Motorek topení

Ivo · Post by **Ivo** » Mon Apr 13, 2009 18:13

Ono zas taková brnkačka to nebude, protože na 05, má z boku spodního dílu napojený rozvod vzduchu na boční okna.

Post by **Jelen** » Mon Apr 13, 2009 18:16

No z 05 jsem to jen páčil a to je dlouho, to si nepamatuju. Ale rozhodně se nemusí vypouštět fridex, ani se nemusí vexlovat s radiátorem.

Ivo · Post by **Ivo** » Mon Apr 13, 2009 18:31

Jelen wrote:Ale rozhodně se nemusí vypouštět fridex, ani se nemusí vexlovat s radiátorem.

S tím souhlasím. Jenom je pořeba si dát pozor, aby se při tom vytahování bočních výdechů, nepolámalo to ovládání klapek, co je schované ve vnitř topení.

Křečík Barbuška · Post by **Křečík Barbuška** » Mon Apr 13, 2009 18:45

Ano, ty klapky jsou jeden z hlavních důvodů proč se mi do toho nechce drbat

.

Stanley__001x · Post by **Stanley__001x** » Mon Apr 13, 2009 19:43

Hrabat se do radiátoru je celkem šichta

. Novej stojí kolem 1600.- , ty boční výdechy jsem nepochopil jak jdou vyndat. Mam pocit že jsou tam snad šrouby jakoby zevnitř a po lehkém vytrknutí je už nikdo nedá zpět. Jestli nme paměť neklame tak musí ven i ten radiátor, protože ten na tom tělese topení leží a je s ním spojen čtyřma takovejma sponama... Nevzpomínám si že by držel na něčem ze zhora.

Maysner · Post by **Maysner** » Mon Apr 13, 2009 19:47

sundat policku nad nohama spolujezdce, vyhaknout oba bocni vydechy(ty klapky ja neresim, vylamaj jsem je kdyz jsem to tam nasazoval. prijdou mi k nicemu. celou zimu jsem nepotreboval menit proudeni vzduchu), pak odhaknes ctyri plisky co drzi ten dolni plast a ten ti spadne k noham. odpojis draty a mas venku ventilator.

radiator drzi v horni casti krabice a ta je chycena 4ma matkama M6

Ivo · Post by **Ivo** » Mon Apr 13, 2009 19:54

Ty boční výdechy jdou celkem dobře, jenom se musí vědět jak a nejít na to silou. Jde o to, že ventilace musí být nastavena na čelní okno a tím jsou ty klapky dole zavřené. Potom se musí šroubováčkem odháčit ta plastová vzduchotechnika, co vede na kraje palubovky. Většinou se to vyrve celé, ale to je chyba. Ty klapky musí zůstat na svém místě, jinak hrozí ulomení ovládání klapek. Pak se jenom sundají 4 sponky po obvodu celého toho tělesa a je to rozpůlené. Ventilátor s půlkou obalu padá dolů a radiátor se zbytkem obalu zůstává na místě. Pak je tam ještě nějaká elektrika a to člověk pozná, kde ho co drží. Pro ilustraci, obrázek: http://www.lada.sk/apc/servlet/apcentra ... &code=E100

Ještě se musí odpojit lanko od ovládání těch bočních klapek.

Post by **Jelen** » Mon Apr 13, 2009 20:32

Stanley__001x, radiátor se opravdu nemusí vyndavat, sice trochu klesne, ale drží tam na těch trubkách a na kohoutu topení, když je dobře zakleslej v tý horní krabici, tak je to ještě lepší.

Stanley__001x · Post by **Stanley__001x** » Mon Apr 13, 2009 20:36

Aha tak to jsem byl pomílen, jenom vím že je to šichta, která skončila koupí nového radiátoru za 16 kil

. Ty výdechy mají ale fakt "křížové" šrouby ze vnitř. Nebo ne?

Maysner · Post by **Maysner** » Mon Apr 13, 2009 21:29

nemaj. jsou tam jen nacvaknuty. neni nad to mit nekolik radiatoru kdyz by se s nim neco stalo