Alternátory z Magnetonu

Příspěvek od **Patrac** » čtv kvě 29, 2008 10:41

mňam mňam už se těším až ho dneska namotuju odpoledne do auta. Ta soustružená řemenice je nádherná. a cena 2475kč je myslím taky velice pěkná

Patrac píše:... mňam mňam ...

Mlsnokožec zavětřil ....

To Drobek: Šťourale! Ano, zatím je v práci - to však nic nemění na tom, že je "doma"

L.

utia · Příspěvek od **utia** » čtv kvě 29, 2008 15:20

Na Samarku jsem si koupi o fous levnejsi http://www.evv.cz/zbozi.php?str=2&co=ko ... is&ord=ASC a jsem spokojenej

Nicmene Ludku at dobre slouzi

Little Red Riding Hood

utia, parametry??:.. nějak sem je na te stránce nenašel....

Příspěvek od **Patrac** » pát kvě 30, 2008 06:47

tak a je v autě.

První dojmy motor mi přijde takovej jakejsi tišší ale to je spíš dáno tím že jsem včera měnil i olej

jinak měřil jsem dobíjení:
12,45V baterka po nočním stání- vypnutý motor
14,16V po nastartování volnoběh
14,13V po zapnutí světel volnoběh
14,16V zapnutá světla zvýšené otáčky ( 2000 )

po ujetí cca 6 KM
14,16V zapnutá světla zvýšené otáčky ( 2000 )
14,12V zapnutá světla volnoběh
14,16V vypnutá světla volnoběh
13,35V baterka vypnutý motor
Takže zatím maximální spokojenost. Vím že teď už se na V metr a jeho ukazování vykašlu protože mi pořád vykazujea před výměnou vykazoval mírné přebíjení.

Wolf · Příspěvek od **Wolf** » pát kvě 30, 2008 08:15

Patrac píše:tak a je v autě. ...

Kluci tak vam preji, at dlouho a bezproblemove slouzi

utia · Příspěvek od **utia** » pát kvě 30, 2008 09:46

Little Red Riding Hood píše:utia, parametry??:.. nějak sem je na te stránce nenašel....

http://www.evv.cz/zbozi.php?co=detail&kod=9516781
jen jsem si telefonicky overil ze to pujde i do te me o ostatni parametry jsem se nijak zvlast nezajimal. Uz je od lonskeho podzimu na aute a maximalni spokojenost, vyslo to levneji nez repase stareho

PS: koukam ze nabizeji starter i do 2110 http://www.evv.cz/zbozi.php?co=detail&kod=9141430

alena25 · Příspěvek od **alena25** » stř říj 29, 2008 08:11

zdravím
neviem či som dobre pochopil
dá sa zrepasovať klasický alternátor 55A na 70A
ak hej poprosím nejaký odkaz na stránku
totižto chcem namontovať na nivu naviják so silou 4,3 t a mám baterku iba 55A
moja predstava je 72 Ah batéria ale neviem či klasický alternátor bude postačovať
dik
slavo

Příspěvek od **Patrac** » stř říj 29, 2008 08:19

alena25 píše:zdravím
neviem či som dobre pochopil
dá sa zrepasovať klasický alternátor 55A na 70A
ak hej poprosím nejaký odkaz na stránku
totižto chcem namontovať na nivu naviják so silou 4,3 t a mám baterku iba 55A
moja predstava je 72 Ah batéria ale neviem či klasický alternátor bude postačovať
dik
slavo

dá ale ne doma.

Saša · Příspěvek od **Saša** » stř říj 29, 2008 09:50

alena25 píše:moja predstava je 72 Ah batéria ale neviem či klasický alternátor bude postačovať

Výkon alternátoru (55A) je naprosto dostačující k dobíjení jakékoli baterie . Kapacita baterie tady nehraje roli .
Výkon alternátoru se volí dle elektrické výbavy vozu . (světla,vyhříváná,karburátor/vstřikování atd...)
Jde to jednoduše orientačně spočítat : např: Světla přídavná mají žárovky 55W , dáme tam 4ks. "na rampu"to znamená 220W + světla hlavní 110W + cca 50W na další žárovky . Což je 380W Tenhle sečtený výkon podělíme napětím (12V) a dostaneme proud cca 32A (trvale odebíraný) . Do tohoto odběru se nezapočítávájí takové spotřebiče jako startér nebo naviják které běží jen chvíli a po tuhle chvilku je "živí"baterie .
K výkonu alternátoru se musí zohlednit i takzvaná výkonová křivka altíku (otáčky/proud) ,Neboli jak budeme převážně auto používat (jaké budou většinou provozní otáčky motoru).

Pája · Příspěvek od **Pája** » stř říj 29, 2008 10:44

Takže při volnoběhu a rosvícený rampě je klasickej 55 A altík naprosto nedostačující...

alena25 · Příspěvek od **alena25** » stř říj 29, 2008 12:37

Saša píše:K výkonu alternátoru se musí zohlednit i takzvaná výkonová křivka altíku (otáčky/proud) ,Neboli jak budeme převážně auto používat (jaké budou většinou provozní otáčky motoru).

dik za vysvetlenie

Patrac píše:dá ale ne doma

ide o celkové previnutie?

Příspěvek od **Patrac** » stř říj 29, 2008 12:44

alena25 píše:
Saša píše:K výkonu alternátoru se musí zohlednit i takzvaná výkonová křivka altíku (otáčky/proud) ,Neboli jak budeme převážně auto používat (jaké budou většinou provozní otáčky motoru).
dik za vysvetlenie

Patrac píše:dá ale ne doma
ide o celkové previnutie?

v podstatě ano plus ještě úprava jednoho štítu dělaj to v Magnetonu ( dělali)