problém s autorádiem u LADY 2101

Blazzen · Příspěvek od **Blazzen** » úte led 15, 2008 17:17

Mám problém a autorádiem zapojil sem ho na elektricky zapalovač červený a černý drát sice jede ale jak ho zesílím tak zhasne a zase se sám rozjede a když přidám basy tak stačí trochu zesílit a taky zhasne a když rožnu světla tak zhasne a nejde zapnout až se zase vypmou světla, vypadá to jako by tam šlo málo proudu! Nevítě někdo co stím dělat? díky za odpovědi

Příspěvek od **Vašátor** » úte led 15, 2008 17:36

Co s tím? Zapojit pořádně napájení, nejlépe přes pojistku přímo od baterky. Pokud se ti nechcou tahat dráty, alespoň pořádně očisti kostru zapalovače ...

Blazzen · Příspěvek od **Blazzen** » úte led 15, 2008 17:51

já sem zapalovač odpojil a zapojil sem to přes ty dráty co vedli do zapalovače! A kdybych to chtěl vést od baterky tak jak to mám zapojit? Víš radši se zeptám abych to pak nezapojil špatně! Dík za pomoc

Maysner · Příspěvek od **Maysner** » úte led 15, 2008 17:58

plus na plus pres pojistku, minus na minus. oboji od baterky

Příspěvek od **Vašátor** » úte led 15, 2008 17:58

Ehm, mě tak napadá, zapalovač u 2101 má kostřící drát? Mně se zdá, že ne, ale být tam může. V tom případě pořádně skontroluj očištění kostry - drát povede někam na karoserii, kde bude přišroubován šroubkem.
Napojení od baterky je jednoduché - plus na plus / mínus na mínus

čili: kousek drátu na plus pól / pojistkové pouzdro s pojistkou / zbytek drátu k plusaku autoradia. Kostřící drát radia na minusový pol baterky.

Blazzen · Příspěvek od **Blazzen** » úte led 15, 2008 18:10

jo už sem to pochopil!

Zítra to hned zkusím, díky za pomoc

Luděk Ondrůch

Hlavně použij káble patřičného průřezu, aspoň 2,5 mm2