SUPER SPIRAL POWER LAUNCHER TURBONATOR (FUEL SAVER)

Moderator: Moderátoři

User avatar
Atex
Posts: 1826
Joined: Sat Jan 13, 2007 17:22
Location: Frýdek-Místek
Contact:

Post by Atex »

tak a ted tady mam neco EXTRA pro Sašu :-DDDDD
Fiat Coupe 16VT+ - T3/4 powered - Simota intake, Big intercooler - Prosport EBC + Defi Boost Gauge - Free 2.5' exhaust - ext. Wastegate, Walbro 255 - Unit managed by lanciahf.eu

Lada 2106, 2006 - 2013 Konec

Bratrstvo Vana Tallinn
User avatar
Atex
Posts: 1826
Joined: Sat Jan 13, 2007 17:22
Location: Frýdek-Místek
Contact:

Post by Atex »

takze panove verte neverte, koupil sem za 300 benzinu (9,3L) a ujel sem bez problemu 120km.. muzu vam rict ze to semnou malem seklo, protoze jsem jezdil fakt jak dobytek, odvazne muzu rict ze mi auto zere 8l/100km!!! mimochodem predtim sem mel problem se dostat pod 10, takze jedine ceho ted lituju je, ze sem si tuhle blbinu neporidil drive.
Fiat Coupe 16VT+ - T3/4 powered - Simota intake, Big intercooler - Prosport EBC + Defi Boost Gauge - Free 2.5' exhaust - ext. Wastegate, Walbro 255 - Unit managed by lanciahf.eu

Lada 2106, 2006 - 2013 Konec

Bratrstvo Vana Tallinn
User avatar
Křečík Barbuška
Posts: 11122
Joined: Sun Aug 29, 2004 09:01
Location: Brno

Post by Křečík Barbuška »

Jaký způsob měření spotřeby užíváš? Jaký průběh mělo těch zkušebních 120Km, kolik v nich bylo studených startů, studeného popojíždění, prostě nakolik se zkušební období podobalo běžnému ježdění ve kterém jsi měl těch 10 litrů?
Lada Granta Liftback 1,6 16V platinum - téměř normální auto
Lada Granta Liftback 1,6 16V bílá - necháme se překvapit
ex VAZ 2105, VAZ 2104, VAZ 2107, VAZ 1117
User avatar
Atex
Posts: 1826
Joined: Sat Jan 13, 2007 17:22
Location: Frýdek-Místek
Contact:

Post by Atex »

byvaji dny kdy ujedu 100km denne, zpusob tohodle mereni byl, kolik to vytahne, zavodeni na krizovatkach, jako druha klapa se otvirala taky mimochodem, studene starty byly, protoze sem s nim jezdil rano do prace a vecer za to svoji, proste za ty dva dny sem najezdil 120km a v nadrzi byloneco pres 9 litru naturalu 95, jeste sem schvalne vyjezdil nadrz abych si to mohl zmerit
Fiat Coupe 16VT+ - T3/4 powered - Simota intake, Big intercooler - Prosport EBC + Defi Boost Gauge - Free 2.5' exhaust - ext. Wastegate, Walbro 255 - Unit managed by lanciahf.eu

Lada 2106, 2006 - 2013 Konec

Bratrstvo Vana Tallinn
Pool

Post by Pool »

Ale pod 7 l se s Ladou stejně nedostaneš... :Hangman: ani s vrtulkou, tabletkama, magnetem na hadici a podobné cipoviny :)
User avatar
Atex
Posts: 1826
Joined: Sat Jan 13, 2007 17:22
Location: Frýdek-Místek
Contact:

Post by Atex »

dodatek, je to motor 1600ccm, karb. weber, trysky 140 a 160
Fiat Coupe 16VT+ - T3/4 powered - Simota intake, Big intercooler - Prosport EBC + Defi Boost Gauge - Free 2.5' exhaust - ext. Wastegate, Walbro 255 - Unit managed by lanciahf.eu

Lada 2106, 2006 - 2013 Konec

Bratrstvo Vana Tallinn
User avatar
Acibuk
Posts: 1006
Joined: Sun Nov 06, 2005 22:01
Location: u maminky

Post by Acibuk »

Koko Loko wrote:Jaký způsob měření spotřeby užíváš? J
nevěřící Koko Loko, evangelium, list 3 odstavec 2. zleva
zde
Kua vsecko hraje pro ty podnikatelse zazobane prasata ....

