Motorek topení

[White null five]

Nejprve zdravím všechny účastníky fóra a prosím o radu, máte-li někdo zkušenost z pískáním motorku, nebo ventilátoru topení? Poradíte jak se to dá odstranit?

[peet2101]

prý pomáhá namazat uložení osy ventilátoru

[White null five]

White null five, Díky, vyzkouším, pokud máte někdo jinou zkušenost, podělte se.

[Jelen]

Dělá to většinou jen za studena, ne? Když rozebereš motorek a všechny ložiska a futra a osičky, prostě všude, kde se to tře napatláš grafitovou vazelínou, tak budeš mít pokoj. Ale po čase se to asi vrátí.

[White null five]

Tak to je mazec. Trochu jsem něco takového tušil a Ty to potvrzuješ. Dělá to už i za tepla. Někdy se rozběhne potichu a za chvíli nečekaně začne kvičet až to s člověkem hrkne. Díky za příspěvek.

[Jelen]

Ty motorky jsou strašná věc, mě to skřípělo snad v každý ladě. Je to šílenej zvuk, rozeber to a uvidíš sám.

[Miichaal]

mě neskřípěl...a jednoho zimního rána už se nerozběhl.....a teď nevim jestli ma kvuli tomu cenu sundavat palubovku... ...přeci jen...hadr to jistí

[Křečík Barbuška]

U kulatců se při vrtání v topné soustavě sundává palubka? To se mi nějak nezdá.

[Jelen]

Nesundavá. pokud tam někdo nemá zaimplementovanou palubku z čehosi. Na kulatci je to na chlup stejný, jako u hranatce. U 01 ještě líp tim, že tam neni žádnej středovej panel.

[Miichaal]

no právě...středovej panel+úprava rozvodu vzduchu od topení na palubovku 05= problém

>ale tak budu se do toho muset nekdy pustit....

[Kewint]

White null five, taky mě to v 07čce provázelo nejednoduší j to vyměnit po promazání to ani za týden bylo zpět

[White null five]

Díky všem za příspěvky, ještě jsem to neprohlížel. Mám to na 2105 a zatím jsem doufal, že krom výjmutí panelu s rádiem už budu u jádra problému a dle vašich příspěvků mám pocit, že je to vypustit fridex odpojit všechny trubky, celé topení ven a pak, ale pak co ? Ještě kdybyste se mi někdo jistě vyjádřil k té demontáži topení co ta palubovka u 2105?

[Křečík Barbuška]

Palubovka zůstává tam kde je, jestli lze demontovat větrák bez demontáže radiátoru nevím, to ti musí odpovědět znalejší, já vždy demontoval celek (jednou z neznalosti postupu výměny kohoutu topení a podruhé při rozebírání auta). Každopádně pokud máš čas a chuť, můžeš to rozhodit celé a vyčistit žebra radiátoru, je to pak úžasný pocit, když ventilace "táhne" a když víš, že je tam čisto. Na svých vozech bych to rád vyčistil, ale odrazuje mě náročnost operace.

[Ivo]

Vzhledem k tomu, že radiátor je nad větrákem, tak by se to celé vytahovat nemuselo. Mělo by stačit odháknout 4 sponky, co to všechno drží pohromadě. Mě to čeká taky, ale komplet vytáhnout ven, protože nemám zapojenou klapku na přívod vzduchu. Bráním se tomu, co to auto mám.

[Jelen]

Větrák je venku hned, fakt stačí oddělat ty spony. Radiátor zůstane namontován. Konkrétně tahle práce je brnkačka a oddychovka, oproti výměně radiátoru.