Cooperova 21044, 2105 a fotky ;-)

Cooper · Příspěvek od **Cooper** » úte lis 10, 2009 18:43

No tak všem díky za rady

Neříkám že chcu mít leštěnku, ale hlavně chcu mít funkční auto které najezdí minimálně 150 000 (teď má 89000). Ještě pár drobností, vyvařit podlahu, přijít na to pískání....

Saša · Příspěvek od **Saša** » stř lis 11, 2009 01:02

Cooper píše:auto které najezdí minimálně 150 000 (teď má 89000).

Proč uvažovat tak krátkodobě ?

Příspěvek od **Patrac** » stř lis 11, 2009 08:11

Cooper píše:No tak všem díky za rady Neříkám že chcu mít leštěnku, ale hlavně chcu mít funkční auto které najezdí minimálně 150 000 (teď má 89000). Ještě pár drobností, vyvařit podlahu, přijít na to pískání....

vyzkoušej promáznout tu vodní pumpu.

čmelák · Příspěvek od **čmelák** » stř lis 11, 2009 08:52

jooj ze kratkodobo ten motor ked vydrzi 30t tak je fasa a aj tych 30t budes menit aspon raz rozvody a tri krat tie kokotiny okolo

a potom zgegne

[ Komentář přidal: Luděk Musil: st listopad 11, 2009 09:10 ]
Není nad dobře míněnou radu

, čmelo - asi Tě

. L.

________

tak je

Cooper · Příspěvek od **Cooper** » stř lis 11, 2009 14:40

Saša píše:
Cooper píše:auto které najezdí minimálně 150 000 (teď má 89000).
Proč uvažovat tak krátkodobě ?

Protože si myslím že ta kastle déle nevydrží....

EDIT: Teď koukám do Tůmy a nenašel jsem někde napsané, kde se čerpadlo maže....ale -> "Smykové tření probíhá pouze na čelní ploše tohoto kroužku a lopatkového kola. Tato styčná plocha je někdy zdrojem jemného hvízdání vodního čerpadla. Při intenzivnějším rušivé zvuku čerpadla je třeba těsnění vyměnit".....hmm?

Příspěvek od **Hurikán** » stř lis 11, 2009 15:39

Cooper píše:
Saša píše:
Cooper píše:auto které najezdí minimálně 150 000 (teď má 89000).
Proč uvažovat tak krátkodobě ?
Protože si myslím že ta kastle déle nevydrží....

Tohle je (bohužel) docela realistický pohled. I kdyby Cooper dosáhnul proběhu 10 tkm za rok, tak je to šest let a za tu dobu by kastle nejspíš chtěla opravy i dvě. Tenhle můj předpoklad vychází z mé osobní zkušenosti nabyté s několika VAZy.

O možnosti mazání pumpy nevím. Nedokážu si to ani dost dobře představit kudy, když ložisko v pumpě je kompletně zapouzdřené a na tělese pumpy je pouze červík, stabilizující polohu ložiska.

Cooper · Příspěvek od **Cooper** » stř lis 11, 2009 15:45

A ta ucpávka? Ta se dá vyměnit, ne?

Příspěvek od **Hurikán** » stř lis 11, 2009 15:48

TEORETICKY ano. K výměně bys musel stáhnout litinové lopatkové kolo, což jde ale hoooodně špatně. Vyměnit ucpávku a pak zpět nalisovat lopatkové kolo.

Já osobně bych do takové práce určitě nešel. Celá pupma se dá koupit cca kolem 500,- takže práce s opravou staré je úplně vyhozený čas s nejistým výsledkem.

Cooper · Příspěvek od **Cooper** » stř lis 11, 2009 16:05

Další prachy......

Příspěvek od **Patrac** » stř lis 11, 2009 16:06

Cooper píše:Další prachy......

neser.. Ivo určitě volnou pumpu bude mít

Cooper · Příspěvek od **Cooper** » stř lis 11, 2009 16:12

Patrac píše:
Cooper píše:Další prachy......
neser.. Ivo určitě volnou pumpu bude mít

nemá

Příspěvek od **Patrac** » stř lis 11, 2009 16:13

Cooper píše:
Patrac píše:
Cooper píše:Další prachy......
neser.. Ivo určitě volnou pumpu bude mít

nemá

Kopr a spol..

Ivo · Příspěvek od **Ivo** » stř lis 11, 2009 16:29

Starou bez záruky bych našel.

Příspěvek od **Patrac** » stř lis 11, 2009 16:30

šup tam s ní
a v klidu pak rozkuchat tu pískající..

Ivo · Příspěvek od **Ivo** » stř lis 11, 2009 16:31

Patrac píše:a v klidu pak rozkuchat tu pískající..

Na to nejsem vybavený. Jak se oběví nějaká špatná, tak ji tak maximálně zrecikluju.