Rozdíli v motorech 1.7i Niva a 1.7i z normal osobáku.

Marian123 · Příspěvek od **Marian123** » pon říj 26, 2009 20:27

Ahoj všichni. Můžete mi prosím poradit jaký jsou rozdíli mezi těmito motory? Co musím předělat Abych motor z osobáku dal do Nivy. Díky.

Saynerm · Příspěvek od **Saynerm** » pon říj 26, 2009 20:45

je to jeden a ten samej motor. jen je jina olejova vana, a myslim ze i olejovy cerpadlo. jinak jde o jeden a ten samej motor

Marian123 · Příspěvek od **Marian123** » pon říj 26, 2009 20:51

Vana vím. Jde mi o to čerpadlo.Hlavně teda. Děkuji.

Cooper · Příspěvek od **Cooper** » pon říj 26, 2009 21:00

A rozdíl ve výkonu je daný čím? Tuším že Nivka má výkon o něco menší, ne?

Příspěvek od **Cory** » pon říj 26, 2009 22:15

Cooper píše:A rozdíl ve výkonu je daný čím? Tuším že Nivka má výkon o něco menší, ne?

v RJ?

Saynerm · Příspěvek od **Saynerm** » úte říj 27, 2009 09:53

Cooper píše:A rozdíl ve výkonu je daný čím? Tuším že Nivka má výkon o něco menší, ne?

jak pise Cory, bude to ridici jednotkou, vzdyt kdyz otevres u svyho kombika kapotu, tak urcite budes mit na bloku napsany 21213, coz je oznaceni nivy

Maysner · Příspěvek od **Maysner** » úte říj 27, 2009 15:53

na bloku u klasiky je pod vyfukem 21213, po "rozdelovacem" 21073. u nivy SPi je myslim oboje 21213. rj nevim nevim. z klasiky ma oznaceni 21214. nivackou jsem nevidel, ale nekdo kdo to ma by mohl rici. rikam si tak zda to nemerili "na kolech". potom by niva mohla mit mensi vykon

Luděk Ondrůch

21214 je niva spi. Pokud je výkon měřen na kolech, potom musí mít niva menší poněvadž má za standartní převodovkou ještě převodovku redukční.

Marian123 · Příspěvek od **Marian123** » úte říj 27, 2009 18:03

No a když sme u toho. Mají ty motory stejný typový označení?

Maysner · Příspěvek od **Maysner** » úte říj 27, 2009 20:51

Marian123 píše:No a když sme u toho. Mají ty motory stejný typový označení?

ano. oba to jsou motory 21213. toto uvidis pod vyfukem. na druhe strane na plosce mas vyrazenej typ a cislo motoru. tam asi bude mit niva 21213 a klasika tam ma 21073. nebo mozna tam taky mas 21073. kdyz se nekdo z nivaru mrkne cely se to vysvetli

Marian123 · Příspěvek od **Marian123** » úte říj 27, 2009 21:17

No jde mi o stk. Aby mě nevyrazili kvůli typu. A nebo bych pak musel do Lady,aby mi napsali papír,že tam ten motor může být.

Dusan · Příspěvek od **Dusan** » stř říj 28, 2009 10:06

je otazne ci tam vobec budu pozerat.... roky sme mali ine cislo lebo policajt zle opisal a nikto sa nestazoval....

Luděk Ondrůch

Já mám na nálitku vyraženo 21214

Příspěvek od **Majo** » ned lis 01, 2009 15:13

to bude nejaka chyba lebo 21214 je MPI

rozdiel vo vykone by som tipoval najma na vyfuk a jeho tvar....

Maysner · Příspěvek od **Maysner** » ned lis 01, 2009 18:54

Majo píše:to bude nejaka chyba lebo 21214 je MPI

rozdiel vo vykone by som tipoval najma na vyfuk a jeho tvar....

diky tomu jsem kdysi mystifikoval patrace ze ma v aute rj z MPi

oni v tom udelali rusi strasnej zmatek. plno veci na 1.7 SPi ma cislo 21214 (predni prsa, zaslepka misto rozdelovace,rj GM, ..... a spi nivu oznacuji 21213 i s blokem (viz nalitek pod vyfukem). a nemyslim si ze by MPi niva vyjela z fabriky driv jak SPi