karbec 1600

[Puhi]

Chlapci, nieje náhodou ten najžravejší/teoreticky aj najvýkonnejší webber 2106? No, ak nerátame solex, ten je asi víťaz
Wolfhunt, Do TT dúfam dôjdem, ale neviem či sa toho zázraku nezľaknem Ale nie, ak nezabudneme, rád si ho pozriem


Inak, na solex si už brúsim zuby, dnes mi stiahol weber po trošku rychlejšej jazde za chvíľku asi 2 litre odhadom podľa budíka To už je aj na mňa vela

[jolik]

já bych chtěl ten nejžravější

[Laďuša]

No, nejžravější budou asi 2103 a 2106, ty budou asi tak nastejno.
A co tak fláknout na to webbera 2101? Ono to hovno pojede, tak se na to bude eště víc šlapat a ta spotřeba bude možná eště horší

[Puhi]

A co tak fláknout na to webbera 2101? Ono to hovno pojede, tak se na to bude eště víc šlapat a ta spotřeba bude možná eště horší

nejžravější budou asi 2103 a 2106

Tuším mi niekto raz písal, že 2106 je iba pretryskovaný weber 2103, takže najžravejší zrejme ten 2106

já bych chtěl ten nejžravější

Nooo, aby to nebolo až priveľa

[MartasBrno]

Tak ten 2106 jestarý mechanický weber a 2107 je ozon s podtlakem ne? Ten by se mi tak líbil, je dělaný pevně doufám na přijatelnou spotřebu. A jestli Jolik nechce nic v čem je elektrika (nad míru), tak ten ozon bude pro něj asi to nejlepší ne? Pokud se tu zase nestrhne debata o tom jak je lepší poctivá mechanika.

[Puhi]

no, sice jolik presne nenapísal na čo ten motor bude využívať, ale ak na preteky, tak podtlak má určite červenú

[MartasBrno]

Už je to tady

[jolik]

myslím že ten karbec je pro mně nepoužitelný,difuzory má moc malé a přijde mi složitý,motor není na závody,bude mít 125kw

[jolik]

chci jednoduchost a velké pruduchy

[Štěpán]

chci jednoduchost a velké pruduchy

Buď z 2103 ( potažmo 2106 ), které mají difuzory 23 / 24

nebo

z WEBER z polskeho fiata125 ( lepší by to bylo z toho italského. Ten je odladěnej pro 1608ccm a 74kW ) . Ten má 24 / 24 ( jestli se nepletu ) a je v něm skvěla možnost vyndávat difuzory a měnit si je za různe velikosti dle svých požadavku

[jolik]

to zní dobře

[Michal Karásek]

Už je to tady

Ale to je taky prakticky mechanika (ozon), elektronika se začala víc projevovat až na Solexu, kde se volnoběh vypínal při větším podtlaku v sání a zavřené klapce...(potažmo Axtec...ale toho jsem ani neviděl...).