Tak a už zbývá jen ten Jelen a můžeme vytáhnout oponu.
Dostal ste Bludišťáka!
Klikněte zde pro zobrazení.
Maysner
Posts: 3209
Joined: Thu Jul 06, 2006 13:22
Location: Brno

Post by Maysner »

priznejte se. kdo mu do nadrze nalil dalsich pet litru bez jeho vedomi? :lol:
E36 330i coupe skoro Alpina, Mauritiusblau Metallic - Crash Packet
Dokud karu nerozdelas, nevis o ni nic :-P

Chatka 12 forever
Buková Drift Challenge Team
Romania team 2009
User avatar
Atex
Posts: 1826
Joined: Sat Jan 13, 2007 17:22
Location: Frýdek-Místek
Contact:

Post by Atex »

hele ja si to nenalhavam, proste uz s tim autem mam hodne najezdeno, vim jak a za kolik sem jezdil, je to docela viditelna zmena, ani bych to nepotreboval zkouset a pocitil bych zmenu
Fiat Coupe 16VT+ - T3/4 powered - Simota intake, Big intercooler - Prosport EBC + Defi Boost Gauge - Free 2.5' exhaust - ext. Wastegate, Walbro 255 - Unit managed by lanciahf.eu

Lada 2106, 2006 - 2013 Konec

Bratrstvo Vana Tallinn
User avatar
Křečík Barbuška
Posts: 11122
Joined: Sun Aug 29, 2004 09:01
Location: Brno

Post by Křečík Barbuška »

Acibuk wrote:nevěřící Koko Loko, evangelium, list 3 odstavec 2. zleva
To se pleteš, není důvod nevěřit, jen si svými rafinovanými otázkami chci ověřit jakými metodami byly dosaženy uváděné výsledky. Pokud ta blbůstka Atexovi bude prospěšná budu jen rád, že nevyhodil peníze. Ovšem vyčkal bych na hodnocení po nějaké době běžného provozu, první vyhrání z kapsy vyhání :mrgreen: .
Lada Granta Liftback 1,6 16V platinum - téměř normální auto
Lada Granta Liftback 1,6 16V bílá - necháme se překvapit
ex VAZ 2105, VAZ 2104, VAZ 2107, VAZ 1117
User avatar
Atex
Posts: 1826
Joined: Sat Jan 13, 2007 17:22
Location: Frýdek-Místek
Contact:

Post by Atex »

souhlasim s koko lokem, pockam si na bezny provoz, ale uz ted je to prijemna zmena
Fiat Coupe 16VT+ - T3/4 powered - Simota intake, Big intercooler - Prosport EBC + Defi Boost Gauge - Free 2.5' exhaust - ext. Wastegate, Walbro 255 - Unit managed by lanciahf.eu

Lada 2106, 2006 - 2013 Konec

Bratrstvo Vana Tallinn
Little Red Riding Hood
Posts: 2585
Joined: Sun Sep 25, 2005 21:38
Location: Olomoucity-Brnotown
Contact:

Post by Little Red Riding Hood »

Pool wrote:Ale pod 7 l se s Ladou stejně nedostaneš... :Hangman: ani s vrtulkou, tabletkama, magnetem na hadici a podobné cipoviny :)
olomouc -příbram po dálnici za 5,2... :mrgreen:
Drobek81
Posts: 2129
Joined: Mon Nov 01, 2004 19:47
Location: Brno-Vyškov
Contact:

Post by Drobek81 »

Vidím že Atex to nese statečně...Ale jelikož sem tak trochu rejpal tak se radši zdržím osobního názoru...
Pamatuju u 13ky že s Ozonem sem nemohl přijít na to, proč někdy žere do sedmi a někdy i přes osum...dokonce se mi zdálo, že čím sem jel "prasáčtěji" tak to žralo míň(na moje očekávání)...
Podle obrázku se mi zdá, že ta vrtulka je na ložisku...stálo by za úvahu na to připojit generátor a používat to jako turbínu 8)
Moudrost nepřichází vždy s věkem. Někdy věk přichází sám.
Starý dům a mladá žena - hojnost práce zaručena.
Práce vyžaduje čím dál větší vzdělání, vzdělání čím dál větší práci.
User avatar
JmJ
Posts: 6755
Joined: Tue Jun 01, 2004 11:30
Location: Kromeriz

Post by JmJ »

Jel sem jak hovado z km do policky a zpet vcetne stoupani z boskovic na drahanskou vrchovniu, ktere sem provedl na 3. kvalt po plnym plynem cca 100 - 110 cele od spodu az do konce a taky za 8 a bez vrtule, toz nevim :P :roll: :wink:

A jak psal drobek, kolikrat kdyz clovek jede "na spotrebu", tak to dopada hur, nez kdyz se jede normalne :-).

Prosim nabrat plnou nadrz, jezdit a pak nabrat znovu u stejne cerpaci stanice plnou nadrz. To bych bral jako zaklad rozumneho mereni spotreby :-)
VAZ 2104 1.3 1989
Drobek81
Posts: 2129
Joined: Mon Nov 01, 2004 19:47
Location: Brno-Vyškov
Contact:

Post by Drobek81 »

JmJ wrote:Prosim nabrat plnou nadrz, jezdit a pak nabrat znovu u stejne cerpaci stanice plnou nadrz. To bych bral jako zaklad rozumneho mereni spotreby :-)
U kombíka možná, ne však u sedana...hodíš do kufra o jednu mrtvolu víc a máš jinak hladinu...
Moudrost nepřichází vždy s věkem. Někdy věk přichází sám.
Starý dům a mladá žena - hojnost práce zaručena.
Práce vyžaduje čím dál větší vzdělání, vzdělání čím dál větší práci.
Post Reply

Return to “Zajímavé úpravy a vylepšení”