Východ vs. Západ

[Veverka]

šak jistě,na ten přivaděč jsem si vzpoměl jakožto příklad ad absurdum

[Laďuša]

O co tady vlastně komu jde?

[MacGyver]

Úplně spodní dva tučné řádky. Dal jsem si tu práci, našel učebnici vyfotil foťákem, nahrál na server a teď sem, kniha hovoří jasně

[Jelen]

MacGyver, dík

šach mat. Nesmí zvyšovat rychlost.

[Laďuša]

Poslední 3 řádky vedle ale jsou taky zajímavý. Takže to spíš vypadá na pat (co se týče videa)

[dmatej]

dmatej, Veverka napsal, pokud zrychluje při vjezdu, na to jsem reagoval. Ty už do toho plácáš jízdu po dálnici, kdy jsi v pruhu. Nech si to vysvětlit od někoho, kdo je řidič z povolání. Třeba Radek, s jehož názorem se ztotožňuju.

Psal při vjezdu, ale nikde není definováno, kdy "vjezd" končí
(já mám dneska matematickej den )

Varianty:
1) S koncem připojovacího pruhu (Jelen) - nicméně to zdaleka nemám ustálenou rychlost, manévr zdaleka nekončí
2) Se zařazením do běžného provozu dálnice (dmatej?, Veverka? ... ok, Veverka ne, přečetl jsem si na další stránce) - čli s ukončením manévru.

Každopádně z Tvojí strany je to jen pokus o zahrání argumentu "do autu". Předpokládám, že Veverka myslel tuhle situaci a ne ad 1).

Veverka - to jsem v podstatě popisoval z praxe někde zpátky. Měl bys udržovat rychlost, protože existuje riziko, že mu dojde, že to nestíhá, a bude se chtít vrátit. Pokud v nevhodnou chvíli zpomalíš, on zpomalí taky a buď to nakonec strhne do pangejtu, nebo si ho posbíraj ... zrychlování je samozřejmě nepřípustné

MacGyver - to je učebnice, ne paragraf . Ale dejme tomu, každopádně logicky potvrzují i moje slova, protože zrychlování vedle bránění v předjíždění explicitně jmenovali

[Jelen]

dmatej, vzdej to.
Nesmí zvyšovat rychlost, ani jinak bránit v předjíždění. Což jasně znamená, že zrychlování je bránění předjíždění i když zrovna jedeš třeba dragstrem a předjížděnej na tříkolce.

A prd explicitně, napsali "ani jinak" což jasně definuje, že to do toho patří.

[MacGyver]

Mě by tedy ani náhodou nenapadlo zrychlovat, to radši počkam ať si frajer jede a mam klid, zvlášť se žigulem si budu hrát na závodníka, navíc moje spotřeba v čoudu. Přijde mi, ale že jakmile dneska za mnou někdo jede, přestože já jedu i těch 100-110km/h tachometrovejch, tak že prostě musí toho starýho žigula předjet a dokázat si, že si to nový auto nekoupil nadarmo. Počkam pěkně až mě předjede a pak se na něj nalepim. Samozdřejmě s dostatečnym odstupem.

[dmatej]

Nevzdám, tvrdíte absurdní nesmysl a pokud ho někdo bude beze zbytku plnit, ohrožuje sebe i ostatní

Zrychlování a bránění v předjíždění jsou dvě různý věci a basta!

Jardo, přečti si to tu celý ...

Každopádně je to stejně téma o ničem a vyčerpaný, protože stoprocentně tu není nikdo, kdo by přestal zrychlovat po vjetí na hlavní jen proto, že bude vzápětí předjížděn. To zkuste na některých větších tazích a budete večer na Nově coby další smrťák.
U každý situace je nutný brát v potaz různé možnosti dalšího jejího vývoje a udělat všechno pro to, aby kvůli vám nikdo nebyl ohrožen a ideálně ani omezen. To je na prvním místě, nějaká debata o tom, jestli je zrychlování automaticky bránění v předjetí je v tu chvíli vedlejší.

HOWGH.

[Marťas]

Podle mě zákon hovoří jasně. V praxi to není totež, co na papíře, ale řeč byla o tom, zda se to smí. Odpověď je jednoznačná - ne.

[Laďuša]

protože stoprocentně tu není nikdo, kdo by přestal zrychlovat po vjetí na hlavní jen proto, že bude vzápětí předjížděn.

Dokud se nepřiblíží a nevyhodí blinkr, tak to neni předjíždění. Do tý doby si vesele zrychluj, ale potom už to je bránění.

[MacGyver]

Jardo, přečti si to tu celý ...

