stěrače světel

Veverka · Post by **Veverka** » Mon Apr 20, 2009 17:18

Luděk Ondrůch wrote:Takže to funguje?

Ano

Kam patřilo tedy tohle?

Ivo · Post by **Ivo** » Mon Apr 20, 2009 17:20

Na stěrače určitě ne. To bude asi na ekonomizér.

EMI · Post by **EMI** » Mon Apr 20, 2009 17:42

ten má jeden celistvej štekr s více drátama ne? a ne jednotlivy kablíky zvlášť - pokud foto neklame

Veverka · Post by **Veverka** » Mon Apr 20, 2009 17:47

EMI wrote:ten má jeden celistvej štekr s více drátama ne? a ne jednotlivy kablíky zvlášť - pokud foto neklame

Takovej tam je odpojenej taky

EMI · Post by **EMI** » Mon Apr 20, 2009 17:53

Veverka, je v tom autě vůbec něco zapojeno?

no ekonomizér to bude, ale asi jeho "druhá strana" (koncák plynu a ovl. membrány) .. to sem si nějak neuvědomil

Veverka · Post by **Veverka** » Mon Apr 20, 2009 18:04

EMI wrote:Veverka, je v tom autě vůbec něco zapojeno?

no ekonomizér to bude, ale asi jeho "druhá strana" (koncák plynu a ovl. membrány) .. to sem si nějak neuvědomil

To je nářez

.
Mám je pouze spojit?Předpokládám že je odpojen z nějakého důvodu

.

Ivo · Post by **Ivo** » Mon Apr 20, 2009 18:16

Nic nespojuj. Nech ty drátky, tak jak jsou.

Křečík Barbuška · Post by **Křečík Barbuška** » Mon Apr 20, 2009 19:11

Mám to stejně, je to "předpříprava" na Ozon, buď na pneuventil nebo na mikrospínač klapky, blíže jsem to nezkoumal, nech to tak jak je. Pokud tedy nechceš realizovat ekonomizer, mám pocit, že Solex máš demontovaný, co máš místo něj?

Veverka · Post by **Veverka** » Mon Apr 20, 2009 19:30

Koko Loko wrote:Mám to stejně, je to "předpříprava" na Ozon, buď na pneuventil nebo na mikrospínač klapky, blíže jsem to nezkoumal, nech to tak jak je. Pokud tedy nechceš realizovat ekonomizer, mám pocit, že Solex máš demontovaný, co máš místo něj?

Předpříprava!?.

asi umřu.Mám Solex+druhé torzo na ND.Tohle mohli spáchat pouze v závodě VAZ,Togliatti,USSR

.Takže ekonomizér prostě není?Proč jezdím teda tak za málo?

Křečík Barbuška · Post by **Křečík Barbuška** » Mon Apr 20, 2009 19:49

Veverka wrote: Proč jezdím teda tak za málo?

Protože Solex má ekonomizér udělaný trochu jinak, z karburátoru ti vede jeden drát, ten snímá ukostřením polohu "odložené nohy". Na karburátoru máš elmag. ventil, který je ovládán takovou černou krabičkou co bydlí na motorové stěně u nádobek spojky a brzd, ta vyhodnocuje odloženou nohu a otáčky motoru.

Veverka · Post by **Veverka** » Mon Apr 20, 2009 20:05

Koko Loko wrote:
Veverka wrote: Proč jezdím teda tak za málo?
Protože Solex má ekonomizér udělaný trochu jinak, z karburátoru ti vede jeden drát, ten snímá ukostřením polohu "odložené nohy". Na karburátoru máš elmag. ventil, který je ovládán takovou černou krabičkou co bydlí na motorové stěně u nádobek spojky a brzd, ta vyhodnocuje odloženou nohu a otáčky motoru.

Krabička a spol. zapojené jsou.
Promiň ale pochopil jsem to tak,že ekonomizér tedy zapojený mám,ale ty nezapojené kabely jsou pouze možnost pro jinou karburaci,tudíž se jimi nemusím absolutně vůbec zajímat?Z příspěvků tady jsem to hned rozhodně nepochopil

.

Křečík Barbuška · Post by **Křečík Barbuška** » Mon Apr 20, 2009 20:10

Veverka wrote: Promiň ale pochopil jsem to tak,že ekonomizér tedy zapojený mám,ale ty nezapojené kabely jsou pouze možnost pro jinou karburaci,tudíž se jimi nemusím absolutně vůbec zajímat?

Pochopil správně.