pozinkované sekyrky

Moderator: Moderátoři

Post Reply
User avatar
mušketýr
Posts: 1257
Joined: Wed Aug 23, 2006 11:19
Location: U Strakonic
Contact:

pozinkované sekyrky

Post by mušketýr »

Chystám se na výměnu sekyrek a napadlo mě,je nechat pozinkovat.
Má s tim někdo zkušenost?Mocližpak to stojí?Kolik by stály blatníky?
M.S:
Cooper
Posts: 1070
Joined: Tue Jul 21, 2009 16:54
Location: Ostrava

Post by Cooper »

No, mě by teda pak zajímalo jak tam ty pozinkované sekyry navaříš ;-)
Lada 21044i r.v. 1997 "Láďa"
Lada 2105 r.v. 1984 "Ivan"

http://www.spotreby.cz/sigs/ico_1_3751.gif

http://www.flickr.com/photos/minicoopercz/

Akce roku: Ke každému vozu Lada, svářečka MIG/MAG Zdarma!!!!

Tři Sestry Lada Gang
User avatar
ger007
Posts: 4791
Joined: Tue May 06, 2008 13:38
Location: NMnV - Brno
Contact:

Post by ger007 »

co takto ich vyrobyt podla originalu z pozinkovaneho plechu ?? naklady polovicne jak na kupu celej tejto debiliny + pozink
Be better, not second best
if not better, be different
LADA !

1x2104X 16V, 1x 21044, 2 x 1111, 1xB210, 1xJawa550, 1x Toyota Avensis T25

Image
детские игрушки
Jan Vaníček
Posts: 1162
Joined: Tue Feb 03, 2009 10:26
Location: Krkonoše

Post by Jan Vaníček »

Záleží na tom, co znamená pozinkovat - katalytiky namočením do lázně, žárově nebo nástřikem. První varianta nestojí za námahu, u druhé se blatníky mohou pokroutit, u hokejek je to jedno a asi bych to udělal. Ceny budou v řádu stovek.
User avatar
MartasBrno
Posts: 4442
Joined: Mon Sep 08, 2008 13:10
Location: Brno

Post by MartasBrno »

A co tak to vyrobit z nerezu, když už tu z něj má jeden prahy? :-)
User avatar
Saša
Posts: 3359
Joined: Mon Jul 09, 2007 16:08
Location: Litoměřice

Post by Saša »

Navíc nerez jde krásně vařit i na plech . Jen je to trošku těší materiál .
VAZ 2102 r.v.74 1984-1997 "Legenda"
VAZ 21043 r.v.90 1996-White Lady - nyní v GO. VAZ 21044 r.v.96 2007-(muzeum koroze)
VAZ 2106 r.v.78 2008-a dál...
VAZ 2105 r.v.87 12/2012-Rudý dělník
Nikdy neříkejte že to nejde,protože se v zápětí objeví někdo kdo neví že to nejde a udělá to!
User avatar
mušketýr
Posts: 1257
Joined: Wed Aug 23, 2006 11:19
Location: U Strakonic
Contact:

weq

Post by mušketýr »

To COOPER.Proč by neměly jít přivařit?
Cooper
Posts: 1070
Joined: Tue Jul 21, 2009 16:54
Location: Ostrava

Post by Cooper »

musketyr wrote:To COOPER.Proč by neměly jít přivařit?
Ve svarech se ti ten Zinek stejně zničí, ne?.....Ještě jsem nic pozinkovaného sice nesvařoval, ale bude to dělat bordel ne?
Lada 21044i r.v. 1997 "Láďa"
Lada 2105 r.v. 1984 "Ivan"

http://www.spotreby.cz/sigs/ico_1_3751.gif

http://www.flickr.com/photos/minicoopercz/

Akce roku: Ke každému vozu Lada, svářečka MIG/MAG Zdarma!!!!

Tři Sestry Lada Gang
User avatar
Ivo
Posts: 1730
Joined: Sun Jan 29, 2006 19:07
Location: Janovice
Contact:

Post by Ivo »

Cooper wrote:ale bude to dělat bordel ne?
Ne. Svařuje se to sice trochu hůř, ale jde to.
►Stodolní II◄
Expedice Estonia 2010 :hrob:
Iniciátor všeho zlého! Bacha na mě!
Život je tak rozmanitý. Každej den mě nasere někdo jinej.

