Pípákův VAZ 2104 - Rozmar

[Křečík Barbuška]

Implantace budíku je jedním z dlouhodobých projektů .

Aby toho nebylo málo, tak při oškrabávání bloku mi kdosi poklepal na rameno. Jeden člověk mi nabídnul nějakou směsici dílů na Ladu co mu zavazí v garáži. Tak jsem si přivezl směsici čepů, funglovku brzdový buben, prehistorický fungl nový rozdělovač a kladívka, víčko rozdělovače, nový termostat, těsnění pod víko ventilů a nějaké trapnosti na ohavné kulatce. Jako například dekle na zadní světla na trojku a dvojku. Také patnáctkový přední blikačosvítilnu a krytku na boční blinkr. Nutil mi to zadarmo, ale aspoň něco jsem pánovi vnutil. Kam já ty sysláty budu dávat?

[MartasBrno]

Já mám místa dost, hlavně na ty dvojkový sklíčka. Blahopřeju, to se ti (mu) povedlo.

[Křečík Barbuška]

Co peklo jednou schvátí ... .

[Štěpán]

Také patnáctkový přední blikačosvítilnu. Kam já ty sysláty budu dávat?

Ke mně?

[Křečík Barbuška]

Sakryš, jedna podložka pod šroub hlavy spáchala sebevraždu skokem z balkónu, budiž jí koroze lehká .

[Křečík Barbuška]

Práce pokračují šnečím tempem vpřed. Dalo by se říci, že jsem v takovém poločase. Snad vynaložené úsilí přinese kýžené ovoce a bude to aspoň vrčet .

Malý postřeh: obecně panuje představa, že kolem šroubů hlavy není žádné doporučení výrobce, ani běžná literatura o nich nemluví. Kdesi na ruskojazyčném webu jsem objevil on-line manuál kde se píše, že se šrouby mění za nové v případě, že se jejich délka dostane přes 120mm. Měříce, tak původní kombajnové šrouby mají 121mm zatímco šrouby ze žlutého 119mm. Vysvětluje to roč jsem měl takové obtíže s jejich povolováním, zatím mi žádná hlava tak dlouho nevzdorovala a to jsem měl ještě metrovou trubku. Pár foteček tutaj http://koko-loko.rajce.net/VAZ_2104_-_R ... _,_polocas , jméno a heslo je ladaklub .

[ger007]

paci sa mi ako sa s tym hras, kazdy srobik je ocisteny a premerany, vsetko je tak ciste ze sa z toho da jest, to je asi tym vekom (nemyslim to zle) ale ze to robis tak ako bezespechu jednoducho pohodicka !

[Drobek81]

no tak predevsim ma druhe auto a furu casu
Nicmene ocisteno precizne, to se musi nechat...jen mozna jestli nevymenit i ostatni gufera kdyz je rozvodak dole a vypustena voda...vyndat chladic a je to prace na chvili

[MartasBrno]

Nádhera!

[Cory]

Chcel by som sa opytat ako to robis

[rosta]

kua to je jako nový - a už to vrčí .....?

[Křečík Barbuška]

... jen mozna jestli nevymenit i ostatni gufera kdyz je rozvodak dole a vypustena voda...vyndat chladic a je to prace na chvili

V žádném případě, ta dvě zbývající gufera těsní dobře tak nač zbytečně ničit práci sovětského člověka? Chovám v úctě práci a řemeslnou dovednost předků.

Jinak jsem rád, že se líbí (mohlo by to být i čistější), ale to že je to hezké neznamená, že to bude i funkční . Ke spouštění motoru mám ještě daleko, chybí výfuk, bižuterie kolem vody a ventily které dělám strašně nerad.

[Veverka]

Sovětský nesovětský,soudobé díly jsou často solidní sra..a .

[MartasBrno]

a ventily které dělám strašně nerad

vidíš to a já v nich našel potěšení Je to jedna z mála prací, kdy člověk může na ulici otevřít motor a hrát si jak malej kluk. Napnutí řetězu nestojí ani za zmínku. Dokonce mne napadlo vyrobit si takovej ten fórychtung, co se přišroubí na štefty domečku a vůle se nastaví mikrometrem. Moc se mi to líbí. Hlavně je to něco s rafičkou, to já rád

[Jakub Metelka]

MartasBrno, baví tě i výměna gufer na ventilech