samara - nakup :-)

Příspěvek od **JmJ** » stř zář 03, 2008 20:10

uplne cirou nahodou sem nasel samaru a je jedina na sauto.cz a je v km

http://www.sauto.cz/car_detail.php?filt ... ry#carMenu

haluz.

kazdopadne me zajima od samarystu:

slaba mista kastle
maji samary automaticky sytic bo nie? jake se daji cekat varianty?

Příspěvek od **zelvotron** » stř zář 03, 2008 20:37

řek bych, že mají manuální vpravo pod volantem

Příspěvek od **Cory** » stř zář 03, 2008 20:38

Niektore maju, niektore nie. Stretol som sa so samarou 1,3 r.v. 1993 a mala manualny sytic, karburator solex (nie AXTEC). Davali sa do nich aj AXTECy, takze mali automaticky sytic.

Příspěvek od **Cory** » stř zář 03, 2008 20:39

zelvotron píše:řek bych, že mají manuální vpravo pod volantem

Skor je to priamo pod volantom...

Kopr · Příspěvek od **Kopr** » stř zář 03, 2008 20:42

Mě osobně se nelíbí hledej ročník 89 a máš vyhráno skvělý ročník nejen na víno

jinak skvělý vůz spotřeba kolem 5-6 litrů a 5q jsem mu říkal dálník dodnes lituju že jsem samici prodal

Příspěvek od **Cory** » stř zář 03, 2008 20:57

Niektore samary boli aj 4Q, ale neviem, ci sa u nas vyskytuju.

Flipper Tom

4q byly občas až do r.v. 1992
nebrat samary 90-92 pokud nejsou v ultraluxusním stavu
nebrat samary s axtecem - případně vyházet cat a podobný blbosti a dát tam starej karbec

Příspěvek od **JmJ** » čtv zář 04, 2008 09:02

Flipper Tom píše:4q byly občas až do r.v. 1992
nebrat samary 90-92 pokud nejsou v ultraluxusním stavu
nebrat samary s axtecem - případně vyházet cat a podobný blbosti a dát tam starej karbec

treba jikov ze skodovky a pak tam roubovat solex a davat mu ovladani na lanko. to uz zname...

Příspěvek od **Majo** » čtv zář 04, 2008 16:25

proc ne 90-92? zrovna jedu po jedne z 91 a udajne je to 1,5i

Štěpán · Příspěvek od **Štěpán** » čtv zář 04, 2008 17:41

Já jsem měl 1,3 s EXTECem ročník 92. Vcelku jsem byl s timto karbem spokojenej. Dávej pozor na zadní podběhy jak ze strany kufru, tak i zvenku a na misky pružin. Taky zkoukni brzdy, rády tuhnou. Každopádně počítej s tím, že na samaře se musí asi tak o 70% silnějí mačkat pedál brzdy.

Příspěvek od **Majo** » čtv zář 04, 2008 19:18

to s tym pedalom - podla mna ma samara najnormalnejsi posilovac brzd.
Dokonca uz ho montuju aj do Niv a trosinku modifikovany aj do 211X. S nim to brzdi ako auto, zatial co ten 210X je skor na pritaz

rtda · Příspěvek od **rtda** » ned bře 08, 2009 20:17

ja mam samaru 1.3 48Kw,rocnik 90(rucni sytic),najeto 8995 km(ja z toho najel zatim cca150km)

a jsem spokojeny :)predtim jsem mel favorita......a z samarou naprosta spokojenost

2108 · Příspěvek od **2108** » pon bře 09, 2009 10:58

jednoznacne slabe miesto na hrdzu zadne podbehy v kufru treba odhrnut kobercek hnije to po krajoch za podbehom mam uz druhu samaru a som spokojny aj zo spotrebou aj z narocnostou na opravy faforit sa moze schovat na samaru nema

Pežot · Příspěvek od **Pežot** » pát bře 20, 2009 21:21

Ja mám rv. 96 samaru a mám AXTEC len jediná chyba, objem 1100 ccm

Ide to lepšie ako obyčajný karburátor, rozhodne by som ten systém nevymenil, je pravda, že cez zimu jazdím za 15 litrov ale to je normálne

Křečík Barbuška

Pežot píše: ... Ide to lepšie ako obyčajný karburátor, rozhodne by som ten systém nevymenil, je pravda, že cez zimu jazdím za 15 litrov ale to je normálne

A to plaču, že v zimě jezdím za 14l LPG

. Nevím, ale 15l asi moc normální není, pokud tedy nejezdíš každé 3 Km se studeným motorem.