
KArbec favorit
Moderátor: Moderátoři
Odzkoušené na OZONu je zaměnit hlavní trysku 2 komory ze 162 na 130, jede to prý úplně stejně. Podle mně můžeš dát těch 107 co je na 1 komoře, dát i na 2 komoru a pojede to taky... Pro větší efekt na spotřebu by to chtělo asi i zvětšit vzdušníky, klidně na 190 oba. Teoreticky by to mělo i líp jezdit v nižších otáčkách. Když odstavíš druhou komoru úplně z provozu (např. odebráním táhla) tak to pojede taky... Ale potom se nelekni až Tě po těhlech úpravách někde předjede i Trabant a zamává Ti
Asi bych trysky snižoval a snižoval, až bych byl ještě dostatečně spokojenej s výkonem a potom přestal.
Trysky se v Brně dají normálně koupit, nemají celou řadu, ale sem tam se nějaká velikost ještě dá sehnat. Ve větších městech by to mělo jít sehnat...ne ? A není tryska jako tryska, použij opravdu ty do Lady, s jinými to může nepředstavitelně zlobit.

Trysky se v Brně dají normálně koupit, nemají celou řadu, ale sem tam se nějaká velikost ještě dá sehnat. Ve větších městech by to mělo jít sehnat...ne ? A není tryska jako tryska, použij opravdu ty do Lady, s jinými to může nepředstavitelně zlobit.
- Křečík Barbuška
- Příspěvky: 11052
- Registrován: ned srp 29, 2004 09:01
- Bydliště: Brno