Laďušovo Ladná

[Štěpán]

Díky za osvětu...

[Křečík Barbuška]

... A vevnitř je krásná budovatelská freska ...

Něco podobného jsem viděl v prostorách spěšnin v Brně na hlavním, bylo tam něco jako "železnice je základem ... " a hodnotný výjev dělníka. Pak spěšniny nějak zlikvidovali a už se tam nemám jak dostat , rád jsem ten obraz pozoroval.

[Michal Pokorný]

Hala hlavního nádraží v Ústí nad Labem

[EMI]

Láďo nesmíš zapomenout, že původní nádraží bylo za války vybombardováno a toto bylo postaveno až po válce Jinak můžem někdy udělat vejlet spolu. Společně jsme si ještě nevyjeli.... klatovská sekce na cestách

[Laďuša]

Láďo nesmíš zapomenout, že původní nádraží bylo za války vybombardováno a toto bylo postaveno až po válce

to víš, poválečná architektura má prostě něco do sebe

Však taky na to nezapomínam To bych si jako železniční nadšenec nedovolil

Jinak můžem někdy udělat vejlet spolu. Společně jsme si ještě nevyjeli.... klatovská sekce na cestách

Jsem pro, začíná bejt pěkně a schvalně mi ten stroj omrkneš, aby jsi mi potvrdil, že fakt dožívá
Večer to vymyslíme

[EMI]

ano domluva proběhne přesně za 39 min

[Laďuša]

Už jenom za 25....

[Michal Pokorný]

Pár fotek je speciálně pro Michala P., neb jsou tam naše krásný osumsetjednatřicítky

a tady jedna fotka speciálně pro Tebe

[Laďuša]

No jo, řada malých Bixů, že oni už čekají na šrotaci? Ale niéé, iba srandujem Mam rád fotky Lada a železnice, takže v dodávání klidně pokračujte.

Kde máš poklice tyrane ???

jsem si tak řikal, jestli je (puklice - pozn. mod.) nenahodim...ale rozhod jsem se, že napřed provedu očistu jak puklic, tak kol.

Takže puklice jsem nasadil hned o den dýl (tedy 5.4.)... Dojel jsem domů a po tejdnu, když jsem zase jel, tak jedna chyběla...no naštvanej jsem prolez okolí, křoví a podobně, jestli to ňákej opilec neurval a nezahodil..a nic.. A byla to hned má druhá nejlepší, tak jsem se s tim smířil... No a teď 26.4. jsem nasadil další ze zásob (pochopitelně zdaleka ne tak pěknou) no a po dojetí na kolej už taky nebyla... Takže jsem přehodnotil ztrátu první puklice a asi to teda bude diskem.... Sakra, štve mě to, že já jsem je na ty zimáky dával

To Klatovacký nádraží se mi líbí.

A vevnitř je krásná budovatelská freska , která ukazuje na život na západě Čech.....začíná to lokomotivou (samozřejmě parní) na nádraží, přes hrající si děti, dělníky, žně, traktor je tam, vícero ročních dob a končí to - pohraničníkama se psem, který bdí na hranici

Tak jsem jívyfotil, když jsem kolem jel na kole... Ale někdy to budu muset vzít pořádně pořádným foťákem...tuto tak pro nastínění krásy klatovský haly.

Společně jsme si ještě nevyjeli

Už neplatí.... viď téma A co Plzeň?

No a nakonec přidam 2 alba, který jsem mezitim stvořil, jak šel čas

http://ladusa.rajce.idnes.cz/Ladna_III/
http://ladusa.rajce.idnes.cz/Ladna_IV_- ... ampelisky/

[Jelen]

Pěkný, vypadá to jak auto nějakýho hipíka peace Láďo

[radek mb]

Ještě chvíli mel o těch poklicích,tak se ustrnu a věnuju ti,z čirého přátelství ty,co byly na mojí 06.A ty jsou ve velmi pěkném stavu.

[Laďuša]

Sobe, To byl alegorickej vůz na vítání jara

No jo, Radku, co můžu dělat, zvlášť ta první byla velice schopná, ta druhá taky nepobuřovala......No pešek no...

[Hurikán]

http://ladusa.rajce.idnes...a_a_pampelisky/

vypadá to jak auto nějakýho hipíka

Koukám, žes už taky nasadil i nová světla. Doufám, že pomohla a vidíš líp.

[Puhi]

nepomohli, zistil že musí vymeniť okuliare
ten ma asi zabije

[Laďuša]

Ale pŕd, okuliare mam dobrý, nedávno jsem dával mač s kámošem se zdravým zrakem a eště jsem přečet víc než on (plakátovací plocha na druhý straně ulice při čekání na bus od ZČU)

Jinak ale včera jsem podnik první jízdu v noci s tim (úmyslně jsem jel z koleje kvůli tomu až na noc) a upřímně řečeno - lepší to neni.... Nevim, prostě to zvednu vejš a uvidim, jestli uvidim líp

Hele, když otočim ten štelovací šroub o 1/2 (případně 1) otáčko, jak moc se to zvedne? Nejsem schopnej odhadnout, jestli už bych neoslňoval, případně prostě jak moc se to zvedá s otáčením štelovacího šroubu?

Jinak jsem vyměnil olej - zase martýrium, zaboha jsem nemoh povolit šroub, imbus (originál) i šroub už ožižlanej, ze mě tek pot a nic. Tak pak pod to leh táta, ten už do toho rubal i majzlíkem, šroub nasráč a ani se nehnul! Eště jsem naposled tomu dal šanci a zapáčil imbusem, jak byl šroub už deformovanej, tak se to hnulo a nakonec se to povedlo Dál filtr, taky nešel prevít Nakonec opět bodoval táta, když našel ňákej prehistorickej nástroj v garáži a tim to povolilo..... Taková jako svorka nebo jak to napsat, se závitem to je a stahuje se to k sobě.
Nu ale aspoň to teda aspoň teď maže, valim 90 - 100 km/č tacho a maže to 4 bary... Tak aspoň chvilku ať si zas užíje, potvora oranžová

Dál jsem vyměnil zimáky na OR34 a hned při zpáteční cestě mě nepřijemně překvapilo to, že řízení šlo o hodně víc ztuha a to i při jízdě... Docela jsem se polekal čepů (po loňskej zkušenosti s Třebíčí)... Vašátor ovšem tvrdil, že to je kolama a že to mam zvednout a točit volantem ve vzduchu... No a opravdu, to šel volant krásně lehce. I tak ale vznikly teorie o tom, že se to kříží v čepech akorát při zátěži a naprázdno to neni znát ... takže jsem na přední nápravu opět nahodil zimáky a hle....fakt to bylo kolama. Dík Vašku, že jsi mě donutil překonat lenost i po ránu za deště.
To mě ale teda zajímá, jaktože starý OR34 jdou mnohem víc ztuha než zimní kola? Naopak bych to chápal. A loni to podle mě nedělalo, že by přes zimu se ta guma eště změnila? Každopádně teď už se to buď ojelo a nebo jsem si zvyknul.

Jinak nad pracema už dohlížel velikej Vladimir Iljič