Mix otázek a odpovědí III

peet2101 · Příspěvek od **peet2101** » čtv led 06, 2011 10:57

Celou dobu sem se domníval že skřínka řízení je ke karoserii přesně nastavena podložkama, ale tet jak sem ji sundal zjistuju že tam žádný nemám. Je to správně nebo je tam někdo nedal??

Příspěvek od **Luděk Musil** » čtv led 06, 2011 11:56

Ano - skříňka řízení je karoserii přesně ustavena BEZ podložek. Široké podložky jsou pouze z vnější (podběh) strany. A přes rám karoserie by měla být "rolna". L.

Marek89 · Příspěvek od **Marek89** » čtv led 06, 2011 20:11

Zacala mi miznut brzdovka. Nie je to drasticke, ale za cca mesiac ubudne tolko, ze klesne plavak. Ak by to presakovalo do brzd, prejavilo by sa to na brzdeni, ale brzdi to normalne. Presak do brzd by bolo aj vidno na disku, ci dat do koleso? Lebo ako som pozeral na tie plechy, tak ani naznak mastnej stopy od brzdovky. V int. je sucho. Moj typ je nejaky presak pri hadickach co idu od nadrzky do posilovaca.

rosta · Příspěvek od **rosta** » čtv led 06, 2011 20:43

a neteče ti to poslední gumičkou z válce do posilovače ?zkus zespoda hmátnout mezi válec a posilovač-jestli je to suchý nebo od brzdovky.....

Křečík Barbuška

rosta píše:a neteče ti to poslední gumičkou z válce do posilovače?

Ano, to poměrně častá "zimní" závada.

Marek89 · Příspěvek od **Marek89** » čtv led 06, 2011 22:31

Ak je myslený spoj medzi tou "trubkou" do ktorej idú hadičky a toho okrúhleho válca, tak ano. Odtiaľ to tečie. Dá sa to opraviť, či treba nový posilovač ?

Křečík Barbuška

Vyměnit gumičky v HBV (trubka do které jdou hadičky). Případně vyměnit celý HBV v případě poškození stěn nebo nechuti k drbání se s výměnou gumiček.

Marek89 · Příspěvek od **Marek89** » čtv led 06, 2011 22:43

Čiže posilovač by mal byť ok, to len HBV. Výmena by mala byť jednoduchá ?

Křečík Barbuška

Vzhledem k tomu že jsem přegumičkování zvládl i já, tak by to neměl být neřešitelný problém

. Samotná výměna HBV kus za kus je brnkačka, hlavní je s úspěchem povolit trubky a pak odvzdušnit.

Marek89 · Příspěvek od **Marek89** » čtv led 06, 2011 22:52

Koľko je tam gumičiek ?

Křečík Barbuška

Celkově čtyři, tři "pracovní" a jedna trošku odlišnější těsnící na konci HBV, mrkni do literatury.

Marek89 · Příspěvek od **Marek89** » pát led 07, 2011 11:07

Radšej dám nový, predsa len repasovať niečo na brzdách je riziko.

Puhi · Příspěvek od **Puhi** » pát led 07, 2011 12:03

nový nieje vždy zárukou kvality. Jedine že by si mal po ruke válec od MS, prípadne inej dobrej značky. Pokiaľ je chróm v poriadku, ušetríš bubáky a posrať tam vážne nieje čo

Marek89 · Příspěvek od **Marek89** » pát led 07, 2011 12:06

Aký chróm ?

Puhi · Příspěvek od **Puhi** » pát led 07, 2011 12:08

ee blbo som sa vyjadril, proste pracovné plochy aby neboli hrdzavé a je to dobré. Keďže s autom jazdíš, zrejme hrdzavé nebudú