Tak kolik to žere?!
Moderátor: Moderátoři
Asi je u mě něco špatně, protože když i s nohou na plynu vám to bere kolem 7mi litrů. Plynu by to sice mělo brát víc, ale o litr a půl? 
Na prodej přebytečné N.D. na Ladu 111: http://forum.ladaklub.com/viewtopic.php ... rod%C3%A1m
znamení : KozoHroch
znamení : KozoHroch
tak jsem ujel 455 km.
z toho: 150 km na max. výkon (neděle ráno, prázdná silnice, ujeto za 1h a 22 min)
70 město - běžný provoz
75 km - jsem táhl nepojízdný favorit
a zbytek svižná jízda (často hodně nad povolený limit)
výsledná spotřeba? 6,8 litru
nechápu. prostě v režimu "prase" to auto jede pod sedm
z toho: 150 km na max. výkon (neděle ráno, prázdná silnice, ujeto za 1h a 22 min)
70 město - běžný provoz
75 km - jsem táhl nepojízdný favorit
a zbytek svižná jízda (často hodně nad povolený limit)
výsledná spotřeba? 6,8 litru
Rudá Střela, jarní spotřeba mezi 6,0-7,0 L/100km
Benzínu nebo plynu.Už jsi tam ten plyn nechal namontovat?r520 píše:tak jsem ujel 455 km.
z toho: 150 km na max. výkon (neděle ráno, prázdná silnice, ujeto za 1h a 22 min)
70 město - běžný provoz
75 km - jsem táhl nepojízdný favorit
a zbytek svižná jízda (často hodně nad povolený limit)
výsledná spotřeba? 6,8 litrunechápu. prostě v režimu "prase" to auto jede pod sedm
Na prodej přebytečné N.D. na Ladu 111: http://forum.ladaklub.com/viewtopic.php ... rod%C3%A1m
znamení : KozoHroch
znamení : KozoHroch
Pokial nemas sekvencne vstrekovanie tak je spotreba plynu znacne vyssia. Toho 1,5litra navyse by sedelo. To je dokonca minimum co som zatial pocul - vacsinou to robi tak 2 litre naviac(u karburatoru kludne aj 3)...plavec píše:Asi je u mě něco špatně, protože když i s nohou na plynu vám to bere kolem 7mi litrů. Plynu by to sice mělo brát víc, ale o litr a půl?
21043, 21063, 2121, 21214, 2123....
Fiat Tempra 2.0i.e, 4x4, Range Rover 4.4i, Audi Q7, 4.2FSI
Fiat Tempra 2.0i.e, 4x4, Range Rover 4.4i, Audi Q7, 4.2FSI
myslím, že mám to sekvenční, protože mi nabízeli tenkrát dvě možnosti jednu dražší(32tis kč-tu mám) a pak pod 30tis.kč. Obojí byl elpigaz.Ale víc k tomu asi nevím, ledaže bych to nějak našel v dokumentaci k lpg.
Na prodej přebytečné N.D. na Ladu 111: http://forum.ladaklub.com/viewtopic.php ... rod%C3%A1m
znamení : KozoHroch
znamení : KozoHroch
"Sekvenci" poznáš na první pohled do motoru . Přibily tam na sacím potrubí čtyři elektroventily a vedou do nich gumové hadičky z takového filtru .plavec píše:ledaže bych to nějak našel v dokumentaci k lpg.
VAZ 2102 r.v.74 1984-1997 "Legenda"
VAZ 21043 r.v.90 1996-White Lady - nyní v GO. VAZ 21044 r.v.96 2007-(muzeum koroze)
VAZ 2106 r.v.78 2008-a dál...
VAZ 2105 r.v.87 12/2012-Rudý dělník
Nikdy neříkejte že to nejde,protože se v zápětí objeví někdo kdo neví že to nejde a udělá to!
VAZ 21043 r.v.90 1996-White Lady - nyní v GO. VAZ 21044 r.v.96 2007-(muzeum koroze)
VAZ 2106 r.v.78 2008-a dál...
VAZ 2105 r.v.87 12/2012-Rudý dělník
Nikdy neříkejte že to nejde,protože se v zápětí objeví někdo kdo neví že to nejde a udělá to!
No tak gumový hadičky u vstřikovačů jsem neobjevil.ze vstřikovačů vede po dvou drátech z každýho, ale na víku motoru mám tu věc, jak cvaká při dávkování, hodím fotku.Tak teď nevím, jestli je to sekvenční nebo ne.Saša píše:"Sekvenci" poznáš na první pohled do motoru . Přibily tam na sacím potrubí čtyři elektroventily a vedou do nich gumové hadičky z takového filtru .plavec píše:ledaže bych to nějak našel v dokumentaci k lpg.
Na prodej přebytečné N.D. na Ladu 111: http://forum.ladaklub.com/viewtopic.php ... rod%C3%A1m
znamení : KozoHroch
znamení : KozoHroch
Ano to je ono , jen trochu jiné provedení je to v bloku. Dnes se více používájí samostatné elektro ventily . Ale to je jedno (4 el.ventily = sekvenční) . U některých se používá tzv. polosekvence kdy "jdou" vždy dva el.ventily spolu .plavec píše:tohle je ta věc na víku motoru, jak cvaká
Tady jestli Vás to zaujímá je vše http://www.hlpropan.cz/
VAZ 2102 r.v.74 1984-1997 "Legenda"
VAZ 21043 r.v.90 1996-White Lady - nyní v GO. VAZ 21044 r.v.96 2007-(muzeum koroze)
VAZ 2106 r.v.78 2008-a dál...
VAZ 2105 r.v.87 12/2012-Rudý dělník
Nikdy neříkejte že to nejde,protože se v zápětí objeví někdo kdo neví že to nejde a udělá to!
