VAZ-21061 & 2106

MartasBrno · Příspěvek od **MartasBrno** » ned říj 10, 2010 17:18

ne.
jsou to úplně jiné motory, 1,6 není škodovka.

luboš · Příspěvek od **luboš** » pon říj 11, 2010 17:52

No předpokládám že promě bude asi potřeba ta řídící jednotka z 1.6 akorát zrovna k tý sem nenašel moc dokumentace.

MartasBrno · Příspěvek od **MartasBrno** » pon říj 11, 2010 17:56

Pokud okopíruješ instalaci z originálu, tak ji nepotřebuješ - ale alespoň zapojení periferií k jenotce je potřeba.

luboš · Příspěvek od **luboš** » pon říj 11, 2010 18:05

No schema sem si našel ale k ty 1.3 sem našel náký rozsáhlý kecání... Zejtra vyrazím na vrakáč

.

MartasBrno · Příspěvek od **MartasBrno** » pon říj 11, 2010 18:33

Tak si hlavně dej pozor na to, abys vzal z vraku všechno, opravdu všechno, včetně pomocných "krabiček", spínací skříňky, či snímací cívky a klíče od původního auta, jinak to pak můžeš odvézt do sběru. Pokud teda nemáš k dispozici servisní nástroje. Imobilizér by ti komplikoval život.

Jestli jsi takovou demontáž ještě nedělal, dej si opravdu pozor. Bylo by škoda té práce.

luboš · Příspěvek od **luboš** » pon říj 11, 2010 19:49

no poberu co pujde a doufám že to pujde nák udělat abych neměl 2 spínačky

ale dík za radu to bych to pohnojil hned nazačátku.

MartasBrno · Příspěvek od **MartasBrno** » pon říj 11, 2010 20:13

Samozřejmě že ideál je, jít po kabelech, a v nejhorším si najít ten stejnej kabel, třeba ho střihnout, ale aby ti zůstaly koncovky a podobně - aby nebyl problém to zapojení zrekonstruovat. Některý součásti můžou být i na sloupku řízení a podobně pod palubkou.

Snad moc nekecám, jednou sem demontoval 1.3ku a všechno jsem neměl, dnes je to pro mne pasé, někdy to chci ale zkusit dokonale...

cackler · Příspěvek od **cackler** » pon říj 11, 2010 20:34

tady máš servisní manuál k 1.6 řídící jednotce: http://www.ulozto.cz/6163574/1-6l-1av-pdf

luboš · Příspěvek od **luboš** » úte říj 12, 2010 16:06

Díky to je to co jsem hledal

. A tu spínačku musim mít nebo mě stačí imobilizér a čip? a dá se imobilizér zaměni tz nějakýho jinýho auta nebo je nějak spárovanej s RJ ?

MartasBrno · Příspěvek od **MartasBrno** » úte říj 12, 2010 17:33

měl by být spárovanej klíček a řj.

luboš · Příspěvek od **luboš** » úte říj 12, 2010 18:38

No s řj imobilizeru ? je samostatně nebo toto vede přímo do řj motoru http://www.autodily-dnd.cz/skoda/felicia-ii/imobilizer-spinaci-skrinky-original-d44991/
Jinak neska sem byl na vrakáču a nic

MartasBrno · Příspěvek od **MartasBrno** » úte říj 12, 2010 19:41

to svinstvo na obrázku je snímací cívka, prostřednictvím které si povídá s klíčkem řídicí jednotka, ať už imobilizéru nebo motoru. nevím, jak je to v kterém případě, jeslti jsou v autě obě dvě, bude to záviset případ od případu, řekl bych. Myslím že felda 1,3 má řj imobilizéru na sloupku řízení pod palubkou.

luboš · Příspěvek od **luboš** » úte říj 12, 2010 20:00

No mě jde hlavně oto jestly by mě stačila jen ta snímací cívka bez spínačky.
Doufám že narazím na vrakáči na celí auto abych si to moh demontovat sám nejlíp jeste vyskoušet funkci aby to bylo funkční.

Saša · Příspěvek od **Saša** » stř říj 13, 2010 16:43

luboš píše:No mě jde hlavně oto jestly by mě stačila jen ta snímací cívka bez spínačky

Ano stračila . Ale i klíč tedy alespoň čip . Spínačka v tom nehraje roli .

luboš píše:Jinak neska sem byl na vrakáču a nic

No kdyby tě osud zavál do Severních čech tak se zastav v loděnici v Mělníce a tam mají desítky nebouraných Felícijí na rozebrání se vším všudy (od poviné výbavy přes rádia až po servisní knížku) jako v autobazaru jen s tím že je to vrakoviště . Vše poměrně levně (dovoz anglie) .

luboš · Příspěvek od **luboš** » čtv říj 14, 2010 20:28

Felicia 1.6 má na vačkovce rozdělovač a v něm snímač. Vačkovka se točí o polovinu pomalejc než klikovka. Jak je to u lady točí se rozdělovač stejně jak vačkovka nebo jak klikovka? ted sem stoho zmatenej.