Hranatá veteránská popelnice

[Nulašestka]

Dost už ale OT.

V pohodě.
Právě 1500 a 1600 bych až tak nesrovnával, protože 1600 je zkrátka z těch původních motorů kategorie sama pro sebe (nejvíc se blíží sedmnáctistovce). Je to neskutečnej tahoun (právě narozdíl od 1500) a končí na 4500 ot/min. Tahleta řemenová třináctka jede asi stejně jako kámošova dvanáctka s prvním Weberem, která měla najetejch 40 000Km. Nicméně když se mrcha ohřeje, tahá docela hezky odspodu a hlavně spotřeba vypadá velmi příjatelně.

[Maysner]

...... velká íčková zrcátka. .....

icka se bezne prodavali s malyma. toto jsou proste velky zrcatka. s ickama nemaj nic spolecny

[Křečík Barbuška]

Já mám takový poznatek, že těsně před dosažením 6000 ot/min se ten motor dostává do fáze "druhého dechu" a to je pak pošušňáníčko adrenalinek .

[Pisty]

Ano mozem potvrdit od 6000 prichadza druhy dych. Az sa mi rozpadla spojka asi pri 7500 (potom sa sama opravila a jazdi do teraz)

Ten motor potrebuje vytacac. Motor vydrzi ale ostatok nie

Chce to razantne upravy

[Puhi]

Chce to razantne upravy

reťaz a vyšší objem

[Nulašestka]

Dneska byl trochu výlet a trénink na sraz. Bohužel bylo míň času, než bych si přál, ale co už. Stačit dvanáctce nebyla žádná sranda. Nevím, jestli jsem se víc divil já, nebo ostatní řidiči, když je v rychlosti více než blízké dálničnímu maximu předjížděly v zatáčce dvě Lady, jedna na 155/65 a druhá na zimních 165/80... Cestou nahoru se mi to hřálo víc, než bych si s vrtulí na vodní pumpě přál (jízda s plynem na podlaze) a taky mám podezření, že se poněkud ztrácí chladící médium. Protože to nikde neteče, možná bych se měl poohlédnout po těsnění pod hlavu...ale je to jen nepodložená domněnka, takže nemá smysl jí řešit. Akorát propláchnu chladič od much a bude zase dobře.
Mimochodem, do srazu už nestihnu udělat vůbec nic (škola), takže auto bude s děravým vejfukem, nenaleštěný, no prostě jako je teď. Jen budu doufat, že se odchlíplej spodek zadního dílu vejfuku neodporoučí během spanilky a nepropíchne někomu kolo a že se díra v tom svedení na prvním dílu vejfuku nezvětší nad dlouhodobý normál.

[Jelen]

Pěkné
jen tak mimo řečí, já si myslel, že ta 01 je již prodaná...nebo je to jiná?

[Veverka]

Kapotu 05 máš velmi hezkou,asi jako já při koupi.Stačí ji nenechat časem zašpinit.Po naleštění to bude ještě lepší.

[Kopr]

No konečně tě uvidím v sovětském stroji čoveče vypadá hodně pěkně hlavně ta červená barva

[Petanek2101]

tak ja ho už v sověrskem stroji videl,maš to pekny totok ale co tva bledemodra 06ka?
na tu si zanevřel?

[Nulašestka]

Tak se mi při couvání otevřely dveře (asi blbě dovřený). Sice jsem je o nic neurazil, ale nestihl jsem je chytit, takže se při brzdění trochu vyvrátily. No, takže předtím šly zavírat blbě a teď už skoro vůbec. Hučení ložiska v kole se začíná nebezpečně zvětšovat (už přestává bejt slyšet motor), takže je docely možný, že nakonec na sraz dorazím jako obvykle.

[Jelen]

Nulašestka, ložisko máš za dvě hodiny vyměněný, s jedním prstem v nose. Řekni mi, jak se dveře můžou hnout, když přibrzdíš a trochu se vrátí? To jsou ty hranaťáci fakt dělaný z použitejch toaleťáků?

[Puhi]

z použitejch toaleťáků?

3x Recyklovaných

[ Komentář přidal: Jelen: út květen 19, 2009 21:16 ]
Blížíme se pravdě, určitě budou recyklované víckrát

[Veverka]

Já jsem nedávno popojížděl naštěstí pomalu do 20km/h a za tak 15s jsem si všiml že dveře visí ve vzduchu,zapoměl jsem zavřít.Nic se jim nestalo,bylo to v večer a nikdo mě neviděl .

[Křečík Barbuška]

z použitejch toaleťáků?

3x Recyklovaných

[ Komentář přidal: Jelen: út květen 19, 2009 21:16 ]
Blížíme se pravdě, určitě budou recyklované víckrát

Pozor na OT .