VAZ 21043 r.v.90 1996-White Lady - nyní v GO. VAZ 21044 r.v.96 2007-(muzeum koroze)
VAZ 2106 r.v.78 2008-a dál...
VAZ 2105 r.v.87 12/2012-Rudý dělník
Nikdy neříkejte že to nejde,protože se v zápětí objeví někdo kdo neví že to nejde a udělá to!
to v strede na prvom obrazku je benzinovy vstrekovac...
na vstrek LPG je len ta divne tvarovana hadicka.
Neviem ci to moze mat vplyv, ale dlzka hadiciek od vtrekovacov k saniu by mala mat rovnaku dlzku. A umiestnenie v sani by tiez malo byt rovnake. Ja som to cele prerabal ked mi to namontovali len rukami som nad tym zalamoval. Kazdopadne rozdiel v spotrebe ani vykone nemam ziadny. Teda ziadny - plynu to berie tolko isto ako benzinu za rovnaku vzdialenost. Akurat pri plyne to berie este + benzin na startovanie a studene jazdy....
na vstrek LPG je len ta divne tvarovana hadicka.
Neviem ci to moze mat vplyv, ale dlzka hadiciek od vtrekovacov k saniu by mala mat rovnaku dlzku. A umiestnenie v sani by tiez malo byt rovnake. Ja som to cele prerabal ked mi to namontovali len rukami som nad tym zalamoval. Kazdopadne rozdiel v spotrebe ani vykone nemam ziadny. Teda ziadny - plynu to berie tolko isto ako benzinu za rovnaku vzdialenost. Akurat pri plyne to berie este + benzin na startovanie a studene jazdy....
21043, 21063, 2121, 21214, 2123....
Fiat Tempra 2.0i.e, 4x4, Range Rover 4.4i, Audi Q7, 4.2FSI
Fiat Tempra 2.0i.e, 4x4, Range Rover 4.4i, Audi Q7, 4.2FSI
vím že se ptám blbě, ale přesto.Mám teda to sekvenční vstřikování nebo ne? V plynu se moc nevyznám.Kdyby mi tam dali místo reduktoru plechovku od rybiček a místo nádrže sud od piva tak bych to bratru nepoznal. 
Na prodej přebytečné N.D. na Ladu 111: http://forum.ladaklub.com/viewtopic.php ... rod%C3%A1m
znamení : KozoHroch
znamení : KozoHroch
Sekvence to jistě je , Jsou tam čtyři samostatné ventily a vedou k nim dráty . Jesti je to polosekvence se pozná jen podle zapojení nebo testem .plavec píše:sekvenční vstřikování nebo ne?
PS: na konzervu od rybiček by to nejelo , ale sud od piva by jako nádrž LPG posloužil .
VAZ 2102 r.v.74 1984-1997 "Legenda"
VAZ 21043 r.v.90 1996-White Lady - nyní v GO. VAZ 21044 r.v.96 2007-(muzeum koroze)
VAZ 2106 r.v.78 2008-a dál...
VAZ 2105 r.v.87 12/2012-Rudý dělník
Nikdy neříkejte že to nejde,protože se v zápětí objeví někdo kdo neví že to nejde a udělá to!
VAZ 21043 r.v.90 1996-White Lady - nyní v GO. VAZ 21044 r.v.96 2007-(muzeum koroze)
VAZ 2106 r.v.78 2008-a dál...
VAZ 2105 r.v.87 12/2012-Rudý dělník
Nikdy neříkejte že to nejde,protože se v zápětí objeví někdo kdo neví že to nejde a udělá to!
Každopádně to sekvence je a tak by to mělo žrát přibližně stejně plynu jako benzínu.Je to tak správně? Věřím že bych šel i pod těch 8,5litru plynu, ale musel bych jezdit ne stylem "prase", ale stylem "klídek"
Na prodej přebytečné N.D. na Ladu 111: http://forum.ladaklub.com/viewtopic.php ... rod%C3%A1m
znamení : KozoHroch
znamení : KozoHroch
u kombíka je,myslím, spotřeba vždycky o něco vyšší, u oktávky třeba zhruba o litr.plavec píše:Asi je u mě něco špatně, protože když i s nohou na plynu vám to bere kolem 7mi litrů. Plynu by to sice mělo brát víc, ale o litr a půl?
klídek, nám to teda pod sedm bere vyjímečně. většinou se pohybujeme kolem 7, spíš lehoulince nad, tak 7,2 a to manža jezdí stylem klídek, ale zase je to po praze. pokud to naložíme a dáme káru, tak si to v praze vezme v klidu i přes 9, jinak s károu tak kolem 8 pokud jedem tak 60% dálnice 40% nějaký okresky a couračky.
minimum to vzalo asi 5,8 při naší památné jízdě předpisově po okreskách v chorvatsku asi 400 km vkuse.
m.
- radek mb
- Příspěvky: 5195
- Registrován: sob zář 18, 2004 01:38
- Bydliště: okr.MB
- Kontaktovat uživatele:
Laděna mi bere kolem 6,5l / 100 km.Plyn pro mne nemá cenu,když to benzinu žere málo.Řekl bych,že spotřeba je ta nejlepší věc na desítkové řadě.Pak už jsou jen samá negativa a sociální nejistoty...
EAST RUNNER БРИГАДА.
ŠKODA Octavia II 1,9 TDi
Bratrstvo Vana Tallinn
/ KAWASAKI KLE 500 ČZ 175/477 ČZ 250/485 ČZ 350/472
ŠKODA Octavia II 1,9 TDi
Bratrstvo Vana Tallinn
/ KAWASAKI KLE 500 ČZ 175/477 ČZ 250/485 ČZ 350/472