Sašova Lada 2106

[Michal Pokorný]

Tonoucí se stébla chytá (Muzeum koroze) bylo koupeno né na ježdění , ale musí zatím sloužit . STK to nedostane ani z protekce takže něčím musím jezdit . Než dodělám GO - (tak proč né v luxusním modelu)!

Jéééé, to obrečím, muzeum koroze nebude jezdit ?! Vždyť pouze vedle něho vypadala moje 21044 pěkně
A navíc když jsem viděl jak se k Siřejovicím blíží tmavě zelená 21044 s bílou kapotou tak bylo hned jasné o koho jde ! , to samé na kruháči v Ltm.
Ta 2106 splyne v anonymním davu a poznám prd
No,ale rád ji uvidím

[Teepee]

Michale, to těžko, tahle barva je spolu s červenou (jako má Honza 21061) nejfotogeničtější barva na LADách, takže Sašu jistě nepřehlédneš. No snad taky na mně někde čeká něco podobného, až budu dětem překážet a mít garáž, nebudu to řešit, jako teď.
Takl Sašo gratuluju, závidím, a starej se dobře.

[Saša]

Jéééé, to obrečím, muzeum koroze nebude jezdit ?! Vždyť pouze vedle něho vypadala moje 21044 pěkně

Zanech "chmur" Muzeum bude jistě k vidění (doufám) i na podzimním sraze . Technickou to má do listopadu ! ?? !

[Laďuša]

Tak ať slouží, vypadá pěkně a ta SPZ

[Jakub Metelka]

Vypadá moc pěkně ať ti dobře slouží.

[Nulašestka]

Gratuluju Sašo, kdybys pak našel na autě kus s originální barvou (odstínem) z fabriky, rád bych se na to podíval. Máme podobnou barvu, ale mám dojem že ne stejnou.

[Saša]

Jen krátce . Už jí mám doma Fotky a další budou až později jedu se pochlubit na letište . A trochu to naleštit

[Saša]

Takže místo leštění jsem seděl v chatě na letišti a díval se smutně jak sněží . Fotka č. 1 je z cesty kdy jsem kontroloval jestli je vše OK . A zjistil sem že pán s ní jezdil velmi opatrně , protože je totálně zatuhlá klapka druhého stupně v karbecu , a ani s použitím přiměřené síly jí nejde donutit k pohybu . Už se těším na opravu Rád spravuji mechanické věci.
Foto č. 2 Je mi jí líto ale chvilku to bude muset vydržet bez garáže .Už se na tom pracuje .

[Křečík Barbuška]

Ty brďo, to je kočár, moc pěkné, gratulace. Jak jsi si užil cestu s novým vozem domů? Vzpomínám si jak jsem si jel pro svou nynější popelnici a vždy mě to naplní pozitivní energií i když na té cestě domů se začaly zjevovat první technické problémy .

[Saša]

Jak jsi si užil cestu s novým vozem domů

Cestou jsem se kochal . Sluníčko , teplo , od majitele plná nádrž a výletní tempo do 90 Km/h . Cesta bez závad , Jediná závada na kterou mě ale pán upozornil je že se občas nevrací pedál spojky . Ale to je banalita .

[Jelen]

Gratuluju, je moc krááásná, ja chci taky takovou musim dát do kupy mýho modráska.

[Štěpán]

Fakt vypadá parádně.... Vítám tě mezi kulaťáky... a taktež gratulují...

[Hurikán]

Mno, vypadá fakt hodně pěkně. Tož se tedy taky (nyní již naostro) připojuji s gratulací. Vypadá to, že se nám na sraz solidně zaplňuje kategorie kulaté řady v origo stavu.

S tou cestou domů jste mi připoměli mou cestu s Jahodou. Taky jsem si ji užíval ve výletním tempu 70 - 90. Vyšší hodnota ale byla až ve druhé polovině cesty. Přeci jen jsem jel s prakticky nezajetým motorem.

[Saša]

Vypadá to, že se nám na sraz solidně zaplňuje kategorie kulaté řady v origo stavu.

V origo stavu není , jsou měněny blatníky a prahy a je asi 6 let po laku . Ale to mi nevadí .
Patrně tam "šetrně" namontuji plyn a budu s ní jezdit než dodělám GO (043) . Pak se auto uvede do původního stavu opraví a bude zachován jako veterán .

[Hurikán]

Vypadá to, že se nám na sraz solidně zaplňuje kategorie kulaté řady v origo stavu.

V origo stavu není , jsou měněny blatníky a prahy a je asi 6 let po laku . Ale to mi nevadí.

Špatně jsem se vyjádřil. Myslel jsem spíš original look, tedy originálně vypadající.

Instalace plynu a zmiňované využití se zpětnou přestavbou je docela dobrá možnost pro smysluplnější a hlavně ekonomičtější využítí auta, když už je koupené. Jestliže se dá autu dobrá péče a nenastanou nějaké další komplikace v podobě nějaké nehody, neměl by být problém z auta opět udělat veterána.