Turbo Lada Revolution

Atex · Příspěvek od **Atex** » čtv kvě 21, 2009 22:45

Turbo Žigi píše:
Atex píše:Turbo Žigi, jedes ted na Vlnobiti do Hlucina? Mas to za rohem, tez sem uvazoval ze bych tam zaskocil se podivat ...
Na sobotu už mám jiný program

no neda se nic delat

Atex · Příspěvek od **Atex** » stř kvě 12, 2010 08:56

Jelikoz se Lukas z technickych duvodu nemuze dostat na forum, predavam vysledky z brzdy. Motor ma presne 99koni a 202NM. Narust vykonu myslim chaby, ale kroutak ma moc hezky, to je ale diky rapidne snizenemu tlaku turba kvuli smesi paliva. Koupil si budik na bohatost smesi a pri tlaku 0,6bar to mel strasne chude, tak snizoval na cca 0,4. Co vy na to?

Yellow01 · Příspěvek od **Yellow01** » stř kvě 12, 2010 11:18

Čtu správně 99 koní, ne kW? Ten motor v sérii má mít kolem 96 kW. To to máš tak uškrcený, žes ztratil 1/4 výkonu?

Atex · Příspěvek od **Atex** » stř kvě 12, 2010 11:43

Yellow01 píše:Čtu správně 99 koní, ne kW? Ten motor v sérii má mít kolem 96 kW. To to máš tak uškrcený, žes ztratil 1/4 výkonu?

Ja bych to neprezil, ale bavime se o TurboZigim

Turbo Žigi · Příspěvek od **Turbo Žigi** » stř kvě 12, 2010 11:44

po dlouhé době opět tady , ty parametry patří mně

Příspěvek od **Majo** » stř kvě 12, 2010 11:57

nuz, necelych 100koni na 1.7T je velmi chaby vysledok. Chce to prerobit to krmenie, takto to moc zmysel nema-.....

Little Red Riding Hood

Turbo Žigi, ale aspoň se ti ty křivky pekně překrejvaj..

Yellow01 · Příspěvek od **Yellow01** » stř kvě 12, 2010 12:46

Aha, tak pardon

Jinak ten graf má fakt moc hezký křivky, od 2000 ot./min. přes 180 Nm je supr. Já si myslím, že by šlo třeba upravit sání se čtyřbodem z nějakýho fiata / lancie a spojit to s ŘJ z toho motoru. To už by určitě nakrmilo dostatečně a není moc problém to sehnat.

Maysner · Příspěvek od **Maysner** » stř kvě 12, 2010 21:20

kdyz to mas neustale chudy. zkousel si laborovat s vetsi tryskou z oplu? naka 1.8 nebo 2.0 se stejnym vstrikovanim. klasickou 1.7 to prehltilo benzinem

Atex · Příspěvek od **Atex** » stř kvě 12, 2010 22:00

Co takhle jeste vyssi tlak paliva? nerikam ze se tim vyresi cely problem, ale muzes se posunout zase o kousek dopredu. To cerpadlo ktere dava 3,5bar neni az tak drahe.

Příspěvek od **Hurikán** » stř kvě 12, 2010 22:31

Náběh krouťáku od nízkých otáček je famózní. Škoda ale, že začíná padat tak brzo.

Charakterově jsi vlastně vytvořil benzínový turbodiesel.

Trevor · Příspěvek od **Trevor** » stř kvě 12, 2010 23:02

mam taku obavu ze ta jedna triska aj keby bola vecsia by to proste nakrmit nedokazala.

1. Chce to proste poriadne mpi s riadnym tlakom v rampe.
2. vecsie turbo aspon gt25

Inak dat tomu dlhe prevody a na take bezne jazdenie by to nemuselo byt take hrozne

Příspěvek od **Cory** » čtv kvě 13, 2010 05:37

Trevor píše:ze ta jedna triska aj keby bola vecsia by to proste nakrmit nedokazala.

Preto su tam 2 obycajne trysky...keby sa vymenili za vacsie mozno by to slo lepsie.

Turbo Žigi · Příspěvek od **Turbo Žigi** » čtv kvě 13, 2010 06:19

Já vím , výkon nic moc .

Větší vstřikovače se sehnat nedají nebo o žádných nevím , teď mám na mysli stávající 2 jednobodové vstřiky .

O tom žádná že vícebod by to nakrmil , ale už se mi nechce investovat čas ani peníze , ale kdo ví co bude .....

Tommel · Příspěvek od **Tommel** » čtv kvě 13, 2010 07:05

Turbo Žigi píše:Větší vstřikovače se sehnat nedají nebo o žádných nevím

Ale daji se sehnat, testoval jsem na obyč 1.7i trysku z Opel Vectra 1.8i ( jednobod )....vysledek byl, že v nizkych otačkach to jelo lepe, ve vysokych se to přehltilo palivem. Takže tady by to mohlo pomoc !!