Mix otázek a odpovědí III

Marek89 · Příspěvek od **Marek89** » ned říj 31, 2010 22:21

Veď práve to. Chcem vedieť, či sa oplatí dávať celkovo aditíva do auta.

Příspěvek od **Laďuša** » ned říj 31, 2010 22:27

Osobně bych se přiklonil na stranu, že to je spíš navíc. Zkušenosti s tim teda fakt nemam, ale když si uvědomim, co ty motory jsou schopný vydržet, tak se zamejšlim nad tim, jestli to tu cenu má. A vychází mě, že nemá. Ale moje úvahy nejsou nijak vědecky podložený.

MartasBrno · Příspěvek od **MartasBrno** » ned říj 31, 2010 22:44

Laďuša píše:Osobně bych se přiklonil na stranu, že to je spíš navíc. Zkušenosti s tim teda fakt nemam, ale když si uvědomim, co ty motory jsou schopný vydržet, tak se zamejšlim nad tim, jestli to tu cenu má. A vychází mě, že nemá. Ale moje úvahy nejsou nijak vědecky podložený.

Jo. akorát pak je tu druhý pohled, který žije třeba z čisticích účinků a tím lepší funkce palivové soustavy. Nakonec ale stejně narazí na otázku návratnosti, kterou prostě nemám z čeho spočítat.
Ředí se to 1 k 1000, je toho půl litru a stojí to dvě kila, s poštou řekněme tři. Každej litr paliva to zdraží o 0,6Kč. otázka je, jestli to ušetří na spotřebě stejnou sumu. je to pár procent, tak by to mohlo vyjít šul - nul.

To jsem pomohl co?

Marek89 · Příspěvek od **Marek89** » ned říj 31, 2010 23:14

cena by bola nižšia ako na nete, totiž jeden obchoďak s takými vecami vie dať všetko za veľkoobchodné ceny.

Jany_RS · Příspěvek od **Jany_RS** » pát lis 05, 2010 20:50

na vicku rozdelovaca mam dva male dierky.Maju tam byt?

Příspěvek od **Hurikán** » pát lis 05, 2010 21:56

Jany_RS píše:na vicku rozdelovaca mam dva male dierky.Maju tam byt?

Tak to je na jasnou výměnu víčka, protože se do něj dal červotoč, tedy vlastně plastotoč.

Jasně že tam mají být. Je to chorošo.

Jany_RS · Příspěvek od **Jany_RS** » pát lis 05, 2010 22:21

Jasně že tam mají být. Je to chorošo.

co????

MartasBrno · Příspěvek od **MartasBrno** » pát lis 05, 2010 22:37

Jany_RS píše:
Jasně že tam mají být. Je to chorošo.
co????

To neřeš. A vůbec. Neživíš, tak nepřepínej.

vintera · Příspěvek od **vintera** » ned lis 07, 2010 19:24

no, viděl jsem dírky zalepené izolepou (pečlivý motorista bránil v přístupu prachu), a jak se víčko uvnitř rosilo, bylo vždycky po ježdění. Víčko jsem mu vyměnil kvůli zbytku lepidla, ale za měsíc byl zpátky, že jsem mu zapoměl ty dírky zalepit.

jacek · Příspěvek od **jacek** » pon lis 08, 2010 14:49

Jany_RS píše:na vicku rozdelovaca mam dva male dierky.Maju tam byt?

A ony ti ty dírky nějak vadí?

Jany_RS · Příspěvek od **Jany_RS** » úte lis 09, 2010 17:10

jacek píše:
Jany_RS píše:na vicku rozdelovaca mam dva male dierky.Maju tam byt?
A ony ti ty dírky nějak vadí?

ne len mi bolo cudne ze skodovka ich nema,a jazdi normalne a ked som mal raz derave vicko na skodovke tak to ani startovat nechcelo,(asi unik iskry

)

...a inac tento karburator je asi najlepsi do starej rady,že http://autodilykrc.cz/eshop/detail/karb ... 4f220555bf

keby som ho mal

...jak to je ked chcem aby sa mi otvarala druha komora skôr,pridat pruzinu pod membranu,abo de??na ozone?

Ivo · Příspěvek od **Ivo** » úte lis 09, 2010 17:39

Jany_RS píše:ne len mi bolo cudne ze skodovka ich nema,a jazdi normalne

Do té doby, než se to víčko zevnitř orosí. V roce 1997, když byly na moravě povodně, tak jsme byli se známým na chalupě na Čeladné. Po 3 dnech stání, on škodovku nenastartoval, ale já žigula jo. Mu to chytlo až potom, co jsem víčko dali vysušit.

Jany_RS píše:ked som mal raz derave vicko na skodovke tak to ani startovat nechcelo

Ono asi taky záleží na tom, kde ty dírky jsou.

MartasBrno · Příspěvek od **MartasBrno** » úte lis 09, 2010 17:47

Jany_RS píše:(asi unik iskry )

Jiskra ti neuteče nějakou netěsností. Jiskra není myš. Jiskra je mladá, silná a statečná, vytrvale poznává a brání svou vlast. Jiskra mluví pravdu. Jiskra je zvídavá. Jiskra ráda cvičí, zpívá, kreslí a hraje si. Jiskra je pracovitá a pomáhá rodičům. Jiskra chce být pionýrem. Taková by ti třeba utekla

Jiskra se maximálně svede tou vlhkostí na kostru, čímž se využije jinde než na svíci a díky tomu motor nechytne. Proto je celé víčko rozdělovače potřeba čistit a sušit. Ideál je, toto v autě vůbec nemít.

Puhi · Příspěvek od **Puhi** » úte lis 09, 2010 18:14

Jany_RS píše:.a inac tento karburator je asi najlepsi do starej rady,že http://autodilykrc.cz/esh...adf9b4f220555bf keby som ho mal

ano, na 1.7, nie na 1.3

Jany_RS píše:...jak to je ked chcem aby sa mi otvarala druha komora skôr,pridat pruzinu pod membranu,abo de??na ozone?

vyber pružinu z "ufa" (čo tlačí na membránu) Ja tak jazdím už nejaký čas

Jany_RS · Příspěvek od **Jany_RS** » úte lis 09, 2010 18:59

vyber pružinu z "ufa" (čo tlačí na membránu)

Z knizky upravy-

pre rychly nastup komory druheho stupna vymente pruzinu nad membranou v podtlakove komore a pridajte pruzinu pod membranu,tim sa urychli otvorenie druhej komory ihned po plnem soslapnuti plynoveho pedalu po mechanickom odblokovani skrtiacej klapky:

pridat pruzinu pod membranu???

...a este k dlzke sania,co si myslite bude mat nejaky vyznam ked sa predlzi saci trakt-na sacie potrubie sa nasadia o dva podlozky viac s tesnenim