
Jinak o podobné úpravě fakt slyším poprvé....
Moderátor: Moderátoři
navic mezi motorem a prevodovkou musi byt mezikus,coz ten motor posune jeste vic k zadnimu celuNetopýr píše:kufr za sedačkama má (resp. mít může), žigulí motor není otolik větší a navíc příruba převodovky končí až ZA příčnou stěnou motor-kufr.
toť teorie, v reálu jsem to ovšem nikdy neviděl :c((
Net.
aha pardon, nejsem tak studovanyLaďuša píše:Atexi, 2106 měly LadaWebery sériově do roku 1980