Spojkové válečky+seřízení

[Cooper]

Jo, právě že jsem koupil Fenox.....stál tuším 280 korun.

[Ivo]

Tak jsem dneska zkusil znovu odvzdušnit a trošku posunou poštelování spojkového pedálu. Největší problém je asi nový spojkový váleček. Prachovka je "mokrá" a byla na ní kapka. Takže teče, i když né moc, i ten nový.

Komu není rady, tomu není pomoci. Psal jsem to myslím na předminulé stránce. Pokud koupíš nový+obyčejný=ušetřit=přetěsnit. Lepší+dražší=nasadit a jezdit.

[Cooper]

No jo, ale jak ty jsi psal ten příspěvek, tak jsem byl zrovna v garáži a ten váleček tam montoval.

[Laďuša]

Já jsem koupil, nasadil a jezdim. Fenox

[JmJ]

Fenox je jaks taks, i kdyz taky da tak max 50 000 km, coz neni nic moc. Jak se clovek nauci valecky menit, tak to jde raz dva

[popest]

50 000???? Ha haaa, to je dobrý vtip

[Miuvek]

Já mám za dva roky druhý Fenox není to o nepoučitelnosti, ale když ten první klekl, potřeboval jsem nutně vůz a po ruce nic jiného momentálně nebylo. No, blíží se nám roční perioda - uvidíme...

[Dusan]

hmmm fenox.... spominam na zadne valceky po tyzdne tiekly rozborka ukazala ze sudruzi to nejako neevylestili a vnutro valceka bolo pekne ryhovane res po prejdenom frezovani alebo cim cize drazky vo valceku za tyzden zosuchali gumicky a tieklo to....

[Křečík Barbuška]

Mno, já jsem jeden zadní Fenox váleček právě včera nasadil na sedmu neb sovětské původní se zaleklo výměny paken a začalo téci hned jak jsem se na něj podíval .

Ovšem poutavá je historie toho Fenox válečku. Rok a půl pracoval na Žluťákovi, pak 2,5 odpočíval ve sklepě, posléze byl probuzen a pracoval rok na Tajfunově bílé pětce, pak půl roku zase odpočíval zabalen v měkkém hadříku a včera jsem jej opětovně povolal do služby , jsem zvědav jak obstojí, za týden jedu na STK .

Jinak v Mjauto mají válečky od TRW za 230Kč, dokonce i za 160Kč, též od TRW, tam mám ale podezření, že bude "nesamostavné".

[JmJ]

50 000???? Ha haaa, to je dobrý vtip

nemis se na auto divat, musis s nim jezdit