Diagnostika RJ motoru Lada 2112 v domácich podmienkach

Petr HC · Příspěvek od **Petr HC** » úte lis 04, 2008 08:10

For Plavec , student už v Brně dostudoval a teď je v Liberci ,takže zkus ,ať se Ti tam zeptá někdo z Brna . A kabel stačí 4 - 5 žilový - plus , minus signálový, minus napájecí, K-line , (čerpadlo). V případě ,že bys měl klimatizaci - pak 6 - 7 žil.

Příspěvek od **Luděk Musil** » úte lis 04, 2008 11:00

Vranovskou mám "přes dvě ulice" ... takže co mám koupit?
Samce OBD II ? Prosím podrobnější popis. Zn. foto napoví

. L.

Petr HC · Příspěvek od **Petr HC** » úte lis 04, 2008 14:03

Zdravím Luďku , pokud jsem dobře rozumněl Plavcovým požadavkům , tak potřebuje buď 16 pin "Mařenku" (OBD II) na výměnu za ruskou 12 pin "Mařenku"(Russija 83) ve svém vozu , nebo 16 pin "Mařenku (OBD II) a 12 pin "Jeníčka" (Russija 83) na výrobu redukce (mezikusu) z Russije 83 na OBD II .Foto ruských konektorů nemám a 16 pin "Jeníček"je na internetové nabídce Bučka .
P.S. Plavče - myslel jsi to tak ?

Příspěvek od **Luděk Musil** » úte lis 04, 2008 14:31

Jestli jsem tomu dobře porozuměl tak se bude shánět toto:
1. zásuvka 16 pin OBD II (výměna v Plavcově autě) nebo
2. zástrčka 12 pin Rossia 83 + zásuvka 16 pin OBD II (pro výrobu mezikusu)
L.

Edit:
teď mě tak napadá, že podobnost se zásuvkou diagnostiky pro 21044i/21073i nebude zcela tak náhodná .....

Jdu vyfotit diagnostickou zásuvku ve svém Vazidle ....

plavec · Příspěvek od **plavec** » úte lis 04, 2008 16:53

Moment, trohu pomaleji, mám delší vedení

Mě šlo o

Petr HC píše:výrobu redukce (mezikusu) z Russije 83 na OBD II

a kousek drátu, a kdyby mi to i nějaký šikula vyrobil, tak bych byl velice rád a odměna jejj nemine. Ještě zítra (snad už budu mít ladu doma) tu zásuvku vyfotím, tak zatím Luďku radši nikam nechoď, abys nekoupil něco jinýho.

Petr HC píše:V případě ,že bys měl klimatizaci - pak 6 - 7 žil.

Ne klimu mám jen ve formě tmavých folií na sklech

plavec · Příspěvek od **plavec** » úte lis 11, 2008 17:35

Luděk Musil píše:Jestli jsem tomu dobře porozuměl tak se bude shánět toto:
1. zásuvka 16 pin OBD II (výměna v Plavcově autě) nebo
2. zástrčka 12 pin Rossia 83 + zásuvka 16 pin OBD II (pro výrobu mezikusu)
L.

Edit:
teď mě tak napadá, že podobnost se zásuvkou diagnostiky pro 21044i/21073i nebude zcela tak náhodná ..... Jdu vyfotit diagnostickou zásuvku ve svém Vazidle ....

Nejradši bych ten mezikus, abych nevykopával tu funční zásuvku, co tam mám teďka a jen ho tam šoupnul mezi kabel a díru.
Zatím ještě chvilku počkej, až se podívám do kovošrotu, tak zkusím tu novější zásuvku OBDII z nějakýho povozu vypreparovat.Ale když bys šel náhodou kolem tak se můžeš zeptat na tu zástrčku Rossia83, jestli ji mají a kolik za ní chtěj.Když kolem nepůjdeš, tak se s tím zbytečně nezalamuj

