Martasova nuladvojka

Jakub Metelka

MartasBrno, podívej se na mě

.Zatím seš na únosné míře

MartasBrno · Příspěvek od **MartasBrno** » stř říj 20, 2010 13:52

Jakub Metelka píše:MartasBrno, podívej se na mě .Zatím seš na únosné míře

Nojo, jenže okolí si myslí (a já taky) že to už je konec, že se to už víc nevyhrotí

Jinak dneska jsme vyměnil prasklou parabolu a zkontroloval elektriku, kromě míst napadených korozí je jasná ostuda okolo baterky, která zřejmě někdy vyvřela. Takže konektory k bliknám a podobně mají rozpadené plastíky, nicméně po zakvedlání fungují docela uspokojivě. Zde se časem provede první oprava elekrické části.

Jo a má to relata na světla, takže páčky pod volantem by měly být věčné.
Kurňa a na ten kohout topení sem se nedíval... Takže příště.

Stanley__001x

Gratuluji k " novému" VAzu, kohout topení nech odpočívat na jaro (nestojí to za to), nejezdi s tim v zimě

a na názor lidí z tvého okolí se momentálně ... U každého jsou jisté okamžiky, kdy by koníček opustil, ale jen odolní zůstanou

MartasBrno · Příspěvek od **MartasBrno** » čtv říj 21, 2010 21:10

Stanley__001x, děkuju za podporu, od tebe si to cením. Od ostatních samozřejmě taky

.

Stanley__001x píše:kohout topení nech odpočívat na jaro (nestojí to za to),

chápu, umís si to představit. Poloha "topí stále" není nic hroznýho.

Stanley__001x píše:nejezdi s tim v zimě

aby z toho do jara něco zbylo?

plavec · Příspěvek od **plavec** » pát říj 22, 2010 19:56

MartasBrno píše:Poloha "topí stále" není nic hroznýho.

To je na zimu ideál, ale poloha "mrazí stále" to je naprd.

Tommel · Příspěvek od **Tommel** » pát říj 22, 2010 20:01

Tak jsem dneska to auto viděl, mno nevypada to zas tak zle

i když ten zadní naraznik

MartasBrno · Příspěvek od **MartasBrno** » pát říj 22, 2010 21:15

Ano, můžete mi to tu všichni dnes přítomní zrecenzovat, tedy ten povrchní zběžný pohled na záď vozu

ger007 · Příspěvek od **ger007** » sob říj 23, 2010 08:52

ja som videl aj spolujadcovu vezu, zbezne to vyzera celkom OK len skoda ze ...

ale nic

MartasBrno · Příspěvek od **MartasBrno** » sob říj 23, 2010 10:45

Není všem dnům konec. Uvidíme jaká bude situace ponovém roce, doufám, že auto už bude přihlášené...

dmatej · Příspěvek od **dmatej** » ned říj 24, 2010 00:35

Stenley!!! Utrhnu ti hlavu, ale napřed obě uši!!! Dneska jsem přišel na to, že jsi mi zavařil díru na šroub, co drží pod b-sloupkem kšandu spolujezdce!

Pardon, já jak ho tu uviděl, vybavilo se mi to a dostal jsem amok

MartasBrno · Příspěvek od **MartasBrno** » ned říj 24, 2010 11:39

dmatej,

to se stává. Jen tam je (nebo má být) ta matice, tu je fakt vhodné zachovat...

MartasBrno · Příspěvek od **MartasBrno** » pon říj 25, 2010 22:33

Takže auto má vymetený kufr, nafoukaný kola včetně rezervy, vyměněnou baterku, vyměněnou prasklou parabolu za zdravou a též membrána akceleračky se dočkala výměny. Vzduchový filtr je nový, nemrzka přítomna jak v chladiči tak v ostřikovačích. Stěrače obstojné. I povinná výbava se blíží kompletnímu stavu.

Jen ne a ne sehnat tu spodní těsnicí gumu pod 5. dveře. A tu těsnicí gumu mezi blatník a podběh, kterou tam nějaký odborník nenasadil.

Příspěvek od **Patrac** » úte říj 26, 2010 07:28

MartasBrno píše:Takže auto má vymetený kufr, nafoukaný kola včetně rezervy, vyměněnou baterku, vyměněnou prasklou parabolu za zdravou a též membrána akceleračky se dočkala výměny. Vzduchový filtr je nový, nemrzka přítomna jak v chladiči tak v ostřikovačích. Stěrače obstojné. I povinná výbava se blíží kompletnímu stavu.

Jen ne a ne sehnat tu spodní těsnicí gumu pod 5. dveře. A tu těsnicí gumu mezi blatník a podběh, kterou tam nějaký odborník nenasadil.

Cory..

Saša · Příspěvek od **Saša** » úte říj 26, 2010 17:27

MartasBrno píše:A tu těsnicí gumu mezi blatník a podběh, kterou tam nějaký odborník nenasadil.

Po opravách se tam již nedávala a dokonce se i zastřihl a zavařil plech na kterém má držet v těch plastových matkách .
Pokud je tam tenhle omyl - blatník rychle zrezne . Prach i voda se tam dostane ale opačně ne . Je to za tím pořád mokré . Pokud to nemá být 100% veterán doporučuji neosazovat .

MartasBrno · Příspěvek od **MartasBrno** » úte říj 26, 2010 17:43

Saša píše:
MartasBrno píše:A tu těsnicí gumu mezi blatník a podběh, kterou tam nějaký odborník nenasadil.
Po opravách se tam již nedávala a dokonce se i zastřihl a zavařil plech na kterém má držet v těch plastových matkách .
Pokud je tam tenhle omyl - blatník rychle zrezne . Prach i voda se tam dostane ale opačně ne . Je to za tím pořád mokré . Pokud to nemá být 100% veterán doporučuji neosazovat .

Jo, to už sem viděl na více kusech. Akorát neposoudím, nakolik to byla záchrana auta. 02ka tam nemá kryt šroubovací, ale jen úzkou gumu, je tam škvíra asi 2cm. Takže řeším co je lepší, jestli se to tam snažit dopasovat, nebo to nechat být a občas z toho vapkou vyhnat bordel. Osobně bych to radši zavřel. A maximálně udělal odtokovej otvor.

Nemáš fotku, jak vypadá ta kapsa po sundání blatníku?