Octavia combi 1,9tdi
Vaz 21073 1,7i, r.v. 1998 až 5.3.2012 prodáno
Vaz 21073 1,7i, r.v. 1996 - 19.2.2012 až 20.2.2012 prodáno
Vaz 2107 1,5 AXTEC, LPG r.v.1995 - 3.6.2008 až 3.6.2008 :hrob:
User avatar
Atex
Posts: 1826
Joined: Sat Jan 13, 2007 17:22
Location: Frýdek-Místek
Contact:

Post by Atex »

Ivo wrote:Ne. Svařuje se to sice trochu hůř, ale jde to.
Tak panove, se zinkem mam sem tam v praci co docineni a vim ze je to sajrajt nejvetsiho kalibru. To je jako gumu privarit na drevo svareckou na hlinik :-D. My musime vse dukladne vybrousit na cisty kov, a pak privarit (pro privareni je podminkou respirator). Ta zelena zar pri vareni a nasladla vune znaci par dni bolesti bricha a kvalitniho prujmu, + pevnost o nicem.
Fiat Coupe 16VT+ - T3/4 powered - Simota intake, Big intercooler - Prosport EBC + Defi Boost Gauge - Free 2.5' exhaust - ext. Wastegate, Walbro 255 - Unit managed by lanciahf.eu

Lada 2106, 2006 - 2013 Konec

Bratrstvo Vana Tallinn
User avatar
dmatej
Posts: 2847
Joined: Mon Mar 14, 2005 20:44
Location: Přehýšov
Contact:

Post by dmatej »

Jak tak pozoruju pozinkovaný věci mladší 20 let, pomalu se přikláním k zavržení tejhle technologie. Svary reznou. Jakejkoliv průchozí otvor rezne (Kalina). Prostě co je pozinkovaný, tam se vzápětí šetří na další jinak nutný ochraně - a jakékoliv mikroskopické narušení zinkové vrstvičky značí průser.
Stroje Laďka 2101 a Beruška 1118 a Punťa (Grande Punto) a Škleblík (VW Passat).
vintera
Posts: 671
Joined: Tue Mar 23, 2010 21:07
Location: Podbořany

Post by vintera »

jo, náš oltcit z rumunska byl taky pozinkovanej, shnil snad rychlejc než normálně a ta oprava CO2 to bylo něco jak popisuje atex. žádný pozink už nechci vidět. :evil:
User avatar
plavec
Posts: 4722
Joined: Sun Jul 22, 2007 19:38
Location: Pelhřimov

Post by plavec »

dmatej wrote:Svary reznou
A to všechny.Ráno sme na svařovně zavařili COčkem nějaké plechy a večer tam byla liška. Na svařovně kde je suchej vzduch a topí se tam.
Na prodej přebytečné N.D. na Ladu 111: http://forum.ladaklub.com/viewtopic.php ... rod%C3%A1m
znamení : KozoHroch :-D
vintera
Posts: 671
Joined: Tue Mar 23, 2010 21:07
Location: Podbořany

Post by vintera »

teplejší vzduch obsahuje více vlhkosti a ta zkondenzovala na studenějším plechu. Bolest právě všech vytápěných garáží, v nich shnijou auta mnohem rychlejc. Se stoupající teplotou vzduchu je nutno více větrat a by nemohlo dojít ke kondenzaci.
User avatar
Luděk Ondrůch
Posts: 1542
Joined: Mon Aug 01, 2005 12:59
Location: Brno
Contact:

Post by Luděk Ondrůch »

Saša wrote:Navíc nerez jde krásně vařit i na plech . Jen je to trošku těší materiál .
Nemáš tak docela pravdu. Teď jsem porovnával váhy nerezu a obyč. plechu a jäcklů a rozdíl váhy je řádově v desetinách kg. Jedinej brutální rozdíl je v ceně.
VAZ 1117
Post Reply

Return to “Karoserie a ostatní”