Olej=voda

Kewint · Příspěvek od **Kewint** » pon kvě 31, 2010 19:23

Měnil jsem olej , auto přestávalo při 1500 otáčkách mazat. Co sem z auta vypustil mě malem zabilo. Teklo to jak voda,hnědá barva a hustý jak voda. Na víčku od oleje mam bilou emulzi. Olej se neztrácí voda možná trochu ano. Co je v pánu .. nejspíš těsnění pod hlavou co ?

rosta · Příspěvek od **rosta** » pon kvě 31, 2010 19:29

jo a nebo hlava

Ivo · Příspěvek od **Ivo** » pon kvě 31, 2010 19:40

A nesmrdí olej nějak moc po benzínu?

Kewint · Příspěvek od **Kewint** » pon kvě 31, 2010 20:04

Ivo, to mě nenapadlo, zítra se na to kouknu, to by znamelo co .. ?

Sid · Příspěvek od **Sid** » pon kvě 31, 2010 20:14

Buď by tam išiel benzín cez membránu palivovej pumpy, alebo cez piestne krúžky- nám to robilo na 2102ke pri zle nastavenej hladine plavákovej komory.

Kewint · Příspěvek od **Kewint** » sob čer 19, 2010 14:00

tak nevím , auto teď ještě začlo strašně čoudit,ale jen třeba při rozjezdu a při plném plnu,je to takový černo šedivý dým.a když se auto zahřeje,tak se kouří pod výfukovým potrubím,smrdí to jako spálenej olej

Sid · Příspěvek od **Sid** » sob čer 19, 2010 22:34

Že by vyskočené ventilové gufero???

vintera · Příspěvek od **vintera** » ned čer 20, 2010 19:18

hnědé cosi vytékající z motoru znamená, že z oleje a vody, která někudy natekla do oleje vznikla emulze, voda na víčku je průvodním jevem, stejně tak bude vypadat víko ventilů. Čoud a olej ve výfuku znamená, že se někudy dostává kam nemá. U takové závady bych už vůbec nestartoval motor a nepřidával plyn. Sundat hlavu.