LADAklub - Fórum

A v případě, že budeš mít už koupenou mraženou dortu tak ještě rychleji

.

Během posledních 2 týdnů jsme absolvovali spolu s žigulíkem cestu po Skandinávii, konkrétně Švédsko a především Norsko. Cestu zvládl bez jediné poruchy či problému, najeli jsme 6 100km, průměrná spotřeba s plným autem, častými serpentínami na 2 a dálniční jízdou 140+ byla 8l/100km. Sedačky z 07 jsou na delší cesty super, oproti původním koženkovým

. Žigulík budil mezi Teslami a hybridy poměrně pozornost s kladnými ohlasy.

Pěkný výlet

Ty obdivy znám ze švýcar, na srdci to potěší

Paráda. Z Norska jsem četl hodně cestopisů od lidí, co tam byli na motorkách a musí tam být nádherná příroda.

Nechal jsem si obšít volant kůží u firmy Volantech, včetně zesílení věnce. Rozhodně doporučuji tuto firmu, perfektní práce. Jsou schopni volant upravit k nepoznání

koprfilmtatra píše:Nechal jsem si obšít volant kůží u firmy Volantech, včetně zesílení věnce. Rozhodně doporučuji tuto firmu, perfektní práce. Jsou schopni volant upravit k nepoznání

Pěkné

Mohu se zeptat, kolik to stálo ? (třeba i do SZ)

Komplet to stálo 2 500,- včetně zesílení věnce a lepší kůže a nelituji, opravdu špičková práce. Na jejich webu najdeš kompletní nabídku

.

Ale není vyhřívanej, co ?

ale já jsem odolal

Po delší odmlce přináším několik novinek.
Během posledních dvou let žigulík zvládl odtahat celou stavbu, většinou až na hraně zástěrek(aneb co ostatní do vozíku, já do auta). Dlouhodobým bádáním jsem zjistil, že 650kg nákladu max., na střechu pak i 400kg

Dvoulitr si s tím hravě poradil, ovšem brzdy byly slabší.
Celkový nájezd mého auta se vyšplhal na 307 000km, stále v denním provozu.
Motor 2.0 má najeto 100 000km, z toho asi 70 000km čistě na plyn s průměrnou spotřebou 9,2l LPG/100km. Motor stále šlape jako hodinky, bez jediného problému, pouze běžný servis.
Nicméně koroze začíná po urputných bojích vítězit více a více(STK má platnost ještě rok) a tak začínám zvažovat obměnu vozového parku na denní ježdění. S 01 jsem byl a stále jsem nadmíru spokojen, ale koroze je boj a vyvaření s lakem dnes není nejlevnější.
Do oka mi padla Lada Kalina CROSS a proto bych se rád zeptal zdejších členů - doporučíte novější Kalinu(rok cca.2017, nájezd 30-50tis) jako důstojného nástupce 01?
Motoricky si s tím poradím, plyn to zvládat taky určitě bude, podvozek věřím, že je komfortně laděný, ale co ta koroze? Viděl jsem některé Kaliny CROSS již s rezavými hranami dveří(u 5 letého auta?, atd.).