LADAklub - Fórum

díky za návodné fotky, mne pobuřovalo že zadní čučí "ven" do stran, ale zdá se, že je to funkce a ne chyba

Georgius píše:.. zadní čučí "ven" do stran, ale zdá se, že je to funkce ...

To čučí i ty přední . A také si myslím, že je to (spíše) vlastnost než chyba.
Vono i ty kola krapet čouhaj z kastle .
Ale mám je (zástěrky) namontovaný od soboty, auto nemám umytý a zatím nepršelo. Tato kombinace zatím neumožňuje potvrdit či vyvrátit původní myšlenku. Teprve déšť ukáže .
L.

Cuci to tak akurat

Tak neviem preco ale mam v zaklade obvod kolesa 1975mm sw cross na elektronoch 205/50 R17. MOze my to niekto potvrdit ?

Na zimnych som mal takto 185/65 R15 X=1895 aktualne podla kolies. Tempomat 90,gps ukazuje 89km.

skusim kompromis 1935

ddt4all:
ABSESC — X105298 Version 2.6 — Configuration — 11-ECU configuration
https://forum.ladaklub.com/viewtopic.ph ... &start=180

ja mam zasterky z autostolu, znacka Frosch. Tiez nejak tak podobne cucia do stran, mne to neprekaza. Je to taky gumoplast. Predne isli namontovat bez problemov pri vytoceni kolies. Pri zadnych som bol trochu masochista a namontoval ich bez zlozenia kolies. Ide to...ale druhykrat by som sa na to nakecat uz nenechal

Vy ste si robili dalsie diery do podbehov kvoli 2skrutkam? Ja som ich namontoval iba na tie povodne. Takymito upravami Vam to bude zachvilu kvitnut aj ked ju budete kupat v antikoroznej ochrane kazdy vecer.

Nevím jak ICE nebo LUX, já díry nevrtal, rovnou jsem to "navrutil" a šroubky šly pouze skrz plast, žádným plechem jsem neprošel .
Ale já mám oplastovanou Cross. L.

Ludek to je to co hovorim urobil si si do tych plastov pri kazdom kolese dalsie dve diery cez ktore tam pojde voda. Vsetci tu tlacite dinitrol v galonoch do podvozku a potom si ho rozvrtate Nehovoriac, ze tie zasterky sa udrzia aj na 3 kotviacich bodoch. A ked ju opriem v terene radsej nech sa odtrhne zasterka ako keby som mal rozlamat aj tie plastove oblozenia kvoli pnutiu..

sickwokmove píše:… urobil si si do tych plastov pri kazdom kolese dalsie dve diery cez ktore tam pojde voda...

Asi máme rozdílný názor .
Já si myslím, že přes ty vruty voda nepůjde . Já to nepředvrtával, vruty měly ostrou špičku a prošly samy o sobě, takže si "závit" udělaly a zatěsnily samy . L.

tak si zober dva plasty spoj ich samorezkou a nechaj ich 4roky vonku na balkone a po 4rokoch na to nalej vodu... Uvidis ako je to utesnene

sickwokmove píše:tak si zober dva plasty spoj ich samorezkou a nechaj ich 4roky vonku na balkone a po 4rokoch na to nalej vodu... Uvidis ako je to utesnene

Já bych z toho tragédii nedělal, je na autě plno jiných a horších děr a spojů.

Tak je len, ze tu vsetci riesite koroziu od podvozku a potom urobite 8 dalsich otvorov na nasavanie vody...

Hele borce, nevadi ti ze vsetok bordel z predneho skla ti leti okolo kapoty rovno za predny blatnik kde to fajne hnije a je nacucana spongaia slanou vodou? Ze vzadu tienplastove podblatniky nepriliehaju tesne a birdel piesok hlina zase ide za ten plastovy podblatnik, nejake dve dierky pre zasterku do plastu uz su sum a fuk, navyse mi zadne momtovali v servide tak neviem. V prednych som ziadne diery naviac nerobil.

Tak preco si riesil nastrek podvozku? "hele borce" . Este taka pikoska tie plastove vnutra blatnikov je napad nemcov ako zakryt korodujuci spodok auta. pretoze aj pri najlepsom odliatku z najkvalitnejsie plastu sa bude piesok+voda dostavat medzi plech a plast a zacne to hnit. To je akurat zakryte pred ocami beznych ludi aby nevedeli ako v skutocnosti to auto zhnite je. Ja sa bavim na tom ako auto okupete v dinitrole za 300euro. Potom sami dostriekavate kazdy rok a na zaver ho nadierujete jak riecicu. A co myslis v servise to ako urobili? respektive myslis si, ze niekto kto robi za 500eur cista ruka bude mat na zreteli dlhu zivotnost tvojho auta? Nie- ten ti to tam prilepi zuvackou a jak vyjdes za branu servisu je to tvoj problem.

Nadychni sa a citaj s porozumenim. Uz je tam tolko nedokonalych spojiv ze nejake 4 dierky v plaste nicomu nevadia. Beztak do teba niemto natrrpe v krizovatke a bude vymalovane.

A tie plasty tam niesu koli tomu aby si nevidel ako to hnije ale koli tomu aby nebol obrusovany nastrek a farba z karoserie, pac vtedy to zacne hnit. Vid stare zigulaky, mintazov plastovych podblatnikov za zvysila zivotnost hlavne to nehnilo v rohu pri smerovke.

A lepsie znacky nemaju tie plastove blatniky uzavrete ale je tam medzera aby spina mohla vyjst res sa dala vyolachnut bez demontaze olastovych podblatnikov.