Disky

[aapetr]

S tou elektronikou záleží na ročníku , u 110 rv 99 GM 8v za dva roky odešlo akorát čidlo klepání a servo topení . Na 111 rv 2002 16v za 1/2 roku :
Mrtvý budíky (výměněno ze 110 ) .
Zasekávající se volnoběžné ventil (výměněno ze 110 ) .
Odšel snímač rychlosti (nepasoval ze 110 , musel jsem objednat drahej z Mělníka ) . Centrál ve třech dvěřích polochcíplej (výměněno ze 110 ) .
Špatnej kontakt v levé brzdové svítilně (nejde přehodit ze 110 , budu muset naimplementovat jiné objímky , kupovat celé světlo se mi nechce ) .
Svítí kontrolka motoru , vyčetl jsem závady : čidlo klepání a chyby v zapalování (čidlo klepání ze 110 nepasuje , budu muset objednat , zapalovací modul pasoval , tak jsem ho přehodil ) .
Radši jsem zainvestoval do kabelu OBD-USB .
To auto má nemocnou elektriku , na chalupě vžy skládám ze dvou aut jedno .

[Jiri]

Jinak prosím napište sem někam taky něco kladnýho, mám to auto chvilku a myslel jsem si, že mi to vydrží jako předešlé Žigulici v pohodě přes 300 000 km. Zatím jsem s tím najezdil 8000 km a podělaly se jen drobnosti.

Promiň, ale Ty si blázen. Tohle není poctivá krabice aby vydržela 300 tisíc.Plechařina by to snad vydržela, ale elektronika a různý takový vychytávky a inovace to auto bohužel odsoudila někam hluboko pod 300 tis.km, toť můj názor.

plechařina? no taky jsem si myslel že zinkovaná kastle je zárukou dlouhověkosti.. ale když auto okukoval jeden potencionalni kupec z ruska co měl dříve 110, tak i ukázal pár skrytých míst kde auto spolehlivě rezlo.......navíc s tím zinkem se rusáčci nijak nepředali.

prostě je to tak jak píše výrobce: resurs avtomobila 150 000km do generalnovo remonta
kdysi měla v ruska lada záruku 35 000km pak ji zvedli na 50 000.
Výrobce ví co dělá a píše a taky ví proč

[plavec]

apalovací modul pasoval , tak jsem ho přehodil ) .

Tak tos měl kliku, že blok pasoval, Já ho měl za 10tis kč a čekal jsem na něj asi měsíc, než přišel z fabriky. Ty kola Chtít nebudu, pasujou mi tam z vrakáče z tý Lancie, jsou trošku ohnutý, ale snad to nebude moc a pujde s tím něco dělat, ještě se stavím v pneuservisu na poradu, ale klidně ty kola pošli dál, nechci Ti je blokovat, když si je vezme někdo jiný nebudu se zlobit, myslím že je stejně někdo zanedlouho vezme, než kupovat nový disky za asi 950 Kč a to jsou bez gumy krát 4 plus nějaký ty gumy za 1.000kč krát 4 no radši ani nedopočítávat.

[plavec]

Tak jsem hledal pneu Kama a jak tam koukám tak se dělají jen zimní a celoroční.Letní ruský gumy jsou Amtel : http://www.pneu-tyres.cz/produkty/pneumatiky-osobni/
maj tam ke stažení i ceník jen pro zajímavost: 175/70R13 1.075Kč , 175/65R14 1.190Kč Jsou přímo dovozci.

[aapetr]

Takže kdo má o ty kola zájem ať se ozve , mohu je předat na chalupě ve Dvorech nad Lužnicí , popřípadě mohu dovézt do Českých budějovic , nebo jarní Ladasraz .
Pozor na ty ohnuté disky z Lancie , nové Lada je na předku hodně choulostivá na kvalitu a vyvážení gum . Třeba Barumky jsem musel dát pryč protože jsem je nikdy pořádně nevyvážil a v rychlostech přes 90km dost házely . Původní Kamy byly o 100% lepší než Barum .

[plavec]

Takže kdo má o ty kola zájem ať se ozve , mohu je předat na chalupě ve Dvorech nad Lužnicí , popřípadě mohu dovézt do Českých budějovic , nebo jarní Ladasraz .
Pozor na ty ohnuté disky z Lancie , nové Lada je na předku hodně choulostivá na kvalitu a vyvážení gum . Třeba Barumky jsem musel dát pryč protože jsem je nikdy pořádně nevyvážil a v rychlostech přes 90km dost házely .

Já vím, o tom se tu psalo, že je lada na ten předek choulostivá, proto chci v pneuservisu být u toho až je budou vyvažovat a přezouvat, abych věděl, který mám dát na předek- lepší a který na zadek- horší.

