Check engine r.v. 96

Saša · Příspěvek od **Saša** » ned bře 14, 2010 15:56

Spíš pokud ví jak . Multimetr za 100 kč s teska má snad dnes každý a i ten na obyč. kontrolu stačí .

Petr HC · Příspěvek od **Petr HC** » ned bře 14, 2010 16:43

Saša píše:Spíš pokud ví jak . Multimetr za 100 kč s teska má snad dnes každý a i ten na obyč. kontrolu stačí .

Tento "pouťový multimetr" bohužel na kontrolu LS nestačí . Kolísání napětí na LS nestihne změřit (frekvence 0,5 - 2 Hz) a mimo jiné má malý vstupní odpor na 2 V rozsahu(cca 0,5 Mohm/V). Tady je nutno použít multimetr se vstupním odporem alespoň 100 Mohm/V a s možností měření střední hodnoty napětí., ev doplnit ho integračním článkem se vstupním odporem alespoň 10 Mohmů (pokud neumí měřit střední hodnotu) , abychom měřili s přijatelnou chybou. Rovněž při měření topného proudu LS budou s "pouťákem" problémy.

Komunar · Příspěvek od **Komunar** » ned bře 14, 2010 17:50

Tímto děkuji Petru HC poněvač
"defacto nerozumím mnoho, dejure ani slovo"

Nějaký multimetr mám, napětí začíná od 200m. a ohmy od 200
Jaké hodnoty má mít zdravá lambda,
měřák zabezpečím.
Už jednou jsem měnil snímač volnoběžných otáček,
ale to mi CHECK svítil stále a volno.otáčky byly 1500
nýní tento problém nemám.

Saša · Příspěvek od **Saša** » ned bře 14, 2010 19:23

Komunar píše:Už jednou jsem měnil snímač volnoběžných otáček

Taková věc tam není .
LS když je dobrá a funguje vše ostatní dává napětí které se skokově mění cca 200 mV a 800mV .

Komunar · Příspěvek od **Komunar** » ned bře 14, 2010 20:10

Nerozumím, co tam není
Snímač volnoběžných otáček ?
To je ten elektro mag. ventil co propouští
množství vzduchu je pod filtr boxem z levé strany od motoru.
Po rusky je to RASPREDELITEL CHOLODNOGO CHODA
kratka RCHCH / v azbuce РХХ.

Komunar · Příspěvek od **Komunar** » ned bře 14, 2010 20:25

Poslal jsem do manuálů jednu RU stránku
pro opravy vozů LADA NIVA.
Není podmínkou ovládat ruštinu, postup
oprav je pěkně nafocený krok po kroku.
A je tam i PXX.
http://www.autoprospect.ru/vaz/21213-ni ... khoda.html
A děkuji Sašovi za konkrétní informace pro LS

[ Komentář přidal: Laďuša: ne březen 14, 2010 20:29 ]
Poprosim netvořit dvojitý příspěvky. Radši používat tlačítko Upravit

Luděk Ondrůch

To není snímač, ale regulační ventil

Komunar · Příspěvek od **Komunar** » ned bře 14, 2010 20:46

Budiž, ale vzhledem k tomu,
že ruština je mů pracovní jazyk,
tak je to porucha s povolání - už blbnu

Petr HC · Příspěvek od **Petr HC** » ned bře 14, 2010 21:53

Komunar píše: A je tam i PXX.

Dej si do "Hledat" heslo servo* a najdeš tam desítky odkazů na PXX a jeho problematiku. Je to krokový motorek ovládající jehlový ventil obtoku škrtící klapky.

Komunar · Příspěvek od **Komunar** » ned kvě 16, 2010 17:10

Poslušně hlásím že lambda je v troubě
ruka v ruce s výše menovaným regulátorem
volnoběžných otáček.
Vyměněno , "deletováno" 35 svití furt.

jiri.k · Příspěvek od **jiri.k** » čtv kvě 20, 2010 05:18

Nechtel bych zakladat nove tema, proto dotaz sem: Kde se da sehnat diagnostika na Nivu 2009(vicebod. vstrik) za nejake rozumne penize? stacil by odkaz, jenze nevim, po jakem typu patrat, jaka je zasuvka...

plavec · Příspěvek od **plavec** » čtv čer 10, 2010 21:56

zásuvka už bude OBD II. Diagnostika jediná o který vím tak je ATAL ale cena je katastrofální, tak pro servisy na doma drahý. A co zkusit programy ICD, Scanmaster, ScanTool, apod.?

Něco málo k počtení i tady: http://forum.ladaklub.com/viewtopic.php?t=4226 Bude to myslím téměř totéž.

luboš · Příspěvek od **luboš** » pon srp 30, 2010 18:36

Potřeboval bych poradit když brzdím motorem a vyhodím rychlost často se stává že motor zhasne. RJ hlásí kód 24.

Příspěvek od **Majo** » pon srp 30, 2010 20:21

24 Отсутствие сигнала скорости автомобиля

prelozene = mas utrhnute kable ku snimacu rychlosti(dole na prevodovke)

luboš · Příspěvek od **luboš** » pon srp 30, 2010 20:49

Díky moc zejtra nato kouknu.