mi bude tak nějak vždy chybět, ale rychle na ní zapomenu, když se vezu Amazonem.... věkem jsou stejné, r.v. 1969 a přitom je to úplně jiný svět.
Až budeš kupovat modernější auto, tak rozhodně Volvo už jen kvůli bezpečnosti (nebudeme si nic nalhávat, poslední kvalitní a ne spotřební auta se přestala dělat okolo r. 1990, Volvo o pár let později), ale i tak je to auto na které je spolehnutí.
Pokud vše dopadne podle představ, tak by mohl být žigul doma někdy v úterý, ve středu, jak budu stíhat. Samozřejmě se hned pochlubím
O papírech nevím, já přestal motorky tak trochu sledovat. Mimochodem Moskviče bych neprodával, ty snad nebudou za chvilku vůbec.

[Jelen]

Ten samej rozdíl, jako mezi tisícovkou a Amazonem bude asi rozdíl, mezi žigulem a mercedesem W123. Auta stejné kategorie, ale jízda v mercedesu je úplně jinde, je pohodlná, řízení je přesný, to bych vytknul starýmu žigulu, řízení, i když je bez vůlí, mi moc nesedí. Má hroznej šnekovej převod, ale to uvidíš sám. Po tý W123 teď docela pláču. "Nový" auto mám, jezdim Fordem Mondeo, rok 96, před faceliftem a jsem na 100% spokojenej. Kamarád má V70 a taky spokojenost. Moskala se mi taky prodávat moc nechce, už jsem byl na podzim rozhodnutej, ale pak si do něj sednu a je vymalováno. Má krásně zachovalej interer a hlavně řazení pod volantem, je to malý a skladný.

[V480]

W123 je pěkné auto a líbí se mi v kombinaci s dieselem, dává to autu takový poklidný charakter, nikam člověka nežene. Mě na žigulu zaujal interiér, ten je celkem pěkný. Konstrukčně se mi líbí motor a zadní náhon. Jinak design karoserie má pěkné detaily, ale jako celek už mi tolik zajímavý nepřijde. Já vlastně k ruským autům nikdy netíhnul, držel jsem se škodovky, pak přešel k Volvu a tam už zůstanu. Téhle 1500S by byla vážně škoda, proto dělám vyjímku a třeba zůstane doma a kdyby ne, tak alespoň zůstane mezi lidma, kteří se o něho dobře postarají.

[Jelen]

No, ale i tady se najde dost lidí, kteří pěkné auto upraví do tuningu. Sice s tím nesouhlasím, ale to je tak vše, co mohu dělat. Je to jejich věc, i když je škoda historicky cenné věci. Já měl žigulíky vždycky rád, už jako malý jsem jím byl vozen, měl ho děda. Ale existuje spousty krásných aut jiných značek, konkrétně ta W123, měl jsem 2,4D a to fakt nebyl závoďák.

Interier 061ky je líbivej, to jo, 4oko z venku je taky moc hezký, ale troufnu si tvrdit, že model 2103 je ještě hezčí, má víc chromu. Každopádně 061 je dobrá volba, tak hlavně ať se líbí a zůstane doma

[V480]

Nemám nic proti rozumnému tuningu, tedy vlastně bych to spíš nazval dobovými úpravami. Co se týče tuningu starších aut, tak veškeré pokusy o změnu designu, různé domácí bodykity jsou cestou ke Pokud někdo použije hezká kola, upraví motor, výfuk, podvozek, tak nemám nic proti
Volvo 240 mám s motorem D24, V6 58 kW, takže taky auto na kochání.