Pokračování ótéček z jiných témat, aneb nechceme bludišťáka

Křečík Barbuška

Marek89 píše:Keď mám diferák 4,3:1, tak najlepšie by bolo dať do prevodovky náhon na 4,3:1 ?

Ano. Jinak bych řekl, že náhony osazovali dle montovaných stálých převodů, třebas já mám schovanou 4q s 3,9. Osazený náhon poznáš tuším i po odmontování části co je na převodovce a spočtením zubů, kdysi tu někde psal Drobek kolik zubů má který, takže pohledej a budeš vědět.

Příspěvek od **Luděk Musil** » pát srp 29, 2008 06:53

Koko Loko píše:Osazený náhon poznáš tuším i po odmontování části co je na převodovce a spočtením zubů ...

Aby to bylo rychlejší (posléze přidám i do FAQ - převodovky):
2101-1702150 . . . . . . 12 zubů . . . . . 4,3 : 1
2103-1702150 . . . . . . . 9 zubů . . . . . 4,1 : 1
2106-1702150 . . . . . . 13 zubů . . . . . 3,9 : 1
L.

Křečík Barbuška

Luděk akbar

Saša · Příspěvek od **Saša** » pát srp 29, 2008 10:00

Trochu jsem přemejšlel a chvba počítadla nebude tak velká . Systém unášející ručíčku není "odstředivý" ale na principu vzniku výřivých proudů . Na náhonu se točí madnet a okolo něho je prstenec z hliníku připojený na ručičku . Normálně je hliník nemagnetický ale při pohybu magnetu vznikají v hliníku výřivé proudy a ty spůsobují tažnou sílu. (Stejně pracuje magnetický rotoped).
Měření rychlosti je v továrně nastaveno + 10% ale počítadlo je přesné a pokud orpovídá soukolí + kola a dif (1 otáčka 1 metr) tak to měří vzdálenost správně i když rychlost ukazuje vyšší .
Teď je tu místo pro mladí které je plné elánu a nezapomělo ještě matematiku . Převodové poměry jsou jasně dány , průměry kol se taky dají zjistit takže stačí jen vše spočítat při různých kombinacích . Třeba by pomohl Excel a jeho tabulkovy ..... teď nevím jak se to nazývá a netuším jak se s tím pracuje .

No někdo to dostane za domácí úkol místo "bludišťáka"

.

[ Komentář přidal: Luděk Musil: pá srpen 29, 2008 13:34 ]
Excel a jeho tabulkový .... žeby kalkulátor ?

Křečík Barbuška

Saša píše:No někdo to dostane za domácí úkol místo "bludišťáka"

To raději šestku

.

Edit Jen pro zajímavost na náhonu 3,9 a zadním deklu převodovky jsem objevil růžové značky.

Příspěvek od **Jelen** » pát srp 29, 2008 19:13

Michal Pokorný píše:
Drobek81 píše:místní šprt a machr na češtinu Laďuša
Ach ano............ to je ten pravý ........
Laďuša píše:Hernajs tuta Lada je brutální krutor

Tohle mně dostalo na kolena..

Marek89 · Příspěvek od **Marek89** » pát srp 29, 2008 19:19

Dnes som porovnal merač vzdialenosti na tachometri s GPS. Rozdiel medzi GPS a tachometrom v prejdenej vzdialenosti je cca 100-150m.

Křečík Barbuška

Ako dlhá je ta prejdená vzdialenost?

Marek89 · Příspěvek od **Marek89** » pát srp 29, 2008 19:53

Křečík Barbuška

Tedy 600 metrů, domníváš se, že máš kombinaci 3,9 náhon a 4,3 dif? Ty metry byly do plusu? Jaké máš gumy?

Edit Odchylka 600 metrů na 100Km. 25Km - 150metrů, 100Km 4 x 150 metrů, tedy 600 metrů.

Marek89 · Příspěvek od **Marek89** » pát srp 29, 2008 20:03

Gumy mam 165/80 R13, dif je 4,3:1, náhon v prevodovke neviem ale rovnakú odchýlku som mal aj pri 4q.

Ako si dospel k tým 600 metrom ?

Příspěvek od **Cory** » sob srp 30, 2008 07:12

Marek89 píše:Ako si dospel k tým 600 metrom

Ak ti na 25 km ukaze tachometer o 150m viac alebo menej, potom na 100km musi tachometer ukazat 600m (25 x 4 = 100.....150 x 4 = 600) viac alebo menej.

Trevor · Příspěvek od **Trevor** » sob srp 30, 2008 07:32

To je podla mna celkom dobra odchylka. V percentach by to ale vyzeralo lepsie

Příspěvek od **Laďuša** » sob srp 30, 2008 11:17

Jelen píše:
Michal Pokorný píše:
Drobek81 píše:místní šprt a machr na češtinu Laďuša
Ach ano............ to je ten pravý ........
Laďuša píše:Hernajs tuta Lada je brutální krutor
Tohle mně dostalo na kolena..

Kdybu tu měli všichní psát spisovně, tak by tu byla nuda...

Příspěvek od **Marcel** » sob srp 30, 2008 15:42

Laďuša píše:
Jelen píše:
Michal Pokorný píše: Ach ano............ to je ten pravý ........
Tohle mně dostalo na kolena..
Kdybu tu měli všichní psát spisovně, tak by tu byla nuda...

A já bych tu nemohl psát vůbec