karburátor 21051 a jeho seřízení

Malda · Příspěvek od **Malda** » pon zář 04, 2006 20:49

Jelen píše:Stačí do pravý nohavice nacpat pár balónků...

Ale s heliem

Tomáš · Příspěvek od **Tomáš** » stř zář 06, 2006 17:51

Jelen píše:Ja jsem taky těžší jedinec - vážim bez 5ti 100 kilo. Stačí do pravý nohavice nacpat pár balónků...

ale tos ještě neviděl Drobka

.....on by ani jiný auto než žigil kombi mít nemohl.....když jsem si jednou sedl po něm na místo řidiče připadl sem si že sedím na zadním

Příspěvek od **Jelen** » stř zář 06, 2006 21:54

Je to zřejmě statný jedinec...

Drobek81 · Příspěvek od **Drobek81** » úte zář 12, 2006 08:34

no comment

Tomáš · Příspěvek od **Tomáš** » úte zář 12, 2006 08:46

Drobek81 píše: no comment

Příspěvek od **Cory** » ned pro 30, 2007 22:14

Aky je rozdiel medzi karburatorom 2108-cize zo samary 1,3 a medzi 21051-cize z krabicovej 1,3?Je rozdiel v tryskach a vzdusnikoch?Chcel by som nahodit karb 2108 do 05ky.

Příspěvek od **JmJ** » pon pro 31, 2007 00:30

Motor 1.3 samara ma jiny tvar spalovaciho prostoru nez 1.3 klasika. Karburator ma proto jine parametry (asi v tom jak jsi psal a mozna i prumer komor).

Příspěvek od **Cory** » pon pro 31, 2007 00:36

Uz som to nasiel na ruskej stranke a lisi sa iba inymi vzdusnikmi a tryskami.