2101,2101 a 2102

Petr HC · Příspěvek od **Petr HC** » pát kvě 07, 2010 15:23

Laďuša píše:Marťasi, přesně takhle uvažuju taky. Prostě se mě ty báchorky nezdají.

Báchorky fungují. Můj druhý vůz - Octavia Combi (1968) mi vybral v Kvasinách spolužák - vedoucí OTK ze serie určené pro Norsko s tím že je vyroben mnohem pečlivěji než vozy určené pro vnitřní trh i s upozorněním, kde má "kosmetickou" vadu, (které si mimo OTK Kvasiny nikdy nikdo nevšiml, když na ni nebyl upozorněn) . Pro export se vyrábí vždy o několik procent větší serie výrobků než je objednáno (a neplatí to jen pro auta), pro případ, že se některé "nepovedou" a ty se pak prodají na tuzemském (nebo místním) trhu. Řekl bych, že to funguje dodnes. Ve fabrice, ve které jsem pracoval, se tomu říkalo exportní souběh.

jackal · Příspěvek od **jackal** » sob kvě 08, 2010 20:18

I dneska se povede udělat auto které musí na repas.No tak prostě auta místo repasu šli do prodejen v SSSR a bezvadné na vývoz. Je mi fakt líto té 2102,sám po ní toužím ale takhle bych ji ani nechtěl.Šmejdi,vím jaké to je mě ukradli 2103 v lednu.Nejvíc mě štvou policajti,pro ně jsou to vraky a ani se moc nezajmaj o nějaké pátrání.

Pavel V. · Příspěvek od **Pavel V.** » ned kvě 09, 2010 10:02

Mimochodem na Ukrajině nepříhlásíte auto starší deseti let..... Mají na to zákon. Čímž chci říci ža ta auta jdou spíše na díly, ale pak nechápu proč se sem některé díly staále z UK vozí.

Příspěvek od **Cory** » ned kvě 09, 2010 10:06

Pavel V. píše:ale pak nechápu proč se sem některé díly staále z UK vozí.

Pre Ukrajincov su lacnejsie ND z ukradnuteho auta ako nove...A my sa na ovela vyššej urovni, co sa tyka príjmu do domacnosti, tak uprednostnujeme drahsie,ale nove diely.

Štěpán · Příspěvek od **Štěpán** » ned kvě 09, 2010 10:10

Pavel V. píše:nepříhlásíte auto starší deseti let..... Mají na to zákon.

6-ti let

peet2101 · Příspěvek od **peet2101** » ned kvě 09, 2010 10:11

Pavel V. píše:Mimochodem na Ukrajině nepříhlásíte auto starší deseti let.....

No myslím že to řeší převařením čísel a maximálně přepisem barvy v již jednou "použitém" TP.

mušketýr · Příspěvek od **mušketýr** » pon kvě 10, 2010 07:48

Tak mám VIN KE ŽLUTÉMU KOMBÍKU.
451809
č.motoru:4591660
M.S.

Příspěvek od **radek mb** » čtv kvě 13, 2010 08:38

Štěpán Getsko píše:6-ti let

ano,pravda

peet2101 píše:No myslím že to řeší převařením čísel a maximálně přepisem barvy v již jednou "použitém" TP.

také pravda

Honza 21061 · Příspěvek od **Honza 21061** » stř kvě 26, 2010 20:06

Báchorka to rozhodně není. Je jednoznačná a dlouho známá skutečnost, že Žiguly vyrobené pro export byly kvalitou zpracování a celkovou pečlivostí při výrobě, o několik jednotek lepší, než pro místní trh.

P.S. Proč asi vznikaly podtypy 2103 s dvanáctkovými motory apod.? Co bylo jednodušší-více a za větší náklady hlídat výrobu pro domácí trh, nebo přepsat pár papírů a udělat nekonečně podtypů?

LADAklub - Fórum

2101,2101 a 2102

sc