Zadní brzdy, regulátor tlaku

[popest]

Dobrý den. Dneska jsem odvzdusnil zadní brzdy a samozrejme se celej zadek zase kouse. Levy zadni kolo jde do smyku trochu driv, ale ve finale brzdi obe kola do smyku. Neresil jste tu nekdo podobný problém? Nejdriv bych zkusil znovu nastavit regulator, ale nemam k tomu ten pripravek da se to udelat i bez nej? Diky za odpovedi.

[Marek]

Regulátor zadních brzd bývá často zaseklý nebo zarezlý a nefunguje. Žádné jeho nastavování se neprovádí, je dáno konstrukčně a je to prakticky impossible.

Spíš bych ho vyměnil za nový, cena je velmi symbolická.....

[Drobek81]

Taky bych se přikláněl k jeho kousnutí, nicméně, pokud ho chceš nastavit-je to jednduché...musí volně chodit a pak stačí jen odpojit tu zkrutnou tyč od mostu nápravy a změřit vzdálenost...nepamatuju se, jaká ta vzdálenost má být, ale nic na tom není...

[ Komentář přidal: Luděk Musil: út srpen 28, 2007 17:25 ]
a navíc (v naší knihovně): Tůma strana 190 - 192. L.

[popest]

Dobře díky. Tím nastavením jsem myslel právě vzdálenost té zkrutné tyče.

[čmelák]

alebo ho odpoj

[ Komentář přidal: Majo: út srpen 28, 2007 22:41 ]
psssst, neprovokuj lebo nas zmasakruju

[Křečík Barbuška]

Matně si vzpomínám, že na technice na www.ladaklub.com se vyskytuje návod co s tím, je tam tuším popsán návod a seřízení, respektive kontrola ustavení této věci, pokud jej budeš měnit bude ti to jistě nápomocno.

[čmelák]

ok majo

[Richard Novotný]

Já ho mám vyřazený 5 let,dvakrát jsem s tím byl na STK kde si toho nevšimli.Podstatnější ale je,že jsem nikdy neměl problém s bržděním ani na sněhu-jezdím v zimě i v létě i na lyže.

[Pool]

Právě jsem se chtěl teď na to zeptat. Měl jsem teď problém s brzdama a žigul byl v servisu. Praskla trubička pod autem, někde u regulátoru. Trubičku nikde neměli asi ve 3 navštívených servisech... Takže musel přijít na řadu nějakej kompromis. Dneska jsem pod to vlezl a zjistil, že oni obešli regulátor, zkrátili hlavní přívodní trubičku a napojili jí přes hadici přímo do rozdvojky na nápravě.
Auto moc nebrzdí, ale tak doufám že je to jen špatně na rychlo odvzdušněné, když píšete že jezdíte bez regulátoru a bez větších problémů...

Takže... Bude to bez regulátoru brzdit dobře? Co můžu čekat od jízdy bez regulátoru? Mám si dávat víc bacha.

P.S. Nebylo by složitý regulátor znovu zapojit, ale pokud by to nebylo nutné...
Navíc sehnat ty trubky atd. bude možná problém. Táborská je asi v likvidaci... když už nemá brzdové trubky ani silentbloky pod motor... ani palivovou hadici tam nemá. Za chvíli bude všechno na objednávku

[Sender]

Regulátor mám odpojený 12let a nikdy jsem na STK neměl problém.

<Takže... Bude to bez regulátoru brzdit dobře? Co můžu čekat od jízdy bez regulátoru? Mám si dávat víc bacha.
>
Bez zapojeného regulátoru zadní náprava víc brzdí (než se zapojeným).

[Majo]

bez zapojeneho regulatoru je auto pri brzdeni v zatacke omnoho viac pretacavejsie, co moze viest az k havarii...

[čmelák]

v zatacke sa nebrzdi ale pridava

[Nemo]

bez zapojeneho regulatoru je auto pri brzdeni v zatacke omnoho viac pretacavejsie, co moze viest az k havarii...

ALE

v zatacke sa nebrzdi ale pridava

AMEN!

[popest]

Regulator mam zapojenej, ale asi moc regulovat nebude. Zadek jde podstatne driv do smyku nez predek, takze pokud jezdite bez regulatoru, resp. je vyrazen, tak vam to preci musi delat to same ne? Jedina doba kdy to brzdilo dobre bylo, kdyz byl zadek malinko zavzdusnenej, to byla parada.

[Krwel]

Mám ho též odpojenej a žádnej problém a ze zásady v zatáčce nebrzdím.