Maťkova 21044 - Uršula (krabica od bot)

MartasBrno · Příspěvek od **MartasBrno** » stř čer 22, 2011 20:51

A cos tomu udělal, že to jde startovat dobře?

Luděk Ondrůch

Vymontovali jsme čidlo rychlosti jízdy (mělo urvanej jeden drát a bylo naprasklý)

MartasBrno · Příspěvek od **MartasBrno** » stř čer 22, 2011 23:46

Aha, takže k tomu aby to jelo, resp. šlo startovat, to potřebuje tušit, že je auto v pohybu, nebo že čidlo chybí? Zajímavé. Co jít po tom nastavovači volnoběhu, co je ve vstřikovači? Teda pokud tam taková věc je, teď nevím přesně. jestli ta věc nemůže někde váznout...
Mám na mysli jev, kdy auto v pohybu drží ten zvýšený volnoběh, kdežto auto v klidu ten volnoběh sníží. Tak ten vyšší může stačit k udržení chodu, kdežto ten "křižovatkový" už ne.

Spoléhám se na to, že auto bez čidla drží vyšší volnoběh než s ním. Ale jestli je to pravda...

MartasBrno píše:Co jít po tom nastavovači volnoběhu, co je ve vstřikovači? Teda pokud tam taková věc je

Tam taková věc není. Řízení volnoběhu obstarává ECU v závislosti na signálu právě čidla převodovky. Když ví, že auto v pohybu - udržuje (řekněme zvýšený) volnoběh. Poté, co vozidlo zastaví a nějakou dobu se nepohybuje - tak to ECU také vyhodnotí a volnoběh sníží. Absence signálu pohybu vozidlo (čidlo u převodovky) má za následek neustále zvýšené otáčky a (mám za to, že i) rozsvícení kontrolky C-E. L.

Příspěvek od **Cory** » čtv čer 23, 2011 08:51

Do ička sa nerozumiem, ale nie je niekde na vstrekovacom agregate volnobezny ventil alebo servo alebo co to je...taky ako keby valcek.

ger007 · Příspěvek od **ger007** » čtv čer 23, 2011 09:03

no ale v tom je cely problem, ze oni tie otacky lietaju stale, pri dobrzdeni na krizovatku ukzauje otackomer 0 (tj asi 600ot) nasledne sa to pohupe a bud to zdochne alebo ukazuje 600ot (950ot skutocnosti)

ja mam pocit jako keby tam do toho kecalo este nieco ine

On do toho ještě (podle stupně úsad na kuželovém sedle) hovoří krokový motor volnoběhu (je umístěn na vstřikovači ze strany motoru a vedou do něj 4 dráty). L.

Petr HC · Příspěvek od **Petr HC** » čtv čer 23, 2011 10:16

Mrkněte na http://forum.ladaklub.com/viewtopic.php ... ht=#165469

ger007 · Příspěvek od **ger007** » čtv čer 23, 2011 10:29

to Peter HC

vyzera to ze by som to mohol zmaknut, inu cele rozoberem kupim spicialny cistiaci pripravok, kupim speci vazelinu a zlozim, a uvidime

dakujem za tip v sobotu sa do toho pustim

dvk · Příspěvek od **dvk** » čtv čer 23, 2011 11:08

Nic na tom není, jen si připrav sadu bitů "torx" - šroubky co servomotorek drží jsou s hvězdičkama a dost špatně se povolují.

Maysner · Příspěvek od **Maysner** » čtv čer 23, 2011 21:29

a co tam dat cely to moje sani? To bylo plne funkcni, vstup od lpg ucpes, nebo ho tam konecne domontujes. Pripadne vlozku vyndas ven

ger007 · Příspěvek od **ger007** » pát čer 24, 2011 07:59

jardo to asi aj spravim

Puhi · Příspěvek od **Puhi** » ned čer 26, 2011 16:08

vymeň čidlo otáčok na prsiach, v takých 75% blbne práve toto (nemyslím iba ladu).

Lada Rider · Příspěvek od **Lada Rider** » ned čer 26, 2011 17:25

Skusim aj ja

ger007 · Příspěvek od **ger007** » ned čer 26, 2011 21:30

no skusim to, pokial sa nachadza v mojich zasobach tak to vymenim, zaroven aj s tym drbnutym cidlom na prevodovke, inac auto terazspravio asi tak 500km bez neakych technickych problemov az na to jebnute skapanie. v utorok idem na LPGmontaz.