Má někdo zkušenost s ruskýma gumama značky Amtel?

[plavec]

Ještě jsem chtěl dodat, že ty disky z Lancie jsou značený: 5½ J x 14H ET 45 Jaký je vlastně značení disku lady?Jsem ho nikde nenašel.

[aapetr]

Já mám v techničáku u 16v napsáno 5Jx14 ET 40, pneu 175/65 R14 82 H ,
alternativní : 5,5Jx14 (6Jx14) ET33 , 35 , 40 pneu 165/70 R14 , 175/65 R14 , 185/60 R14 .
U 8v mám psáno : 5Jx13 ET 40 , pneu 175/70 R13 76 S ,
alternativní 5,5Jx14 (6Jx14) ET40 , ET 33 175/65 R14 , pneu 185/60 R14 .
Na origoš discích BA3 mám napsáno 5Jx14 .

[rudo.]

A ja, mám na písané na 16 V: 5Jx13 a alternatívne pneumatiky 175/65 R14, alebo 185/60 R14 na ráfikoch 5,5Jx14, alebo 6Jx14 ET (nenapísané) alebo ET 33. Ráfiky môžu byť z ľahkej zliatiny. Na Slovensku asi neprekáža pri písaní bludov do techničáku, že do 16 V trinástky nevlezú. Márne som sa pokúšal tam nahodiť disk trinásť palcový disk z Lady 2101 . Alebo som mal použť iný disk trinástkový, samozrejme s tým istým roztečom a stredovou dierou? Dokážete poradiť? Rád by som si dal trinástky, hlavne kvôli zrýchleniu, aj kvôli spotrebe,ale z toho asi nič nebude. Auto som už komplet zdvihol, teraz už ho len rozšíriť a to všetko súvisí z kolesami brzdami, nápravami. Podľa mňa je to veľmi jednoduché auto. A čo sa týka elektroniky, tak sa vám ani nečudujem, že na ňu tak hromžíte, veď tie ceny v Čechách, aj ja by som na vašom mieste nadával. Ináč pre mňa Lada je hračka a tak bude aj za chvíľu vyzerať, dúfam.

[aapetr]

Na 16v jdou jen 14ky kola a navíc když jsem na 8v přešel z 13tek 175/70 R13 na 14tky 185/60 R14 tak se velmi zlepšilo chování auta v zatáčkách . Na co ještě lepší zrychlení , já teď se zimákama na 16v hrabu ještě na dvojku a na semaforech bylo zrychlení dobré už s 8v .

[rudo.]

Nechcem sa tu s tebou hádať, ale ak si dal večšie disky a širšie gumy, tak nemôžeš mať lepšie zrýchlenie. To je blbosť. Že sa stabilita auta zlepšila, to je v poriadku.

[plavec]

A co pneumatiky? Zvažuju nějaký cenově rozumný, docela levně vycházejí třeba Kormorány, nějaký zkušenosti? Možná bych i zkusil Matadroky se silikou, za tu cenu že na nich nenajedu tak moc km, ale chtěl bych zkusit tu směs silika.

[zelvotron]

Plavec: myslím, že mám na autě zrovna tyhle takže Skalouš by o nich moh poreferovat . Já budu mít asi trošku zkreslenej názor, vzhledem k hloubce toho vzorku co maj, ale i přesto byly na ujetým sněhu dost solidní, v břečce to bylo samozřejmě o hubu.

[tavri]

zimní: Debica Frigo2 z www.rajpneu.cz (jako zimní se začaly chovat až po ujetí 2000 km)
letní: Toyo 330 z www.nejlevnejsipneu.cz (dost hlučný, ale neubývají)
kdo šetří má za tři
Matadorky mají měkký kordy, guma na disku často vypadá rozžvejkle. Jinak o slovenských matadorkách se neříká nic dobrého (obecně tvrdá guma na zimní pneu), kdysi byly na firemních Feliciích a nic moc.
Kormorány jsou supermarketový low coasty, jsou hlučný

[plavec]

Plavec: myslím, že mám na autě zrovna tyhle takže Skalouš by o nich moh poreferovat . Já budu mít asi trošku zkreslenej názor, vzhledem k hloubce toho vzorku co maj, ale i přesto byly na ujetým sněhu dost solidní, v břečce to bylo samozřejmě o hubu.

MP58 jsou zimní, já jsem měl na mysli letní. Jinak ty MP55- http://www.matador.sk/index.cfm?Module= ... age&s=MP55 jsem měl na favoritu ale bez siliky, ale odešly rychle pryč, fakt je ten že tenkrát byla ta zima taky pěkně krutá a tak dostaly zabrat.