Vystuže a bezpečnost hraneté řady

capodrak · Post by **capodrak** » Sun Sep 11, 2005 19:25

Zajímalo by mě jeslti někdo zvás uvažoval o zvyšení bezpečnosti svího miláčka a co by se stím dalo udělat aby to bylo lepší viděl sem tady na forech crech testy hranaty řady a nejsem stoho nějak moc nadčenej

dalo by se řict že je to i horší než sem čekal

ARMAN · Post by **ARMAN** » Sun Sep 11, 2005 23:04

Dnes jsem o tom pravě přemyšlel že by se dalo navařit pod blatniky nebo i do dveři nějake ty vystužne trubky ale zas když se to proda a někdo to naoura tak by se stim mohli byt problemy kdyby ta trubka vyjela a napachala vice škody než samotny naraz

Do interieru by to i šlo ale to bere misto a překaži, myslim takove u stropu a podel sloupku, ani by to nemuseli byt nějake tluste trubky...

Taky ty testy na mě neudělali kladny dojem

capodrak · Post by **capodrak** » Mon Sep 12, 2005 13:49

Na mě taky ne ... trubky těvh bych se taky bál plech s prolisama bych asi viděl rači jednak je pevnej a když uděláš prolis tak se ti vtom mystě ohne

...tohle je slíš otázka na konstruktery a bezpečností manyjaky ..... taky je tu možnost bezpečnostínho rámu ale tím zase zabyješ zadní sedadla

čmelák · Post by **čmelák** » Mon Sep 12, 2005 14:01

ked budes videt ze ides burat tak skus trafit znakom do supera...
nakolko testy su robene moderne a teda secky nove auta maju motor ulozeny napries a teda ked bura 40% predku tak to chyti aj trochu motor
u lady trafis pri 40% akurat tak dva plechy blatnikov
ked trafis stred tak to prejde cele motor prevodovka kardna az na zadnu napravu a myslim ze ta to zdemoluje vnutri menej

Post by **Majo** » Mon Sep 12, 2005 18:52

čmelák wrote:ked trafis stred tak to prejde cele motor prevodovka kardna az na zadnu napravu a myslim ze ta to zdemoluje vnutri menej

skvely napad Cmelo, tesne pred havarkou sa skor kazdy intuitivne bude snazit vyhnut prekazke a teda to pravdepodobne chyti niektorou stranou a Ty radis triafat presne na stred

Si rovno namontuj zameriavac z Mercedesu

a aj tak si myslim, ze by to bolo ovela horsie, taky naraz by na prednych sedadlach nikto neprezil, to radsej mier na pravu stranu ked nemas spolujazdca(moc v laske

)tak aspon Ty to prezijes

inak s tymi vystuhami bacha - nie ze si vystuzite cosi co bolo povodne myslene ako deformacna zona a potom Vam to cele preleti hlavou

najistejsie je vystuzit podlahu pod kabinou, hlavne bocny naraz by Lada urcite nezvladla, myslim ze by skoncila ako jednostopove vozidlo

čmelák · Post by **čmelák** » Tue Sep 13, 2005 06:21

videl som a pocul som zivo ako sa povie o buracke lada vs golf kombi a bolo to celne golf bol rozmetany po okoli a lada mala zdemolovany predok a bola zlomena na polovicu ale dala sa tlacit a bez straty na zivotoch...

Míra151 · Post by **Míra151** » Tue Sep 13, 2005 06:45

Když si vezmeš Škodovku od tisícovky po Feldu tak je to papír
Deformační zona od předního nárazníku až po zadní kolo
Lada toho snese podstatně o mnoho víc a protože mám rád rodinu tak namám škodulu ale ladu která je nejen bezpečná ale i spolehlivá

Ale jedna drobnost tady je, že hranatá řada už není tak tuhá jak kulatá.
Holt úspora na materialu a odlehčení udělá sví

Drobek81 · Post by **Drobek81** » Tue Sep 13, 2005 07:32

Míra151 wrote:Ale jedna drobnost tady je, že hranatá řada už není tak tuhá jak kulatá.
Holt úspora na materialu a odlehčení udělá sví

jj souhlas, starsi modely sou "poctivejsi"...Na druhou stranu novejsi hranate modely maji vyztuhy ve dverich...

capodrak · Post by **capodrak** » Tue Sep 13, 2005 19:53

Drobek81 wrote:
Míra151 wrote:Ale jedna drobnost tady je, že hranatá řada už není tak tuhá jak kulatá.
Holt úspora na materialu a odlehčení udělá sví
jj souhlas, starsi modely sou "poctivejsi"...Na druhou stranu novejsi hranate modely maji vyztuhy ve dverich...

no ty trobičky bo co tam je mi moc bezpečí nepřidávaj

Drobek81 · Post by **Drobek81** » Tue Sep 13, 2005 20:06

capodrak wrote: no ty trubičky bo co tam je mi moc bezpečí nepřidávaj

By ses divil, dokonce i pri narazu zepredu pomuzou...absorbuji cast narazu a spotrebuji taky nejakou tu energii, lepsi nez hole dvere!!!Pak leda vyztuzit prahy.Pri narazu nedojde k poraneni posadky a zachyti to tez naraz...

capodrak · Post by **capodrak** » Tue Sep 13, 2005 20:18

Drobek81 wrote:
capodrak wrote: no ty trubičky bo co tam je mi moc bezpečí nepřidávaj
By ses divil, dokonce i pri narazu zepredu pomuzou...absorbuji cast narazu a spotrebuji taky nejakou tu energii, lepsi nez hole dvere!!!Pak leda vyztuzit prahy.Pri narazu nedojde k poraneni posadky a zachyti to tez naraz...

hmm sem netušil že to tak pomáhá ale i tak rači nebourat .... vyděl sem takovy " vystuže" prahu mysto ostryho rohu tam mají navařáný plechy (není domácí uprava orygynál tovární vyrobek)

ARMAN · Post by **ARMAN** » Tue Sep 13, 2005 20:20

čmelák wrote:najistejsie je vystuzit podlahu pod kabinou, hlavne bocny naraz by Lada urcite nezvladla, myslim ze by skoncila ako jednostopove vozidlo

To by nebylo marny (asi) udělat pod autem z trubek ale zas nevim jestli je tam na to misto + v interieru z tenšich a obtahnout je nějakym materialem aby to nevypadalo jako v zavoďaku

takhle

nebo takhle

nebo i takhle

Uploaded with ShellUploader (www.asdf17.com/shelluploader).

Je pravda že to asi niko nescvali při stk a tak

Ondrej · Post by **Ondrej** » Tue Sep 13, 2005 20:28

Byl tu svého času odkaz na snímky 06, kterou podobným způsobem vyztužoval Karel

Jo, tohle:
http://www.lada-video.com/bonus/ludek/

capodrak · Post by **capodrak** » Tue Sep 13, 2005 21:27

ty voe dyť to auto je jen z jeklů

ještě že nemám vyvyřeny auto

.... jinak ty ramy pod autem sou zajímavy ale leche nepraktycky už tak škrkám katalizátorem o zem když coufám do garáže a tohle ktomu tak bych asi skončil

Pšenda · Post by **Pšenda** » Tue Sep 13, 2005 22:30

Ondrej wrote:Byl tu svého času odkaz na snímky 06, kterou podobným způsobem vyztužoval Karel

Jo, tohle:
http://www.lada-video.com/bonus/ludek/

No to bych nechtěl potkat jako soupeře.