Veteránské papíry, testace na LADY a vše kolem

[Panthymaeus (Honza)]

Je pravda, že i auto koupené bez TP lze přihlásit na veteránské značky?

[Jakub Metelka]

panthymaeus,já tímto způsobem budu přihlašovat svého Moskviče ,který nemá TP.Myslím ,že ale musí být splněna určita kritéria.

[Panthymaeus (Honza)]

myslíš těch 30let? a aby byl v původním stavu?

[MartasBrno]

Těch 30 let splnit musíš, tak jako tak. Mimoto, specifikace FIVA jsou schopny oklasifikovat auto v jakém koliv stavu, ale jde asi spíš o to, jestli jsou kluby ochotny otestovat vrak, když se jím pak nemůžou ani pochlubit.

Podrobnosti se dočteš tuším v tomto tématu, kde by měl být FIVA kodex uvedený.

[Luky]

Sice patřím k té méně technicky vzdělané části fóra, ale nemá náhodou 07 něco okolo 3/4 všech dílů společných s 01?
Jinak souhlasim, i sedma je veterán...tedy...ta moje do toho má daleko, ta je spíš starej werk ve kterym je všechno jiný , ale nějaká naleštěná si ten titul "veterán" právem zaslouží. Nehledě na to, že ty nejstarší už můžou mít i veteránský papíry.

[MartasBrno]

Dorbný detail, nevím, od jakého roku se sedma dělá, ale limit pro veteránský věk je 30 let. Čili letos je to pro rok výroby 81 a starší.

[Luky]

Když jsem testaci dělal já (konec letošního května) bylo to 25 a uvažovalo se o zvednutí na 30. Už se tak stalo?
EDIT: Kdyby to bylo 30, tak už bych měl na veteránských papírech obě

[Mičun]

Vaz 2107 započal oficielně svou pouť světem roku 1982,aspoň myslím...
Stejně je každej Žigul auto roku 1966,takže bych mezi nimi takový rozdíly nedělal...
Hold v 80-tých letech začala móda ostrejch hran a černejch ozdobiček...a zdá se mi,že postupná modernizace Žigulů je celkem zdařilá.Narozdíl od jiných východních automobilek,včetně té naší...
Ohledně konzervace vejfuku,mě napadlo rozebrat ho a prolejt olejem,neb nejvíc hnije zevnitř...

[Luky]

Ljoňa,... "tyhle auta mají společnou jen kastli...a číslo" + "Stejně je každej Žigul auto roku 1966,takže bych mezi nimi takový rozdíly nedělal" =

[Mičun]

Já sem myslel sedmu sdělanou v SSSR a sedmu vyrobenou teď...
Protože tu mnozí argumentují tím,že se stále vyrábí a proto ty staré sou vraky a nikdy nebudou patřit k fajnovkám...a to není fér...
Ruku na srdce,kdo viděl v poslední době voňavou sedmičku...myslím,že už je to celkem vzácnost...

[Veverka]

Jako mezi nama já jsem nedávno jel v Užhorodě v 2107.Kdybych se nezeptal,absolutně bych nepoznal že to je kousek z roku 2007 .Jedinej rozdíl byl,že vůbec nic nevrzalo .

[Laďuša]

Tak oficiálně už bejt nulasedmička veterán sice může, ale prostě tak nepůsobí. Doba eště nepokročila natolik, abych na auta dizajnově z tý doby pohlížel jako na veterána. Prostě běžnej kus, jakých je na silnici plno. Podle mě je chyba posuzovat veterány jenom podle jejich věku, mělo by se přihlížet i k počtu vyrobených/dovezených kusů, počtu kusů v provozu a době výroby.

[MartasBrno]

Řeknu to na rovinu. Mám nějaké to auto s veteránskou testací. Nikde se s tím nechlubím. Když pak kamarád jinýmu řekne "hele, tady kamoš je veteránista", tak bych se studem propadl. Pro hromadu lidí je veterán auto vyrobené před válkou. Ane nemluvím o starých oktávkách. Ale prostě ty naše youngtimery máme rádi a chceme být svoji. Ale fakt když slyším sedmička a veterán, ježí se mi chlupy. veterán znamená taky jakousi vzácnost, ne, že to má každej lojza z horní dolní. To je pak devalvace jak sviňa.

[Veverka]

Jo SAD nejmenovaného východoslovenského města to je teprv skanzen,a to nemyslím těma autobusama.

[Teepee]

.... Ale prostě ty naše youngtimery máme rádi a chceme být svoji. Ale fakt když slyším sedmička a veterán, ježí se mi chlupy. veterán znamená taky jakousi vzácnost, ne, že to má každej lojza z horní dolní. To je pak devalvace jak sviňa.

Když bude mít tu 2107 fakt pěknou, tak proč ne. Ale mít třeba děravý blatníky, nebo vůz dobou omšelý a testaci jen kvůli nízkému ručení, to nee. Já mám opačnej problém, není to v okolí kde otestovat, do dalšího klubu nechci, stačí mi LADAklub a Hasiči.