NIVA1.7i SPI,cuká a bliká kontrolka motoru,chcípe,nemá výkon

Petr98 · Příspěvek od **Petr98** » pát říj 23, 2009 20:43

Ahoj. Jsem tu nový a potřeboval bych od vás zkušených poradit. Koupil jsem Nivku rok 98 a mám následující problém: Při jízdě, když ještě motor nemá provozní teplotu, tak při ustálené jízdě s lehkým plynem občas cuká a bliká kontrolka motoru(ta v rohu palubky). Když brzdím motorem a chci podřadit, tak chcípe. Někdy motor na volnoběh houpe asi do 2500ot. A ještě cuká při vysokých otáčkách. Tento konkrétní problém jsem nenašel, tak jsem založil nové téma- doufám, že to nevadí. Děkuji za rady

staneko · Příspěvek od **staneko** » pát říj 23, 2009 21:52

Každopádně nejjednodušší rada je diagnostika motoru ..... může být problém s potenciometrem škrtící klapky, volnoběžným motorkem ale klidně i s něčím dál .....

Ivo · Příspěvek od **Ivo** » pát říj 23, 2009 22:43

Řepiště? To jako Řepiště u Frýdku Místku? Jestli jo, tak se na to můžeme mrknout. Bydlím kousek, nějaké díly mám a trochu se v tom vyznám. Zkusí se vyblikat chybové kódy a uvidí se.

Petr98 · Příspěvek od **Petr98** » sob říj 24, 2009 12:58

ok. Se domluvíme. Kdyžtak prozvoň, zavolám ti

Ivo · Příspěvek od **Ivo** » sob říj 24, 2009 13:06

Bych i prozvonil, ale nemám na co

Zavolej mi přímo. 732 778 053

Petr98 · Příspěvek od **Petr98** » sob říj 24, 2009 13:10

Promiň. Jsem zapoměl

rezna · Příspěvek od **rezna** » sob říj 24, 2009 22:05

vyblikej kody - bude to 22 nebo 23 - snimac skrtici klapky - oblibena to chyba

Příspěvek od **Patrac** » pon říj 26, 2009 07:30

chyba může být kdekoliv. Základ je dělát o za studena i za tepla ( motoru) nebo jen třeba za tepla. Pokud ano může být vadná lambda. Ale osobně bych typoval buď snímač škrtící klapky a nebo Halovu sondu napřevodovce. Motorek volnoběhu nekecá do rychlosti. mmj tak okolo jak sou staré kabely na svíčkách a kolik mají svíčky??? a jaý je tam typ.. dost často problém je i to že sou prostřelené kabely..

Příspěvek od **vik2** » pon říj 26, 2009 08:18

koukni se jeste sem: http://forum.ladaklub.com/viewtopic.php?t=9903

vypada to jako podobnej problem

Petr98 · Příspěvek od **Petr98** » pon říj 26, 2009 14:30

Zatím problém vyřešen. Byly to uvolněné kostřící kabely, které jsou u svazku vedoucímu k snímači na řemenici. Tímto děkuji Ivovi. Ale stejně to není stoprocentní jelikož se mi občas stane když brzdím motorem a vyřadím, tak chcípne....

staneko · Příspěvek od **staneko** » pon říj 26, 2009 15:57

Pak to nemusela být chyba jediná ....

rezna · Příspěvek od **rezna** » pon říj 26, 2009 16:04

Petr98 - vyblikej chyby...

jiri.k · Příspěvek od **jiri.k** » pon říj 26, 2009 16:14

poradne bych motor ohral, protahnul nekam na kopec, aby se vypalily saze z lambdy..obcas to pomuze

Ivo · Příspěvek od **Ivo** » pon říj 26, 2009 17:04

Kódy jsme chtěli vyblikat, ale v jednotce žádné nebyly. Schválně jsem zkoušel za chodu motoru odpojit čidlo teploty vody a tato chyba se potom oběvila. Každopádně jsem Petrovi doporučil výměnu svíček, filtrů a takových bězných věcí. Dále prostříkání a očištění kontaktů. Navíc se mi ještě nelíbí konektor na snímač na řemenici. Je takový dost volný a bez toho gumového těsnění. Taky to může dělat paseku. Chce to asi dělat postupně, ať se pozná, kde byl problém.

Petře, jsem rád že se tou kostrou aspoň něco spravilo, příště budem pokračovat.

Příspěvek od **Patrac** » úte říj 27, 2009 07:49

90% problémů je kostra..
asi bych postupoval od nenákladných úprav za předpokladu že jsou nové svíčky a filtry. jestli je možnost tak vyměnit od někoho kabely ke svíčkám a následně bych šel po kabelech. Kostra motoru, čidlo kliky, čidlo teploty vody, pak bych teprve řešil něco složitějšího
a bacha to že RJ nehlásí chybu neznamená že tam chyba není.
Mě třeba zlobilo čidlo klapky. nebyla to chyba ale jeho napětí bylo na spodní mezi.