koupil jsem 2110 - poraďte nováčkovi- vady, LPG atd.

r520 · Příspěvek od **r520** » pát říj 10, 2008 09:25

zdravím, mám od včera Ladu 110/VAZ 2110 1,5 r.v. 1999. mám pár problémů a nejasností.

jaký má auto výkon? v TP je 57,2 Kw, v papírech výrobce 52,2 Kw

nejdou mi stahovat obě el. okna na pravé straně. máte někdo zkušenosti co s tím?

rád bych dal auto na LPG. kde nejlépe a nejlevněji? zatím mi byla nabídnuta cena 28000 Kč.

děkuji moc

Příspěvek od **Cory** » pát říj 10, 2008 09:28

do novej rady sa nevyznam, ale ten vacsi vykon asi plati pre 16 ventil, takze v prvom rade zisti, ci mas 8V alebo 16V.

paves · Příspěvek od **paves** » pát říj 10, 2008 10:48

neni to tahle? http://garaz.autorevue.cz/viewtopic.php ... 2863bb320f

Petr HC · Příspěvek od **Petr HC** » pát říj 10, 2008 11:00

For R520 , výkon se měří různými metodami , takže čistý výkon motoru ( tuším podle SAE) může být těch 57,2 kW , kdežto po odečtení příkonu alternátoru , vodního čerpadla ,event. kompresoru klimatizace může (výkon použitelný k pohonu vozu) klesnout na 52,2 kW .16ventil má psaný výkon 67 kW .
Často bývají v lanku stahujícím okno „namotány“ zástěrky proti vodě uvnitř dveří . Zda jde o mechanickou nebo elektrickou závadu zjistíš podle toho zda je po stisku tlačítka odebírán el.proud (pohasínají rozsvícená světla) .
LPG se vyplatí pokud najíždíš ročně více než cca 20000 km (to je můj odhad a já bych plyn nedával) . Ale to nám asi vyvrátí nebo potvrdí „plynaří“ . Zde na fóru k tomu byla obšírná diskuze – (pokud nebyla vymazána) .

Příspěvek od **zelvotron** » pát říj 10, 2008 13:49

Tak předně gratuluju, k tomu výkonu, 52 kW je ten samý motor ale v Samaře, v desítkách by už měl mít 57 kW, 16v má 67 kW

Nejdou okýnka: jak píše PetrHC je potřeba zjistit čím to je, taky to může být jenom zatuhlý (vzhledem k tomu že to dýl stálo), projdi si tohle: http://forum.ladaklub.com/viewtopic.php?t=956
Každopádně budeš muset sundat tapec a pak zjistíš víc.

Paves: skoro bych řek, že jo

r520 · Příspěvek od **r520** » sob říj 11, 2008 08:03

ano, je to ta lada z AR

zatím spokojenost...

LPG se mi tam vyplatí, jde jen o to kde to nechat udělat, aby to někdo ne....

díky za rady

tavri · Příspěvek od **tavri** » sob říj 11, 2008 12:28

Také gratuluji. Škoda že o ní vím až ode dneška.

plavec · Příspěvek od **plavec** » sob říj 11, 2008 14:52

Také gratuluji k novému povozu a vítám Tě u nás v klubu brachu.

Jinak okýnka jsou u lady problrmatický, už si tu pár lidí s nima užilo srandy.Já naštěstí ne, ale vyšly na mě jiný lahody. U toho LPG pozor na to jaký to bude systém.Aby to náhodou nebylo řízeno podtlakem, pak bys dopadl jako kolega Skalouš, kterému odcházely kvůli tomu KATyNež to necháš namontovat, tak se přesně zeptej o jaký systém jde a radši je upozorni na to, že tenhle povoz při jízdě zkopce na volnoběh vypíná proud do svíček.Ta cena 28 tis.kč za lpg je pěkná.Já dal za Elpigaz 01 na mou 111ku 32tis.Kč Pokud jde plyn, tak je sice polskej, ale nebyl s tím zatím žádný problém.O tom jestli to má nebo nemá cenu přestavovat asi v dnešní době není na místě mluvit, protože rozdíl ceny benzínu a plynu je propastný a nešel bych do toho jedině, kdybych jezdil hodně málo.To ale nehrozí.

Jo a máš předpokládám 8miventil a Euro2...

plavec · Příspěvek od **plavec** » sob říj 11, 2008 15:06

JInak Ti budou pasovat disky kol z favorita, maj stejnou rozteč 4x98mm, takže jestli budeš řešit zimní sadu kol, stačí zajít na vrakáč a máš vystaráno.Pamatuj však že s ladou je vždy veselo: kukačky kukají, blikají a tak to má být.Stejně jako spáry, jestli Ti nikde nesedí, tak je to vpořádku, kdyby všude seděly, tak to asi bylo bouchlý

a někdo to skládal dohromady.

