Brzdy - účinost a vadnutí

Petr HC · Příspěvek od **Petr HC** » ned bře 15, 2009 19:22

Po každé jízdě v dešti, břečce nebo mytí auta to chce zahřát brzdy, aby se voda z brzdných ploch odpařila - pak se v bubnech nehromadí rez. Vždy v těchto případech projedu cca 100 m s lehce přitaženou ruční brzdou a cca 20 m přibrzdím pedálem.

tavri · Příspěvek od **tavri** » pon bře 16, 2009 09:27

plavec píše: ...Vyměnil jsem pérka na jedný straně a udělám to asi i na druhý, protože ta začíná taky drhnout. Když to dělá po dešti, tak stačí většinou párkrát probrzdit a ta voda se odpaří
Ty pružinky stály 16kč jedna.Na Krči je maj za dokonce 10kč.

Které pružinky je potřeba konkrétně vyměnit? Ta co je uprostřed pakny?

plavec · Příspěvek od **plavec** » pon bře 16, 2009 09:31

tavri píše:Ta co je uprostřed pakny?

Ano ta.Je to ta nejmenší.Jmenuje se myslím pomocná. Zkus vzít za pakny jestli mají vůli.Vem za ně jako bys je schtěl sundat"zlomením" a hned uvidíš na čem jsou.
Občas to teda ještě drhne, ale čekám že si ještě po čase ty pakny sednou.Už to není při každým sešlápnutí pedálu.

tavri · Příspěvek od **tavri** » pon bře 16, 2009 10:06

plavec píše:Ano ta.Je to ta nejmenší.

V každým bubnu jenom jedna? Levá pakny není chycená?

Příspěvek od **zelvotron** » pon bře 16, 2009 10:11

V každým bubnu dvě.

> > http://www.autoprospect.ru/vaz/2110-zhi ... _08_08.jpg
> > http://www.autoprospect.ru/vaz/2110-zhi ... _08_13.jpg
> > http://www.autoprospect.ru/vaz/2110-zhi ... _08_14.jpg

edit: tak nerad bych kecal, počkáme na Plavce, myslel sem že tam sou dvě, ale teď si nejsem moc jistej

edit2: ale ukazoval mi dvě vyndaný pružinky a říkal že dělal jen jeden buben, na druhou stranu, když teď koukám na obrázky z katalogu ND tak to vypadá že je tam jen jedna, t je záhada

tavri · Příspěvek od **tavri** » pon bře 16, 2009 10:29

No právě, logický jsou dvě

ale jak ji tam pod to táhlo naštelovat...
Musím brzo dát nový pakny, protože ten bordel při couvání odlopnul (zatím neulomil) obložení v délce asi 5 cm... Pakna je po letech pěkně vyhnilá... rez tomu taky pomohla...
Preventivně dám i nový pružinky a teď kolich ji teda koupit

plavec · Příspěvek od **plavec** » pon bře 16, 2009 14:23

Vy trumberové, to je jasný že jsou na jednom kole DVĚ.každá pružinka drží jednu paknu.

Vyměnit se to nechá.Není tam nejlepší přístup ale to neznamená že to nejde.Nejdřív protáhni háček pružinky na tom čelu a pak nasaď paknu a tu do pružinky zahákni. Nejlíp si pomůžeš šroubovákem. Pokud dáš pružinku nejdřív na paknu a pak jí budeš chtít zaháknout na čele, tak se tam nedostaneš

(mám vyzkoušeno) Musíš v tom pořadí , jak píšu.Na Tý druhý pakně je to to samý, akorát že je tam ta páka ruční brzdy a pružinka je pod ní, proto není na obrázku vidět

tavri píše:Preventivně dám i nový pružinky a teď kolich ji teda koupit

Na jedno zadní kolo 2 tyhle pružinky.Čili dohromady 4 pružinky .Teda pokud nechceš měnit i ty vratný. Nevím jestli pak neprodávaj celou sadu.

tavri · Příspěvek od **tavri** » pon bře 16, 2009 14:50

Fajn, to znamená jich koupit 5-6

Protože zákon schválnosti funguje tak, že se aspoň jedna vystřelí neznámo kam do vesmíru garáže

plavec · Příspěvek od **plavec** » pon bře 16, 2009 14:54

Tak to zase ne, a ikdyby, tak ji najdeš.

Proč utrácet zbytečně

Když ji hezky zahákneš, tak střílet nebude.Jak Tě znám, tak si s tím jednoho teplého letního večera vyhraješ

Příspěvek od **zelvotron** » pon bře 16, 2009 14:58

No právěnže na těchle pružinkách mi není jasný vůbec nic, proč tam vůbec je pružinka uprostřed pakny, která jí přitahuje ke štítu, copak ta pakna dostatečně axiálně nedrží dole "v čepu" a nahoře v praseti? Má to i nějaký jiný auto?

plavec · Příspěvek od **plavec** » pon bře 16, 2009 15:07

zelvotron píše:copak ta pakna dostatečně axiálně nedrží dole "v čepu" a nahoře v praseti?

Ne nedrží.Zvlášť když už je to po letech vyčochtaný. Dole není ani čep jako takovej, je tam takovej bazmek, takže když tu pružinku uvolníš tak můžeš s paknou hýbat nahoru a dolů (dosáhneš tím lepšího půdorsnýho obrysu- přesnej kruh.)

tavri · Příspěvek od **tavri** » pon bře 16, 2009 16:48

Jo Tavria, ta měla uprostřed takový skřipce

docela velký.
Bojím se ten buben dávat na nový pakny, aby se tam vešel

Brzdy dělám děsně nerad.

FOMA · Příspěvek od **FOMA** » pon bře 16, 2009 18:43

Tak dnes jsem se konečně dostal na ty zadní brzdy poněvadž doted jsem se trápil s parkovacímí senzory ...ale povedlo se(šmejdi z Taiwanu přehodily na ŘJ prostřední čidla a hádalo se to).

Jak bude foto dám to sem-Lada dostala nový rozměr...(závidí i soused co má Astru..)
No po sundání bubnu se z něj vysypalo spoustu prachu apd.pakny již taky mají něco za sebou takže jsem nakonec přostoupil pouze k vyčištění a pružinky jsem si schoval na příště jak budu měnit pakny at to mám celý nový a nedávám nový do starýho.Ovšem kdyby to šrotovalo tak to vyměním hned i s paknama.

Příspěvek od **Hurikán** » pon bře 16, 2009 18:54

zelvotron píše:Má to i nějaký jiný auto?

Má. Starými předválečnými auty počínaje a třeba Peugeotem, Fordem, atp. konče.

Ivo · Příspěvek od **Ivo** » pon bře 16, 2009 19:08

A má to i Lada 2103, 2106. Ale díval jsem se do katalogu a tam to nakreslené není. Tak to vypadá, že to měly asi jenom některé typy. Ale v Tůmovi to je.

LADAklub - Fórum

Brzdy - účinost a vadnutí

Připadají Vám brzdy u Lady desítkové řady oproti vozům jiných značek:

Re: Pružinka v zadních brzdách