záhadná samara

Roman · Příspěvek od **Roman** » čtv lis 15, 2007 11:35

Nema Samara niekde na potrubi schovany palivovy filter? Taky zasrany palivovy filter dokaze robit zazraky.

Příspěvek od **Cory** » čtv lis 15, 2007 12:56

Ma filter pred dopravnym cerpadlom,ale ten bol meneny v servise. Ale ked to urobili tak, ako to urobile v servise LADA s rozvodovym remenom,tak potom ....

. Skusim pozriet,ci ho nahodou neotocili opacnym smerom. Ale to by potom asi sviecky neboli cierne od sadze. Podla mna bude chyba v karburatore,lebo pred vymenou to islo,len som nemal sahat na plavak, ja puk

bol by aspon vyluceny tento problem. No nic,mam tu nove sviecky a idem o chvilu skusat.
TO Fliper Tom: Skus sa pozriet na ten "elmag. ventil ekonomizeru nuteneho volnobehu". Aj toto som predvcerom menil (180 SK)

Příspěvek od **Cory** » stř pro 26, 2007 13:49

Takze ako som pokrocil: auto nereaguje na skrutku bohatosti ani na karb. OZON a ani na Solex. Napada ma,ci to nemoze byt sposobene vyfukom,ktory je uz asi rok deravy a nieco v nom moze byt upchate. Leob v zatazi pri prudkom pridani motor zdochne a sviecky nie su mokre, ale uplne zakarbonovane a suche. Co vy na to? Zapalovaci modul bol meneny asi pred 3 rokmi.

Příspěvek od **Cory** » úte led 15, 2008 15:15

Nové prekvapivé zistenia.....

strasne vela oleja v motore
+ ziadna voda v expanznej nadrzke chladiacej kvapaliny
+ dym z vyfuku aj pri zohriatom motore
-------------------------------------------------------------------
= prdnute tesnenie pod hlavou, vsak

Příspěvek od **Vašátor** » úte led 15, 2008 15:22

Těsnění pod hlavou

Příspěvek od **Cory** » úte led 15, 2008 15:27

Takze teraz by som potreboval poradit ohladom vymeny: ake kluce, pripravky, atd... Tesnenie som zatial na samare nemenil, iba na 2105. Akurat viem, ze je tam iny system nastavovania ventilov-nejakymi podlozkami-co s nimi, daju sa normalne kupit, ake velkosti existuju....Hned uz zabrusim ventily a vymenim gufera (samozrejmost).

Luděk Ondrůch

Na povolení šroubů hlavy budeš velmi pravděpodobně potřebovat 10 imbus.

Příspěvek od **Cory** » úte led 15, 2008 21:33

Ake utahovacie momenty hlavy su pre samaru?

Příspěvek od **Cory** » stř led 16, 2008 22:49

Takze dnes som to rozhodil, vo valcoch mokro-v dvoch bolo asi 1/4 dcl vody.Tesnenie sa mi nezda prepalene. Dufam, ze nie je niekde prasknuta hlava

Příspěvek od **Cory** » stř led 16, 2008 22:51

par foto,ale iba z mobilu

Příspěvek od **Cory** » stř led 16, 2008 22:52

dalsie

Maysner · Příspěvek od **Maysner** » stř led 16, 2008 22:55

tesneni vypadat nemusi ale muze to byt. me taky prez tesneni sla voda do oleje. kdyz sme to rozdelali tesneni nevypadalo spatne. nikde sme nenasli kudy by to tam mohlo jit. ale dali sme novy a od te doby problem

Příspěvek od **Vašátor** » stř led 16, 2008 23:04

Možná bych pouvažoval o srovnání hlavy.

Příspěvek od **Cory** » stř led 16, 2008 23:16

Ako sa da zisit, ci je treba zrovnavat?nejaky odtlacok na papier?

Křečík Barbuška

strana 60, zhruba v 1/3 http://www.ladaklub.com/www/manualy/2/imagepages/61.htm