A taky vada, která by Tě mohla potkat, ale určitě bych Ti ji nepřál: únik fridexu- jestli máš starý typ expanzní nádobky s čidlem hladiny, tak pokud Ti neutíká fridex jsi stejný borec, jako Tavri, a pokud utíká, tak to většinou vyřeší nový typ nádobky, bez čidla.
A k tomu lpg: budeš dávat válec, nebo toroid?

A info který by se Ti mohlo hodit, tak je že servis v Jižních Čechách stojí za starou bačkoru, takže jezdím do Sadský: www.lada-sadska.cz Maximální spokojenost a ochota.

r520 · Příspěvek od **r520** » sob říj 11, 2008 15:31

to PLAVEC: no to jsou cenný info... díky. zatím provedu výměnu oleje a svíček. to zvládnu sám.

je to 8ventil.

ještě jsem přišel na jednu věc. zpětné zrcátko u řidiče netěsní a při vyšších rychlostech dělá docela hluk. stačí to zadělat nějakým silikonem?

plavec · Příspěvek od **plavec** » sob říj 11, 2008 15:35

Vyloupni zevnitř ten plastovej trojůhelníček a pod ním jsou 3 šroubky tuším že na křížový šroubovák, tak to utáhni, anebo zkus nějak šikovně poposadit a pevně dotáhnout.klidně se ptej další věci co tě zajímají.Rádi poradíme, budem-li vědět.Nejvíc se toho dozvíš v sekci poruchy a 211x , taková četba na podzimní sychravé večery jako dělaná.

Příspěvek od **zelvotron** » sob říj 11, 2008 15:39

plavec píše:při jízdě zkopce na volnoběh vypíná proud do svíček

přesněji při brzdění motorem, kdyby to bylo na volnoběh tak motor zhasne

Do sedanu bych dal válec, pěkně hned za sedačky pod okno, akorát tak asi člověk přijde o díru na lyže, ale ty asi stejně budeš dávat toroid z favorita.

To zrcátko, kudy ti tam fouká? Okolo páčky?

Příspěvek od **zelvotron** » sob říj 11, 2008 15:41

plavec píše:Nejvíc se toho dozvíš v sekci poruchy a 211x , taková četba na podzimní sychravé večery jako dělaná.

No já ti nevim, aby si pak nešel hodit mašli

r520 · Příspěvek od **r520** » sob říj 11, 2008 15:47

to ZELVOTRON: mašli si nehodím. jezdil jsem 4 a půl roku s favoritem

no chci dát normálně válec. byl bych rád kdyby mi ho přendali z fáva... ale je to legální? plynař mi to zamítl...

to PLAVEC: fouká to nějak celý

zkusím to vyloupnout...

akorát mě pobavilo když se najednou za jízdy odlepila ta boční guma na předním skle....

no budu sem chodit často, protože jinde na netu není skoro nic

našel jsem na netu servis v Třeboni, 2 km od Budějovic, Sadská je pro měl před půl republiky

ale vzhledem k tomu že má auto 44 tkm, tak snad nebude potřebovat hned tak na servis

plavec · Příspěvek od **plavec** » sob říj 11, 2008 18:31

r520 píše:to ZELVOTRON: mašli si nehodím. jezdil jsem 4 a půl roku s favoritem

no chci dát normálně válec. byl bych rád kdyby mi ho přendali z fáva... ale je to legální? plynař mi to zamítl...

to PLAVEC: fouká to nějak celý zkusím to vyloupnout...

akorát mě pobavilo když se najednou za jízdy odlepila ta boční guma na předním skle....

no budu sem chodit často, protože jinde na netu není skoro nic

našel jsem na netu servis v Třeboni, 2 km od Budějovic, Sadská je pro měl před půl republiky ale vzhledem k tomu že má auto 44 tkm, tak snad nebude potřebovat hned tak na servis

Ano SAdská je přes půl republiky, ale stojí za to tam jet.Rozhodně lepší než Meškan v Třeboni. Je to zkušenost více lidí a nejen tady na klubu.I já to mám blíž do Humpolce, ale když jsem tam přivezl to moje, tak koukal a divil se že na to chci diagnostiku a že skladem nic nemá.A desítku nikdy novou neprodal, nedivím se s jeho přístupem.

Jak je to s plynovou nádrží nevím, ale zaslechl sem, že přehodit jde, ale to víš oni si plynaři víc vydělají, když daj novou celou sadu.taky záleží jak je ta nádrž stará.Já ve fáčku plyn nechal a až nastane čas likvidace, tak když to pujde, tak plyn dám sousedovi a auto na šroťák.

Zelvotron: Neboj mě taky nešlehlo, ikdyž jsem si myslel zpočátku něco jinýho.