Vůbec.Michal Pokorný wrote:jak pak často to kdo maže ?
Asi kardan.. POMOC
Moderator: Moderátoři
-
Nulašestka
- Posts: 1296
- Joined: Tue Jan 31, 2006 20:53
- Location: Kocourkov a Hulvátov
inak otec mazal stale předni svisle čepy aby mu to nešlo tak z tuha 
to řizeni
...my nemazeme my menime 
Ja som tento vikend menil lozisko na kardane a krize,lebo mi to robilo tresky plesky uz.
Oznacenie ulozenia kardanu som si spravil na krizoch starych (no ale pri zostavovani mi doslo,ze pri zostaveni ten kardanovy kriz moze byt vselijako otoceny,kua)
PO vymene,auto je tichsie,ziadne velke vybracie ako predtym,len take jemne citim v sedanke,ci to moze byt zlym zlozenim(za prednou castou mam spravne danu zadnu cast,len ta by mohla byt posunuta o 180stupnou,kvoli tomu zlemu oznacenia kriza)?
resp keby som to zle zlozil, tak tie vybracie su dost citelne?
Oznacenie ulozenia kardanu som si spravil na krizoch starych (no ale pri zostavovani mi doslo,ze pri zostaveni ten kardanovy kriz moze byt vselijako otoceny,kua)
PO vymene,auto je tichsie,ziadne velke vybracie ako predtym,len take jemne citim v sedanke,ci to moze byt zlym zlozenim(za prednou castou mam spravne danu zadnu cast,len ta by mohla byt posunuta o 180stupnou,kvoli tomu zlemu oznacenia kriza)?
resp keby som to zle zlozil, tak tie vybracie su dost citelne?
VAZ 2102 r.v. 1977 Kombik oslavuje 30r 160 000km origo
Re: Asi kardan.. POMOC
Pokud můžu přispět, tento problém jsem úspěšně vyřešil nedávno. Příznaky byly podobné, vibrace i na neutrál bez zatížení převodů v oblasti kolem 50-60 km/h. Vibrace se projevily po určité době od opětovné montáže převodovky, k odstranění došlo po uvolnění všech podpěrných elementů-silentblok převodovky, konzola jejího uchycení a konzola podpěrného ložiska kardanu a jejich opětovnému dotažení. Pokud jsou v pořádku hlavní díly hardy-spojka, podpěrné ložisko, kříže kardanu a nechybí závaží na spojovacím hřídeli, mohlo by to pomoci k odstranění vibrací. Pozor na dodržení vzájemné pozice předního a zadního dílu spojovacího hřídele při jeho případné demontáži např. při případné výměně jeho křížových kloubů nebo podpěrného ložiska. v opačném případě jsou vibrace víc než jisté, spojovací hřídel je z výroby vyvážen v celkové sestavě.Atex wrote:hej lidi z niceho nic sem dneska rano vyjel z garaze, a pri prekroceni 50-60km/h zacne cele auto docela hodne vibrovat, vubec netusim co by to mohlo byt.. je to fakt neprijemna vec, nenapada mne co by to mohlo byt.. jinak kola, brzdy OK.
-
Štěpán
Re: Asi kardan.. POMOC
A proto nemá smysl měnit kříže, protože co kříž, to originál = těžiště každého kříže je jinde!!!Kráska061 wrote: spojovací hřídel je z výroby vyvážen v celkové sestavě.
Pokuď si to někdo opraví výměnou kříže a nevibruje mu to v celém rozsahu rychlosti vozu, tak je to náhoda.
nejde o kříž samotný, ale o to, že si tím křížem + zejména zajišťovacími ségrovkami rozhodíš původní osy jednotlivých dílů kardanky.
Jak já to tak kolem sebe vidím, tak je šance, že se vyvážení nerozhodí, tak 50, možná 60%.
Jak já to tak kolem sebe vidím, tak je šance, že se vyvážení nerozhodí, tak 50, možná 60%.
Lada ? - tím jezdit, není normální !
>2121- ? hniloba s velkou budoucností! Již vyvařená a bojeschopná.
>2121- ? hniloba s velkou budoucností! Již vyvařená a bojeschopná.
myslis,tym segerovky? aby som tam dal povodne segerovky?
No tak som sa s tym hral,som to zlozil spravne,lebo som to vybral von,a nasadil naopak ten dlhy diel,a to bola pekna masaz. od 60tky to traslo.
Po opatovnom spravnom zlozeni,mi to vybruje cca od 80-90-95 max 100 a potom to zmyzne,tak to moze byt aj tym,ze pri tej rychlosti nie je zjednotena koherencia vybracii.
Ale tak ci tak,mi to v sedanke trosicku vybruje.
Neviem aky ma byt normalny stav,lebo odkedy som zacal jazdit na aute,tak ovtedy vybroval kardan,kvoli tej gume na stredovom lozisku a neskor kvoli krizom.A kvoli krizom to robilo riadny bordel. Teraz mam kupene krize,ktore je mozne mazat hydraulickou maznicou.
No tak som sa s tym hral,som to zlozil spravne,lebo som to vybral von,a nasadil naopak ten dlhy diel,a to bola pekna masaz. od 60tky to traslo.
Po opatovnom spravnom zlozeni,mi to vybruje cca od 80-90-95 max 100 a potom to zmyzne,tak to moze byt aj tym,ze pri tej rychlosti nie je zjednotena koherencia vybracii.
Ale tak ci tak,mi to v sedanke trosicku vybruje.
Neviem aky ma byt normalny stav,lebo odkedy som zacal jazdit na aute,tak ovtedy vybroval kardan,kvoli tej gume na stredovom lozisku a neskor kvoli krizom.A kvoli krizom to robilo riadny bordel. Teraz mam kupene krize,ktore je mozne mazat hydraulickou maznicou.
VAZ 2102 r.v. 1977 Kombik oslavuje 30r 160 000km origo