Lamela spojky

Blizard · Příspěvek od **Blizard** » ned črc 04, 2010 09:50

Zdravim. Potřeboval bych poradit jakou tloušťku má mít nová lamela včetně obložení.

Je to na Ladu 2101, r. výroby 1971, převodovka 4 st.

Příspěvek od **Hurikán** » ned črc 04, 2010 12:55

To ses nemohl zeptat včera???

Právě jsme s Pípákem osadili novou lamelu do auta.

MAGO · Příspěvek od **MAGO** » ned črc 04, 2010 14:25

Zdar, podla knizky Vnejsi prumer treciho oblozeni (mm) - 200
Vnitrni prumer treciho oblozeni (mm) - 142
Tloustka treciho oblozeni (mm) - 3,3

ale asi ti nepomozem to je len trecia cast mala by byt x 2 = 6,6mm + este telo na com je prilepena/nanitovana, toho hrubku neviem

Blizard · Příspěvek od **Blizard** » stř črc 07, 2010 19:26

A nevíte někdo kde bych ho sehnal? Jen to obložení.

Příspěvek od **Hurikán** » stř črc 07, 2010 19:41

Svépomocně Ti výměnu nedoporučuju. Jsou ale firmy, které provádějí renovace brzdových obložení a obložení spojek. Cenová úspora oproti nákupu nových dílů, ale není natolik značná, aby převážila časovou náročnost celé operace. Snad kdybys měl jinou jetou lamelu, tak by se o této variantě dalo uvažovat. Ale představa, že rozebereš půl auta, vyjmeš lamelu, odneseš na zrenovování a x dnů máš auto rozdělané, je asi dostatečně odrazující.

Křečík Barbuška

Zkus někde kde provádějí repase brzd a spojek, třeba zde http://www.renovaluhacovice.cz . Nevím k čemu to potřebuješ, ale osobně bych zejména u spojky koupil raději novou, než riskovat repasi. Nechal jsem si u nich olepit pakny a nejen že cena nakonec dosáhla ceny nových, ale zejména výsledné chování zadních brzd se mi nepozdává.

Marek · Příspěvek od **Marek** » stř črc 07, 2010 19:48

Lamela spojky na Ladu se dá koupit nová za tři sta peněz. Co tu pořád špekulujete???

Tloušťka nové lamely je 8,4 + 0,2 mm. Ale změřit se to vlastně nedá, protože lamela je odpružená a není-li sevřena mezi setrvačník a hnací kotouč, je silnější.

Křečík Barbuška

Mno, v běžném ladakrámu tak o 100% přitlač.

Marek · Příspěvek od **Marek** » stř črc 07, 2010 19:55

Mne stojí lamela šest tisíc. Tak nefňukej nad pár stovkami.

Já uměl lamelu na Ladu sehnat za tři sta.

Křečík Barbuška

Nikdo tu nefňuká, jen konstatuje

.

Marek · Příspěvek od **Marek** » stř črc 07, 2010 20:10

Nejsem sice žádný boháč, musím otočit každou korunu, než ji utratím, ale pokud bych měl měnit lamelu spojky na Ladě, jednoznačně koupím novou a nebudu tu vymýšlet nějaké bastlení nového obložení. Spojka na Ladě je snad nejlevnější spojka na světě. Mění se pouze lamela - přítlačný kotouč i ložisko bývají netknuté. U jiných spojek jsou na přítlačných kotoučích ubroušené konce paprsků, jak na ně dosedá ložisko - to je samozřejmě rovněž za zenitem. V tomhle Rusové skutečně mysleli hlavou a já před nimi smekám.

Mně stojí kompletní spojka přes třicet tisíc korun. Až mi odejde, asi radši prodám auto než bych ji měnil

.

Blizard · Příspěvek od **Blizard** » stř črc 07, 2010 20:16

Já bych ji koupil, ale nomohu sehnat tuto s vybránim: http://holta.rajce.idnes.cz/Lamela/#P1030954.JPG

Marek · Příspěvek od **Marek** » stř črc 07, 2010 20:18

Vybráním? Nerozumím...

Existovaly dva druhy lamel. Vnější průměr měly obě stejné, a sice 200 mm, lišily se vnitřním průměrem obložení 142 vs. 132 mm a pružinami odpruženého středu.

Lamela s vnitřním průměrem 142 mm (motory 1200, 1300 a 1500 ccm) měla tři pružiny ze silného drátu a tři pružiny z drátu slabšího. Lamela s vnitřním průměrem 132 mm (motory 1600 a 1700 - více masa na obložení = možnost přenosu větších momentů) měla všech šest pružin ze silného drátu.

Jiné konstrukční rozdíly nebyly. Takže nevím, o jakém vybrání mluvíš..........?

Křečík Barbuška

Též se nechytám, ale to nevadí ... tato by ti nestačila? http://www.autodilykrc.cz/eshop/detail/ ... ac63917cda

Blizard · Příspěvek od **Blizard** » stř črc 07, 2010 20:21

Ne, ta tam nepasuje, to už je vyskoušený.