Ano provedl jsem a opravdu žasnu, v pravidlech je to napsaný 12ti slovama a tady debata na 4 stránky, ale pravidla jsou od toho, aby se porušovala, že .

[Ivo]

Pokud mi skončí úsek kde byla omezená rychlost a já svoji rychlost začnu zvyšovat na maximální povolenou, tak je mi úplně jedno, jestli mě v ten moment někdo předjíždí, nebo ne. To prostě není bránění v předjíždění. Kdyby jsme šli do extrému, tak za mnou by mohla jet kolona a já bych nesměl přidat do té doby, než mě všichni předjedou. A dokonce je mi jedno, jestli už má vyhozený blinkr. To je prostě blbost. To co jsem popisoval se stalo loni bratrancovi a předjíždět ho chtěli policajti. Když se jim to konečně povedlo, tak ho zastavili a že jim bránil v předjetí. Argumentoval stejně, jako já a ještě navíc jim řekl, že když na to nemají auto, tak nemají předjíždět. Pokutu nedostal. Jinak, vůbec nemám potřebu někomu bránit v předjetí. Pokud chce, tak ať si jede. Často i najíždím na kraj, aby nemuseli čekat na místo v protisměru. Co jeezdí se mnou v koloně na srazy mi to můžou potvrdit.

[zelvotron]

Takže zrychlování = bránění v předjíždění, to je naprosto jasný. Co jasný moc není je ten příklad:

Každopádně je to stejně téma o ničem a vyčerpaný, protože stoprocentně tu není nikdo, kdo by přestal zrychlovat po vjetí na hlavní jen proto, že bude vzápětí předjížděn. To zkuste na některých větších tazích a budete večer na Nově coby další smrťák.
U každý situace je nutný brát v potaz různé možnosti dalšího jejího vývoje a udělat všechno pro to, aby kvůli vám nikdo nebyl ohrožen a ideálně ani omezen. To je na prvním místě, nějaká debata o tom, jestli je zrychlování automaticky bránění v předjetí je v tu chvíli vedlejší.

Přeci když vjedu na hlavní a za mnou se připojí ještě jedno auto (který mě pak začne předjíždět), tak to auto co jede po hlavní a má do mě zezadu narazit, jakmile o milimetr povolím plynovej pedál musí bejt ještě pěkně daleko, jelikož se za mě ještě stačilo před tohle auto jedoucí po hlavní připojit ještě jedno auto z vedlejší. Reálně mě ten příklad přijde nesmyslnej.

já svoji rychlost začnu zvyšovat na maximální povolenou, tak je mi úplně jedno, jestli mě v ten moment někdo předjíždí, nebo ne

patrně tu asi brzo uvidíme video, jak letíš se svojí krabicí do polí...

A prd explicitně, napsali "ani jinak" což jasně definuje, že to do toho patří.

Svatá slova, bohužel některým to asi dojde až v okamžik kdy budou předjíždět a přitom se před to auto pořád ne a ne dostat a chladič protijedoucí liazky se bude blížit proklatě rychle, pak asi svůj názor na zrychlování při předjíždění možná změní.

[dmatej]

Tady máte další rozbor, ten bod zákona je evidentní blbost:
http://garaz.autorevue.cz/viewtopic.php ... 4#p5575874

Navíc tam naťukli další věc - pouštění do pruhu je taky trestáááno.

Hezký, takže když zrychluju, jsa předjížděn rychlíkem, mooožná dle zákona bráním v předjetí, leč zároveň odvracím nebezpečí plynoucí z faktu, že za mnou jsou auta jedoucí třeba dvojnásobnou rychlostí.
Želvotrone, já nevím, jestli někdy i řídíš, když to tak čtu ... pardon za tuhle narážku, ale mimo Prahu a třeba i na nájezdech na Jižní spojku je to, co jsem popsal, naprosto normální jev. Prostě jsou auta a řidiči a místa, kde dotyčný ví, kam se má koukat a jakou rychlost má nabrat, zatímco jiný se jen zařadí za kamiony. Oba ale MUSÍ zrychlit!!! Buď oba na rychlost kamionů, nebo jeden i víc, pokud se rozhodne, že vyjede do dalšího pruhu.

Pravda, teď už to tam tolik nepostává, ale někdy mám pocit, že je to tam spíš horší, protože teď všechny pruhy sviští 80, zatímco dřív pravý jel 10-30. A provoz je tam řádný, jakmile bys přestal zrychlovat, jsi na kaši (nebo tam nesmíš ani vjet).

OT: Navrhuj na to udělat téma, neb je to poměrně podstatná věc a s tímhle vůbec nesouvisí