Petr HC · Příspěvek od **Petr HC** » ned lis 16, 2008 19:40

Zapojení konektorů viz.:
http://www.chiptuner.ru/content/connect/

plavec · Příspěvek od **plavec** » pon lis 17, 2008 11:04

Petr HC píše:Zapojení konektorů viz.:
http://www.chiptuner.ru/content/connect/

Velice Vám děkuji pane kolego, kdyby někdo (i jako já) nemuěl "bukvy" tak překlad je zde: http://translate.google.cz/translate?u= ... l=ru&tl=cs

EDIT: Jo a už jsem konečně našel co že to mám za tu zásuvku, je to ta na obrázku.

Příspěvek od **zelvotron** » pon lis 17, 2008 11:17

Plavec: hele teď mě napadlo, co takhle se vykašlat na výměnu ruský zásuvky za OBD2 a i na výrobu mezikusu, ale normálně jednoduše si vedle tý ruský dát ještě OBD2 (nebo někam kde bude místo) a napojit jí zezadu na tu ruskou (podle Petrova schématu z chiptuner), tim nepřídeš o origo zásuvku a budeš tam mít i OBD2, takže nebudeš muset s sebou tahat nějakou redukci a složitě shánět ruskou zástrčku

plavec · Příspěvek od **plavec** » pon lis 17, 2008 11:22

zelvotron píše:Plavec: hele teď mě napadlo, co takhle se vykašlat na výměnu ruský zásuvky za OBD2 a i na výrobu mezikusu, ale normálně jednoduše si vedle tý ruský dát ještě OBD2 (nebo někam kde bude místo) a napojit jí zezadu na tu ruskou (podle Petrova schématu z chiptuner), tim nepřídeš o origo zásuvku a budeš tam mít i OBD2, takže nebudeš muset s sebou tahat nějakou redukci a složitě shánět ruskou zástrčku

Nojoo pán je chytrá hlavička

, to mě nenapadlo . Otázka ale je, jaké jsou tam konektory a jeslti se tam ty dva dráty do jedný zdířky původní zásuvky vejdou.Ale musel bych pro novou zásuvku najít jiný místo, teď mi tak zrovna přibyla další volovinka- reproduktor k Hads Free sadě a už teď se na diagnostiku dostanu jen-tak-tak.

Příspěvek od **zelvotron** » pon lis 17, 2008 13:23

Tady všude ho můžeš dát

plavec · Příspěvek od **plavec** » pon lis 17, 2008 16:34

zelvotron píše:Obrázek
Tady všude ho můžeš dát

Tomu nerozumím.Prosím o překlad do řeči mého kmene. (kmen natvrdlých

)

Příspěvek od **zelvotron** » pon lis 17, 2008 17:15

vyšrafovanej rámeček ukazuje, kam se dporučuje dát obd zásuvku a červenej kam je možný jí dát

Petr HC · Příspěvek od **Petr HC** » pon lis 17, 2008 19:54

plavec píše: Velice Vám děkuji pane kolego, kdyby někdo (i jako já) nemuěl "bukvy" tak překlad je zde: http://translate.google.cz/

Jo Translate je kouzelná věc .Škoda ,že nemám ruskou verzi . Ale německá verze udělala z mého kolegy Čermáka "ptáka s červeným ocasem" (rotschwanzvogel) . Takže pozor na přesnost překladu .
P.S. Jen malá ukázka nepřesností :
Diagnostický konektor WHA = Diagnostický konektor VAZ
Umístění diagnostické boty = Umístění diagnostické zástrčky
G - Úřad pro palivové čerpadlo = Řízení palivového čerpadla
Jmenování kontakty diagnostické polštářků = Popis pinů diagnostické zástrčky
B - L-Line (может не быть) B - L-Line (může být) = B - L-Line (NEMUSÍ být)

plavec · Příspěvek od **plavec** » úte lis 18, 2008 11:30

jo ta bota a ten úřad ten mě dostal. ale omlouvám se za OT.